New DelhiAd
Ad
Ashok Leyland Haulage 2820 6x4 Mav Vs Eicher Pro 6048 ట్రక్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
ఇంజిన్ రకం
ఇంజిన్ కెపాసిటీ (cc)
సిలిండర్ల సంఖ్య
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
పవర్ (HP)
ఇంధన రకం
రకం
గేర్బాక్స్
ఉద్గార ప్రమాణం
క్లచ్ రకం
పనితీరు & డ్రైవ్ట్రైన్
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
బాడీ & సస్పెన్షన్
శరీర రకం
క్యాబిన్ రకం
చట్రం
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
సస్పెన్షన్ - వెనుక
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
కొలతలు & సామర్థ్యం
పొడవు (మిమీ)
స్థూల వాహన బరువు (Kg)
వెడల్పు (మిమీ)
ఎత్తు (మిమీ)
వీల్బేస్ (మిమీ)
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (ltr)
డెక్ పొడవు (అడుగులు)
జివిడబ్ల్యు (కిలోలు)
చక్రాలు, టైర్ & బ్రేకులు
బ్రేకులు
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం
వెనుక టైర్ పరిమాణం
టైర్ల సంఖ్య
టైర్ పరిమాణం (వెనుక)
సౌకర్యం & సౌలభ్యం
పవర్ స్టీరింగ్
స్టీరింగ్
భద్రత
పార్కింగ్ బ్రేక్
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
వెనుక యాక్సిల్
ఇతరులు
అప్లికేషన్
ఇంజిన్ రకం
ఐజెన్ 6 టెక్నాలజీతో హెచ్ సిరీస్ సిఆర్ఎస్
వెడ్ఎక్స్ 8 సిఆర్ఎస్ 7.7 ఎల్
ఇంజిన్ కెపాసిటీ (cc)
5660
7700
సిలిండర్ల సంఖ్య
6
6
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
700
1000
పవర్ (HP)
200
260
ఇంధన రకం
డీజిల్
డీజిల్
రకం
మాన్యువల్
మాన్యువల్
గేర్బాక్స్
6-స్పీడ్
9-స్పీడ్
ఉద్గార ప్రమాణం
బిఎస్-VI
బిఎస్-VI
క్లచ్ రకం
380 mm dia - ఎయిర్ అసిస్టెడ్ హైడ్రాలిక్ బూస్టర్తో సింగిల్ డ్రై ప్లేట్ సిరామిక్ క్లచ్
430
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
80
80
శరీర రకం
అనుకూలీకరించదగిన శరీరం
అనుకూలీకరించదగిన శరీరం
క్యాబిన్ రకం
డే మరియు స్లీపర్ క్యాబిన్
డే క్యాబిన్
చట్రం
క్యాబిన్తో చట్రం
క్యాబిన్తో చట్రం
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
సెమీ ఎలిప్టిక్ మల్టీ లీఫ్
పారాబోలిక్ సస్పెన్షన్
సస్పెన్షన్ - వెనుక
కాని రియాక్టివ్ సస్పెన్షన్
సెమీ దీర్ఘవృత్తాకార స్లిప్పర్ సస్పెన్షన్
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
17000
23800
పొడవు (మిమీ)
9710
---
స్థూల వాహన బరువు (Kg)
28000
47500
వెడల్పు (మిమీ)
2570
---
ఎత్తు (మిమీ)
3165
---
వీల్బేస్ (మిమీ)
5050
6800
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
253
235
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (ltr)
375
350
డెక్ పొడవు (అడుగులు)
24
36.86
జివిడబ్ల్యు (కిలోలు)
28000
47500
బ్రేకులు
ఎయిర్ బ్రేకులు
ఎయిర్ బ్రేకులు
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం
295/95 ఆర్ 20
295/90 ఆర్ 20
వెనుక టైర్ పరిమాణం
295/95 ఆర్ 20
---
టైర్ల సంఖ్య
10
16
టైర్ పరిమాణం (వెనుక)
295/95 డి 20-16 పిఆర్
10 ఆర్ 20
పవర్ స్టీరింగ్
అవును
అవును
స్టీరింగ్
పవర్ స్టీరింగ్
పవర్ స్టీరింగ్
పార్కింగ్ బ్రేక్
అవును
అవును
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
నకిలీ I విభాగం - రివర్స్ ఎలియట్ రకం (ఐచ్ఛిక) యూనిటైజ్డ్ వీల్ బేరింగ్లు
నకిలీ ఐ బీమ్ - రివర్స్ ఇలియట్ రకం
వెనుక యాక్సిల్
పూర్తిగా ఫ్లోటింగ్ సింగిల్ స్పీడ్ రియర్ యాక్సిల్ జట్టుతో నడిచే ఇరుసులను (ఐచ్ఛిక) యూనిటైజ్డ్ వీల్ బేరింగ్
హెవీ డ్యూటీ పూర్తిగా ఫ్లోటింగ్ సింగిల్ రిడక్షన్, 458 మిమీ డ్రైవ్ హెడ్
అప్లికేషన్
మార్కెట్ లోడ్, ట్యాంకర్, పార్సిల్, ఎల్పిజి సిలిండర్, రీఫర్
పారిశ్రామిక వస్తువులు, మార్కెట్ లోడ్, బొగ్గు, సిమెంట్
Ad
Ad
జనాదరణ పొందిన ట్రక్కులను సరిపోల్చండి
తాజా వార్తలు
Ad
Ad