New DelhiAd
Ad
Ashok Leyland Boss 1115 Tipper Vs Isuzu D Max ట్రక్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
ఇంజిన్ రకం
ఇంజిన్ కెపాసిటీ (cc)
సిలిండర్ల సంఖ్య
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
పవర్ (HP)
ఇంధన రకం
రకం
గేర్బాక్స్
ఉద్గార ప్రమాణం
క్లచ్ రకం
పనితీరు & డ్రైవ్ట్రైన్
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
గ్రేడెబిలిటీ (%)
బాడీ & సస్పెన్షన్
శరీర రకం
క్యాబిన్ రకం
చట్రం
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
సస్పెన్షన్ - వెనుక
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
కొలతలు & సామర్థ్యం
స్థూల వాహన బరువు (Kg)
పొడవు (మిమీ)
వెడల్పు (మిమీ)
ఎత్తు (మిమీ)
వీల్బేస్ (మిమీ)
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (ltr)
డెక్ పొడవు (అడుగులు)
జివిడబ్ల్యు (కిలోలు)
చక్రాలు, టైర్ & బ్రేకులు
బ్రేకులు
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం
వెనుక టైర్ పరిమాణం
టైర్ల సంఖ్య
టైర్ పరిమాణం (వెనుక)
సౌకర్యం & సౌలభ్యం
పవర్ స్టీరింగ్
స్టీరింగ్
భద్రత
పార్కింగ్ బ్రేక్
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
వెనుక యాక్సిల్
ఇతరులు
అప్లికేషన్
ఇంజిన్ రకం
ఐజెన్ 6 టెక్నాలజీతో హెచ్ సిరీస్ సిఆర్ఎస్
VGT ఇంటర్కూల్డ్ డీజిల్
ఇంజిన్ కెపాసిటీ (cc)
3839
2499
సిలిండర్ల సంఖ్య
4
4
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
450
176
పవర్ (HP)
150
78
ఇంధన రకం
డీజిల్
డీజిల్
రకం
మాన్యువల్
మాన్యువల్
గేర్బాక్స్
6-స్పీడ్
5 ఫార్వర్డ్ + 1 రివర్స్
ఉద్గార ప్రమాణం
బిఎస్-VI
బిఎస్-VI
క్లచ్ రకం
330 మిమీ డయా - సింగిల్ ప్లేట్, క్లచ్ బూస్టర్తో పొడి రకం
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
80
---
గ్రేడెబిలిటీ (%)
43.8
27
శరీర రకం
డెక్ బాడీ
అనుకూలీకరించదగిన
క్యాబిన్ రకం
డే క్యాబిన్
డే క్యాబిన్
చట్రం
క్యాబిన్తో చట్రం
క్యాబిన్తో చట్రం
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
పారాబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్, ARB తో షాక్ అబ్జార్బర్స్
డబుల్ విష్బోన్, కాయిల్ స్ప్రింగ్
సస్పెన్షన్ - వెనుక
సెమీ దీర్ఘవృత్తాకార సస్పెన్షన్
సెమీ ఎలిప్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
10800
6300
స్థూల వాహన బరువు (Kg)
11120
2990
పొడవు (మిమీ)
5598
5375
వెడల్పు (మిమీ)
2200
1860
ఎత్తు (మిమీ)
2579
1800
వీల్బేస్ (మిమీ)
2990
3095
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
188
220
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (ltr)
105
55
డెక్ పొడవు (అడుగులు)
5
---
జివిడబ్ల్యు (కిలోలు)
11120
---
బ్రేకులు
ఎయిర్ బ్రేకులు
ట్విన్ పాట్ కాలిపర్, రియర్-డ్రమ్ బ్రేక్తో ఫ్రంట్-వెంటిలేటెడ్ డిస్క్
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం
8.25-16
205 ఆర్ 16 సి
వెనుక టైర్ పరిమాణం
8.25-16
205 ఆర్ 16 సి
టైర్ల సంఖ్య
6
4
టైర్ పరిమాణం (వెనుక)
8.25 ఎక్స్ 16 - 16 పిఆర్
---
పవర్ స్టీరింగ్
అవును
అవును
స్టీరింగ్
పవర్ స్టీరింగ్
పవర్ స్టీరింగ్
పార్కింగ్ బ్రేక్
అవును
అవును
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
నకిలీ I విభాగం - రివర్స్ ఎలియట్ రకం
---
వెనుక యాక్సిల్
పూర్తిగా ఫ్లోటింగ్ సింగిల్ స్పీడ్ రియర్ యాక్సిల్
---
అప్లికేషన్
బ్లూ మెటల్, నిర్మాణాలు/ప్రాజెక్ట్, ఇసుక/ఎర్త్
Ad
Ad
జనాదరణ పొందిన ట్రక్కులను సరిపోల్చండి
తాజా వార్తలు
Ad
Ad