
ఈ వాహనాలకు అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలైన ఛార్జింగ్, ఇంధనం నింపే స్టేషన్లను నిర్మించేందుకు అశోక్ లేలాండ్ భాగస్వాములతో కూడా సహకరిస్తున్నారు. ఆటోమేకర్ ప్రకారం, కొత్త శక్తి పోర్ట్ఫోలియో దాని పర్యావరణాన్ని తగ్గించడానికి పెద్ద ప్రయత్నంలో భాగం
By Priya Singh
ఈ వాహనాలకు అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలైన ఛార్జింగ్, ఇంధనం నింపే స్టేషన్లను నిర్మించేందుకు అశోక్ లేలాండ్ భాగస్వాములతో కూడా సహకరిస్తున్నారు. ఆటోమేకర్ ప్రకారం, కొత్త ఇంధన పోర్ట్ఫోలియో దాని పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మరియు స్థిరమైన చలనశీలత రంగంలో నాయకుడిగా మారడానికి పెద్ద ప్రయత్నంలో భాగం.

అశోక్ లేలాండ్ , చెన్నై ఆధారిత, సిఎన్జి, ఎల్ఎన్జి, హైడ్రోజన్ ఐసిఇ, హైడ్రోజన్ శక్తితో కూడిన ఇంధన సెల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు ఆరు బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను కలిగి ఉన్న తన కొత్త ఇంధన పోర్ట్ఫోలియోను రాబోయే కొద్ది సంవత్సరాల్లోనే పూర్తి చేయనున్నట్లు ప్రకటించింది.
తన ఇటీవలి పెట్టుబడిదారుల నివేదికలో, వ్యాపారం కొత్త ఇంధన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాల కోసం పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో భారీగా పెట్టుబడులు పెడుతోందని, దీనిపై గత ఎనిమిది సంవత్సరాలుగా పని చేస్తోందని మరియు ఈ వాహనాలలో అనేక కోసం ఇది ఇప్పటికే ప్రోటోటైప్లను నిర్మించిందని పేర్కొంది.
ఈ వాహనాలకు అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలైన ఛార్జింగ్, ఇంధనం నింపే స్టేషన్లను కూడా నిర్మించేందుకు భాగస్వాములతో సహకరిస్తోంది. ఆటోమేకర్ ప్రకారం, కొత్త ఇంధన పోర్ట్ఫోలియో దాని పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మరియు స్థిరమైన చలనశీలత రంగంలో నాయకుడిగా మారడానికి పెద్ద ప్రయత్నంలో భాగం.
దాని అభివృద్ధికి మరింత ముందుకు, వ్యాపారం దాని M & HCV మరియు దీర్ఘ-దూర వాహనాల కోసం సిఎన్జి, ఎల్ఎన్జి, హెచ్2-ఐసిఇ మరియు హెచ్2ఎఫ్సి వేరియంట్లపై ఇప్పటికీ పనిచేస్తున్నట్లు పేర్కొంది.
రెండవది, ఇ-కామెట్ మరియు బాస్ కలిగి ఉన్న ఐసివి ట్రక్కుల దృష్టి, దానిని H2-ICE మరియు BEV- శక్తితో నడిచే వాహనాలకు విస్తరించడంపై ఉంది.
ఇవి కూడా చదవండి: పోర్ట్ కార్యకలాపాల కోసం ఎలక్ట్రిక్ టెర్మినల్ ట్రక్కును అభివృద్ధి చేయడానికి అశోక్ లేలాండ్ మరియు ఎయిడ్రైవర్లు సహకరిస్తారు.
అదేవిధంగా దోస్త్, బడా దోస్త్, పార్టనర్ వంటి మోడళ్లను కలిగి ఉన్న ఎల్సీవీ గూడ్స్ రంగాల్లో ఈ వ్యాపారం సీఎన్జీ, బీవీ-శక్తితో నడిచే వాహనాలను ఉత్పత్తి చేస్తోంది.
అదేవిధంగా ఎల్ఎన్జీ, హెచ్2-ఐసీఈ, మరియు హెచ్2ఎఫ్సీలను ఎంసీవీ బస్సు కేటగిరీలోకి తీసుకురావడంపై అశోక్ లేలాండ్ దృష్టి సారిస్తున్నారు. సిఎన్జి మరియు బీవీ వేరియంట్లు ఇప్పటికే మార్కెట్లో ఉన్నాయి. ఏదేమైనా, సుదూర కోచ్ల కోసం, కార్పొరేషన్ సిఎన్జి, ఎల్ఎన్జి, హెచ్2-ఐసిఇ, మరియు హెచ్2ఎఫ్సిని ప్రవేశపెట్టాలని అంచనా వేసింది.
ఇంకా, ఐసీవీ బస్సు కేటగిరీలో హెచ్2-ఐసీఈ, హెచ్2ఎఫ్సీ, మరియు బీవీలను ప్రవేశపెట్టాలని ఈ వ్యాపారం భావిస్తుంది. సిఎన్జి వేరియంట్ ఇప్పటికే మార్కెట్లో ఉంది. అయితే ఎల్సీవీ ప్రయాణీకులకు కూడా బీఈవీలను చేర్చేలా దీన్ని విస్తరించాలన్నది లక్ష్యం.
వ్యాపారం ప్రస్తుతం ఆరు బీవీలను అభివృద్ధి చేస్తోంది, వీటిలో 12-మీటర్, 7-మీటర్, 5-మీటర్, మరియు కొత్త 9-మీటర్ల ఇ-బస్సులు, అలాగే రెండు ఇ-ఎల్సివిలు ఉన్నాయి.
ఇంకా, పెట్టుబడిదారుల ప్రదర్శన పశ్చిమ ఆఫ్రికా మరియు దక్షిణాఫ్రికా లోకి విస్తరిస్తుందని పేర్కొంది, FY23 లో 28 దేశాల నుండి FY21 చివరి నాటికి తన ఉనికిని 38 దేశాలకు పెంచుతుంది.
హిందూజా గ్రూప్ యొక్క ప్రధాన సంస్థ ఈ ఏడాది ప్రారంభంలో ఢిల్లీలో జరిగిన ఆటో ఎక్స్పో 2023 లో బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం, ఫ్యూయల్ సెల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం, హైడ్రోజన్ అంతర్గత దహన ఇంజిన్ (ICE), ఎల్ఎన్జి వాహనం, ఇంటర్సిటీ సిఎన్జి బస్సు మరియు మినీ ప్యాసింజర్ బస్ సహా అనేక ఉత్పత్తులను ఆవిష్కరించిన తరువాత ఈ ప్రకటన వచ్చింది. FCEV, H2-ICE మరియు LNG AVTR మాడ్యులర్ వెహికల్ ప్లాట్ఫామ్పై నిర్మించబడ్డాయి మరియు ప్రస్తుతం పనిచేస్తున్న డీజిల్-శక్తితో నడిచే వాహనాల నుండి ఉప అగ్రిగేట్లలో ఎక్కువ భాగాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




