Ashok Leyland 2825 6x4 H6 Vs Tata Intra V30 ట్రక్

డీజిల్

డీజిల్

250

70

900

140

ఎయిర్ అసిస్టెడ్ హైడ్రాలిక్ బూస్టర్తో 380 మిమీ డయా

సింగిల్-ప్లేట్, డ్రై-ఫ్రిక్షన్ డయాఫ్రాగమ్ రకం

బిఎస్-VI

బిఎస్-VI

మాన్యువల్

మాన్యువల్

-

1496

6 సిలిండర్ ఐ-జెన్ 6 టెక్నాలజీతో H సిరీస్ BS-VI

DI ఇంజిన్

6 స్పీడ్ - 2 ఎంపికలు/9 వేగం - 1 ఎంపిక

5-స్పీడ్

6

4

60

80

46%, 48%, 64%

37

-

హై డెక్ బాడీ

ఎసి ఎంపికతో M క్యాబిన్/U క్యాబిన్/ఎన్ క్యాబిన్

డే క్యాబిన్

-

క్యాబిన్తో చట్రం

సెమీ ఎలిప్టిక్ మల్టీలీఫ్ మరియు పారాబోలిక్ స్ప్రింగ్స్

సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ 5

NRS సెమీ ఎలిప్టిక్ మరియు బోగీ

సెమీ దీర్ఘవృత్తాకార ఆకు స్ప్రింగ్స్ 8 ఆకులు

-

5250

-

---

-

---

-

---

28000

2565

3900

2450

-

175

220

35

ASA తో ABS తో పూర్తి ఎయిర్ డ్యూయల్ లైన్,

డిస్క్/డ్రమ్ బ్రేకులు

295/90ఆర్20 | 295/95డీ20 | 11x20 16పిఆర్ 11ఆర్20 16పిఆర్ |11x20 గని లగ్ 18 పిఆర్

185 ఆర్ 14

295/90ఆర్20 | 295/95డీ20 | 11x20 16పిఆర్ 11ఆర్20 16పిఆర్ |11x20 గని లగ్ 18 పిఆర్

185 ఆర్ 14

10

4

హైడ్రాలిక్ అసిస్టెడ్ పవర్ స్టీరింగ్

అవును

అవును

నకిలీ I విభాగం - రివర్స్ ఇలియట్ రకం

---

పూర్తిగా ఫ్లోటింగ్, సింగిల్ స్పీడ్, హైపోయిడ్ డిఫరెన్షియల్ RAR ఎంపికలు: 5.57, 5.83, 6.5 మరియు హబ్ తగ్గింపు 7.2 HR

ఆకు స్ప్రింగ్స్తో దృఢమైన యాక్సిల్