కొత్త ప్రభుత్వ మోడల్ కింద పబ్లిక్ బస్సులను ఆపరేట్ చేసేందుకు ప్రారంభించిన అర్బన్ గ్లైడ్

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:

• కొమోరేబి టెక్, గ్లోబస్ లు జిసిసి మోడల్ కింద పబ్లిక్ బస్సులను నడపడానికి అర్బన్ గ్లైడ్ను ప్రారంభించాయి.
• ఇది ముంబైలో 150 బస్సులతో ప్రారంభమై తొలి ఏడాదిలోనే 500కు విస్తరించనుంది.
• భారత్ 2 లక్షల బస్సులను ప్రైవేట్ ఆపరేటర్లకు మార్చడం, ₹1 లక్షల కోట్ల మార్కెట్ సృష్టిస్తోంది.
• నిపుణులు విక్టర్ నాగాయోంకర్ (ఎక్స్ బెస్ట్), సునీల్ సోలంకి (మాజీ పీఎంపీఎంఎల్) నేతృత్వంలో..
• క్లీన్ ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు, భద్రత, ప్రణాళిక మరియు శిక్షణ పొందిన సిబ్బందిపై దృష్టి పెట్టండి.

ఇండియాలో ప్రజలు బస్సులో ఎలా ప్రయాణిస్తారో మార్చేందుకు అర్బన్ గ్లైడ్ అనే కొత్త సంస్థ సిద్ధమైంది. ఈ సంస్థ కొమోరేబి టెక్ సొల్యూషన్స్ (సిటీఫ్లో యొక్క మాతృ, ప్రముఖ పట్టణ చలనశీలత అనువర్తనం) మరియు గ్లోబస్ ట్రాన్స్ సొల్యూషన్స్ ఎల్ఎల్పి మధ్య జాయింట్ వెంచర్గా ప్రారంభించబడింది. అర్బన్ గ్లైడ్ గ్రాస్ కాస్ట్ కాంట్రాక్ట్ (జీసీసీ) మోడల్ అనే వ్యవస్థ కింద పబ్లిక్ బస్సులను ఆపరేట్ చేయనుంది. ఇది భారత్కు పెద్ద ఒప్పందం, ఇక్కడ 200,000 మందికి పైగా ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోనిబస్సులుa కి మారుతున్నారుపబ్లిక్-ప్రైవేట్కార్యకలాపాలు, ప్రతి సంవత్సరం భారీ ₹100,000 కోట్ల మార్కెట్ అవకాశాన్ని సృష్టిస్తోంది.

జిసిసి మోడల్ ఏమిటి?

జీసీసీ మోడల్ కింద అర్బన్ గ్లైడ్ వంటి ప్రైవేటు కంపెనీలు బస్సుల రోజువారీ నడపడాన్ని నిర్వహిస్తుండగా ప్రభుత్వం రూట్లను, టికెట్ ధరలను నిర్ణయిస్తుంది. ఈ సెటప్ సింగపూర్ మరియు యుకె వంటి ప్రదేశాలలో బాగా పనిచేసింది, ప్రజా నియంత్రణను కోల్పోకుండా నమ్మకమైన సేవను నిర్ధారిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో ప్రయాణికులకు మెరుగైన బస్సులు లభిస్తాయి, మరియు ఆపరేటర్లు ప్రైవేట్ రంగ సామర్థ్యాన్ని తీసుకువస్తారు.

అర్బన్ గ్లైడ్ 500 బస్సులతో ప్రారంభం కానుంది

అర్బన్ గ్లైడ్ తన మొదటి సంవత్సరంలో 500 బస్సులతో నడుస్తున్న మైదానాన్ని కొట్టేస్తోంది. ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్ (ఎంఎంఆర్) లో 150 బస్సులతో కంపెనీ కిక్ ఆఫ్ చేయనుంది, మరిన్ని జిసిసి కాంట్రాక్ట్లు బయలుదేరినందున భారతదేశం అంతటా విస్తరించే ప్రణాళికలతో. సురక్షితమైన మరియు బాగా నిర్వహించబడే పరిశుభ్రమైన, సున్నా-ఉద్గార బస్సులలో ప్రతిరోజూ 200 మిలియన్లకు పైగా ప్రజలను తరలించడమే లక్ష్యం.

సిటీఫ్లో సీఈవో జెరిన్ వెనాడ్ మాట్లాడుతూ, “ఇది కేవలం వ్యాపార ప్రణాళిక కంటే ఎక్కువ. ఇది భారతదేశ నగరాలకు పెద్ద మార్పు. రోజుకు 20 కోట్ల (200 మిలియన్ల) మందికి పైగా కదులుతున్న క్లీన్, ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు - అది మనం మాట్లాడుతున్న స్కేల్.”

అర్బన్ గ్లైడ్ వెనుక ఎవరు ఉన్నారు?

అర్బన్ గ్లైడ్లో ప్రజా రవాణా స్థలం నుండి ఇద్దరు అనుభవజ్ఞులైన నాయకులు ఉన్నారు.

• బెస్ట్ (బ్రిహన్ముంబై ఎలక్ట్రిక్ సప్లై అండ్ ట్రాన్స్పోర్ట్) లో మాజీ ఆపరేషన్స్ హెడ్ అయిన విక్టర్ నాగాయోంకర్ కు 40 సంవత్సరాల అనుభవం ఉంది.
• పీఎంపీఎంఎల్ వంటి ఇతర రవాణా సంస్థలతో కలిసి పనిచేసిన సునీల్ సోలంకి తన నైపుణ్యాన్ని కూడా తీసుకువస్తాడు.

భారతదేశం యొక్క బస్ సవాళ్లను పరిష్కరించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది

భారతదేశం యొక్క పబ్లిక్ బస్సులు, ఎక్కువగా స్టేట్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అండర్టేకింగ్స్ (STUs) చేత నడుపబడుతున్నాయి, పాత వాహనాలు, గట్టి బడ్జెట్లు మరియు తక్కువ-గొప్ప ప్రయాణికుల అనుభవంతో కష్టపడ్డాయి. అర్బన్ గ్లైడ్ వృత్తిపరమైన కార్యకలాపాలు, బాగా శిక్షణ పొందిన డ్రైవర్లు, డేటా-నడిచే మార్గం ప్రణాళిక మరియు అగ్రశ్రేణి భద్రతా ప్రమాణాలపై దృష్టి పెట్టడం ద్వారా దీనిని పరిష్కరించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. సంస్థ కూడా ప్రాధాన్యత ఇస్తుందిఎలక్ట్రిక్ బస్సులు, ప్రభుత్వ రాయితీలు మరియు ఆపరేటర్లకు ఆర్థిక నష్టాలను తగ్గించే చెల్లింపు వ్యవస్థకు మద్దతు ఇస్తుంది.

బస్సుల కోసం “జియో క్షణం”

జియోతో టెలికాం విప్లవం మాదిరిగా వేనాద్ ఈ షిఫ్ట్ను ఇతర పరిశ్రమల్లో గేమ్ మారుతున్న క్షణాలతో పోల్చాడు. “నిబంధనలు తెరిచినప్పుడు మరియు రాజధాని ప్రవహించినప్పుడు, విజేతలు వేగంగా స్కేల్ చేయగల వారు” అని ఆయన చెప్పారు. అర్బన్ గ్లైడ్ నడిపించడానికి సిద్ధంగా ఉంది, దీర్ఘకాలిక పెట్టుబడి మరియు బలమైన సమ్మతపై దృష్టి పెట్టింది.

ప్రభుత్వం నుండి మద్దతు

అర్బన్ గ్లైడ్ వంటి సంస్థలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి, ప్రభుత్వం ఇవి అందిస్తోంది:

• ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను ఉపయోగించడానికి రాయితీలు
• ఒక చెల్లింపు భద్రతా యంత్రాంగం, కాబట్టి కంపెనీలు వారికి చెల్లించబడతాయని హామీ ఇవ్వబడ్డాయి
  

ఇవి కూడా చదవండి: సిటీఫ్లో 73 లక్షల లీటర్ల ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తుంది మరియు FY25లో 6,659 టన్నుల CO₂ ఉద్గారాలను తగ్గించింది

CMV360 చెప్పారు

నగరాల్లో ప్రజలు ఆలస్యంగా బస్సులు, నిర్వహణ సరిగా లేకపోవడం, కొన్నేళ్లుగా అతిగా రద్దీతో వ్యవహరిస్తున్నారు. అర్బన్ గ్లైడ్ క్లీనర్ బస్సులను, సున్నితమైన సర్వీసును తీసుకురాగలిగితే, రోజువారీ ప్రయాణికులకు అది పెద్ద మార్పుగా ఉంటుంది. కానీ 500 బస్సులను నిర్వహించడం చిన్న పని కాదు. దీనికి మంచి ప్రణాళిక, శిక్షణ పొందిన సిబ్బంది మరియు బలమైన బ్యాకప్ వ్యవస్థలు అవసరం. ఆలోచన మంచిది, మరియు దాని వెనుక ఉన్న వ్యక్తులకు అనుభవం ఉంది. ఇప్పుడు ఇది ప్రతిరోజూ ప్రయాణించే వ్యక్తుల కోసం విషయాలను మెరుగ్గా చేయడం గురించి.