జెటోర్ ట్రాక్టర్ ఉత్పత్తిని భారతదేశానికి మారుస్తుంది, చెక్ రిపబ్లిక్లో 80 సంవత్సరాల తయారీ ముగుస్తుంది

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు

• 80 సంవత్సరాల తరువాత జెటోర్ బ్రనోలో ట్రాక్టర్ ఉత్పత్తిని ముగించనుంది.

• చైనాను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవడంతో తయారీ ప్రధానంగా భారత్కు మారనుంది.

• బ్రనో ప్రపంచ ప్రధాన కార్యాలయం, ఆర్ అండ్ డి మరియు విడిభాగాల కేంద్రంగా మిగిలిపోతుంది.

• చెక్ రిపబ్లిక్లో సుమారు 33 ఉద్యోగాలు ప్రభావితమవుతాయి.

• భారతదేశంలో నిర్మించిన రెండు కొత్త ట్రాక్టర్ శ్రేణులు ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి, ఒకటి 2027 లో యూరప్లో ప్రారంభించబడుతుంది.

ప్రపంచానికి ఒక ప్రధాన అభివృద్ధిలోట్రాక్టర్పరిశ్రమ, చెక్ ట్రాక్టర్ తయారీదారు జెటోర్ చెక్ రిపబ్లిక్లోని బ్రనోలో ట్రాక్టర్ల తయారీని నిలిపివేస్తామని ప్రకటించింది, ఇది 80 సంవత్సరాల ఉత్పత్తి వారసత్వాన్ని ముగించింది. ఉత్పత్తి ఖర్చులను తగ్గించడానికి మరియు దాని దీర్ఘకాలిక పోటీతత్వాన్ని బలోపేతం చేయడానికి చైనాలో తయారీ భాగస్వామ్యాలను అన్వేషించడంతో పాటు ట్రాక్టర్ తయారీని ప్రధానంగా భారత్కు తరలించాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది.

ఉత్పత్తి యూరప్ నుండి తరలిపోయినప్పటికీ, బ్రనో ప్రధాన కార్యాలయం, పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి (ఆర్ అండ్ డి), అమ్మకాలు, మార్కెటింగ్, లాజిస్టిక్స్ మరియు విడిభాగాల కార్యకలాపాలు చెక్ రిపబ్లిక్లో కొనసాగుతాయని జెటోర్ ధృవీకరించింది.

80 సంవత్సరాల తయారీ లెగసీ ముగింపు

జెటోర్ 1946 లో తన బ్రనో కర్మాగారంలో ట్రాక్టర్లను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించింది, ఈ సౌకర్యాన్ని యూరప్ యొక్క చారిత్రాత్మక ట్రాక్టర్ తయారీ కేంద్రాలలో ఒకటిగా నిలిచింది. గత ఎనిమిది దశాబ్దాలలో, కంపెనీ 1.3 మిలియన్లకు పైగా ట్రాక్టర్లను ఉత్పత్తి చేసింది, స్లోవేకియా, భారతదేశం, బ్రెజిల్ మరియు మెక్సికోలలో వేర్వేరు సమయాల్లో తయారీ కూడా జరుగుతుంది.

ఈ నిర్ణయం 80 సంవత్సరాల తరువాత బ్రనోలో ట్రాక్టర్ ఉత్పత్తి ముగింపును సూచిస్తుంది, ఇది యూరోపియన్ వ్యవసాయ యంత్రాల పరిశ్రమకు ముఖ్యమైన క్షణంగా నిలిచింది.

ఆసక్తికరంగా, బ్రనోలోని చారిత్రాత్మక జ్బ్రోజోవ్కా కర్మాగారంలో 80 సంవత్సరాల ట్రాక్టర్ తయారీని జెటోర్ జరుపుకున్న నెలల తర్వాత మాత్రమే ఈ ప్రకటన వచ్చింది.

జీటర్ ఉత్పత్తిని భారత్కు ఎందుకు తరలిస్తోంది?

సంస్థ ప్రకారం, ఐరోపాలో పెరుగుతున్న ఉత్పాదక ఖర్చుల ద్వారా ఈ చర్య పూర్తిగా నడపబడుతుంది.

చిన్న మరియు మధ్య తరహా ట్రాక్టర్లను, ముఖ్యంగా 130 హెచ్పి వరకు మోడళ్లను తయారు చేయడం, ప్రస్తుత యూరోపియన్ పరిస్థితుల్లో ఇకపై ఆర్థికంగా ఆచరణీయమని జీటోర్ ఆపరేటింగ్ డైరెక్టర్ రాబర్ట్ హర్మన్ పేర్కొన్నారు.

పెరుగుతున్న శక్తి, శ్రమ, ముడి సరుకుల ఖర్చులు యూరోపియన్ ఉత్పత్తిని గణనీయంగా ఖరీదైనట్టు వివరించారు.

మరొక ప్రధాన అంశం మారుతున్న ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు. కీలక ట్రాక్టర్ భాగాల యొక్క చాలా మంది సరఫరాదారులు ఇవి:

• ఇంజిన్లు

• ప్రసారాలు

• ఇరుసు

• హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలు

ఇప్పటికే ఉత్పత్తిని ఆసియాకు మార్చాయి, యూరోపియన్ తయారీదారులకు దిగుమతి ఖర్చులను పెంచుతున్నాయి.

భారతదేశం మరియు చైనా నుండి పొందే పదార్థాలు మరియు భాగాలు ఐరోపాలో లభించే వాటి కంటే 30-35% చౌకగా ఉన్నాయని, దీనివల్ల ఆసియా తయారీ చాలా ఖర్చుతో కూడుకున్నాయని జెటోర్ గుర్తించింది.

ఉత్పత్తి కాలక్రమం ఇంకా ప్రకటించబడలేదు

జెటోర్ తయారీ షిఫ్ట్ను ధృవీకరించినప్పటికీ, చెక్ రిపబ్లిక్ నుండి భారతదేశానికి ఉత్పత్తి ఎప్పుడు తరలిస్తుందో కంపెనీ అధికారిక కాలక్రమం ప్రకటించలేదు.

అయితే, ప్రస్తుత సంవత్సరానికి తన ట్రాక్టర్ ఉత్పత్తి ప్రణాళికలు మారకుండా ఉంటాయని, అంటే ఇప్పటికే ఉన్న తయారీ షెడ్యూల్స్ అంతరాయం లేకుండా కొనసాగుతాయని స్పష్టం చేసింది.

భారతదేశం జెటోర్ యొక్క ప్రధాన తయారీ కేంద్రంగా మారుతుంది

జీటోర్ భవిష్యత్ తయారీ వ్యూహంలో భారత్ చాలా పెద్ద పాత్ర పోషించనుంది.

ఈ సంస్థ ఇప్పటికే భారతీయ ట్రాక్టర్ తయారీదారుతో తన జాయింట్ వెంచర్ ద్వారా పనిచేస్తోందివిఎస్టీ, జెటోర్ ఇండియా అని పిలుస్తారు.

ఈ భాగస్వామ్యం కింద, జెటోర్ రెండు పూర్తిగా కొత్త ట్రాక్టర్ శ్రేణులను అభివృద్ధి చేస్తోంది, వీటిని భారతదేశంలో తయారు చేయనున్నారు. ఈ కొత్త మోడళ్లలో ఒకటి 2027లో యూరోపియన్ మార్కెట్లో లాంచ్ కానుందని భావిస్తున్నారు.

ఈ వ్యూహం బ్రనో సంస్థ యొక్క ఇంజనీరింగ్ మరియు అభివృద్ధి కేంద్రంగా ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది, అయితే భారతదేశం ప్రాథమిక ఉత్పత్తి స్థావరంగా మారుతుంది.

కార్యకలాపాలను కొనసాగించడానికి బ్రనో ప్రధాన కార్యాలయం

తయారీ ఆగిపోయినప్పటికీ, కంపెనీ గ్లోబల్ హెడ్క్వార్టర్స్గా బ్రనో పనిచేస్తూనే ఉంటుందని జెటోర్ ధృవీకరించింది.

చెక్ సౌకర్యం నిలుపుతుంది:

• కార్పొరేట్ ప్రధాన కార్యాలయం

• పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి

• అమ్మకాలు మరియు మార్కెటింగ్

• లాజిస్టిక్స్ కార్యకలాపాలు

• విడి భాగాల వ్యాపారం

• పంపిణీ హబ్

తయారీ షిఫ్ట్ చెక్ రిపబ్లిక్లో సుమారు 33 ఉద్యోగాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.

మునుపటి వ్యూహాత్మక మార్పులు ఇప్పటికే అవుట్సోర్సింగ్ వైపు సూచ

తాజా నిర్ణయం ఇటీవలి సంవత్సరాలలో కంపెనీ తీసుకున్న అనేక పునర్నిర్మాణ చర్యలను అనుసరిస్తుంది.

2024 లో, విస్తృత అవుట్సోర్సింగ్ వ్యూహంలో భాగంగా బ్రనోలో జెటోర్ తన సొంత ఇంజిన్లు మరియు ట్రాన్స్మిషన్లను ఉత్పత్తి చేయడాన్ని నిలిపివేసింది. అప్పటి నుండి, ఆధునిక జెటోర్ ట్రాక్టర్లు వివిధ యూరోపియన్ సరఫరాదారుల నుండి పొందిన భాగాలను ఉపయోగించి సమావేశమయ్యాయి.

వ్యాపార సవాళ్ల కారణంగా కంపెనీ ఆర్థిక పునర్నిర్మాణానికి కూడా గురైంది, పూర్తి ఉత్పత్తి షిఫ్ట్ను ప్రకటించే ముందు క్రమంగా బ్యాక్ తయారీ కార్యకలాపాలను స్కేలింగ్ చేసింది.

జెటోర్ యొక్క గ్లోబల్ ఉనికి మరియు మార్కెట్ పనితీరు

Zetor తన మొదటి ట్రాక్టర్లను 1946 లో ప్రారంభించినప్పటి నుండి బలమైన అంతర్జాతీయ ఖ్యాతిని నిర్మించింది.

ఈ సంస్థ 1947 లో ఐరిష్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించింది మరియు 1970 లలో దేశంలోని ప్రముఖ ట్రాక్టర్ బ్రాండ్లలో ఒకటిగా నిలిచింది, దాని గరిష్ట స్థాయికి 22% పైగా మార్కెట్ వాటాను సాధించింది.

అయితే, సంవత్సరాలుగా డిమాండ్ గణనీయంగా తగ్గింది. 2026 మొదటి ఆరు నెలల్లో, ఐర్లాండ్లో ఒక కొత్త జీటోర్ ట్రాక్టర్ మాత్రమే నమోదు చేయబడింది.

గత ఏడు సంవత్సరాలుగా, ఐర్లాండ్లోని జెటోర్ ట్రాక్టర్లు జెటోర్ యుకె ద్వారా పంపిణీ చేయబడ్డాయి, సంస్థ చిన్న డీలర్ నెట్వర్క్ ద్వారా పనిచేస్తోంది.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా, జెటోర్ గత సంవత్సరం సుమారు 1,500 యూనిట్ల ట్రాక్టర్ అమ్మకాలను నివేదించింది, నేటి మార్కెట్లో పోటీగా ఉండటానికి పునర్నిర్మాణ అవసరాన్ని ఎత్తిచూపుతుంది.

గ్లోబల్ ట్రాక్టర్ పరిశ్రమకు దీని అర్థం ఏమిటి

జెటోర్ యొక్క నిర్ణయం ప్రపంచ వ్యవసాయ యంత్రాల రంగంలో విస్తృత ధోరణిని ప్రతిబింబిస్తుంది, ఇక్కడ తయారీదారులు తక్కువ తయారీ ఖర్చులు మరియు బలమైన సరఫరాదారు పర్యావరణ వ్యవస్థలు ఉన్న దేశాలకు ఉత్పత్తిని ఎక్కువగా మారుస్తున్నారు.

భారతదేశం తక్కువ ఉత్పత్తి ఖర్చులు, స్థిరపడిన ఆటోమోటివ్ సరఫరా గొలుసు మరియు పెరుగుతున్న ఉత్పాదక సామర్థ్యాలను అందించడంతో, దేశం ట్రాక్టర్ ఉత్పత్తికి కీలక ప్రపంచ కేంద్రంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది.

అదే సమయంలో, బ్రనోలో తన ప్రధాన కార్యాలయం మరియు ఆర్ అండ్ డి కార్యకలాపాలను నిలుపుకోవాలనే జెటోర్ నిర్ణయం తయారీ విదేశాలకు తరలిస్తున్నప్పుడు, ఉత్పత్తి అభివృద్ధి మరియు బ్రాండ్ నిర్వహణ చెక్ రిపబ్లిక్లో పాతుకుపోతూనే ఉంటుందని చూపిస్తుంది.

ఇవి కూడా చదవండి:PM Crops Insurance Scheme 2026: ఖరీఫ్ సీజన్కు రిజిస్ట్రేషన్ ప్రారంభం, రైతులు జూలై 31 వరకు 11 పంటలకు బీమా చేయవచ్చు

CMV360 చెప్పారు

ట్రాక్టర్ తయారీని చెక్ రిపబ్లిక్ నుండి భారత్కు తరలించాలనే జెటోర్ నిర్ణయం సంస్థ యొక్క 80 సంవత్సరాల చరిత్రలో అతిపెద్ద మార్పులలో ఒకటిగా సూచిస్తుంది. బ్రనోలో ఉత్పత్తి ముగియనుండగా, కంపెనీ తన ప్రధాన కార్యాలయం, ఆర్ అండ్ డి, మరియు విడిభాగాల వ్యాపారాన్ని అక్కడ నిర్వహిస్తూనే ఉంటుంది. VST తో తన భాగస్వామ్యం ద్వారా తయారీని భారతదేశానికి మార్చడం ద్వారా, రాబోయే సంవత్సరాలలో ఉత్పత్తి ఖర్చులను తగ్గించడం, పోటీతత్వాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు యూరప్ సహా ప్రపంచ మార్కెట్ల కోసం కొత్త ట్రాక్టర్ మోడళ్లను ప్రవేశపెట్టాలని జెటోర్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.