ఇంధన పరిరక్షణ బిల్లును లోక్సభ ఆమోదించింది.

2001 నాటి ఇంధన పరిరక్షణ చట్టాన్ని మార్చే బిల్లును సోమవారం లోక్సభ ఆమోదించింది

నవీకరించబడిన చట్టం పరికరాలు, ఉపకరణాలు, భవనాలు మరియు పరిశ్రమల ద్వారా శక్తి వినియోగాన్ని నియంత్రిస్తుంది మరియు ఆటోలను చేర్చడానికి పరిధిని విస్తృతం చేస్తుంది. ఇంకా, నిబంధనలు పాటించడంలో విఫలమైతే రూ.10 లక్షల వరకు జరిమానా విధించబడుతుంది మరియు ఇంధన వినియోగ నిబంధనలను ఉల్లంఘించిన ఓఈఎంలకు విక్రయించిన వాహనం యూనిట్కు రూ.50,000 వరకు జరిమానా విధించబడుతుంది.

శిలాజేతర వనరుల నుండి ఉత్పన్నమైన శక్తికి వినియోగ మార్గదర్శకాలను నిర్ణయించే అధికారాన్ని ఈ చట్టం కేంద్ర ప్రభుత్వానికి ఇస్తుంది. వివిధ నాన్-శిలాజ వనరులు మరియు వినియోగదారుల సమూహాల కోసం వేర్వేరు వినియోగ స్థాయిలను సెట్ చేయవచ్చు. షెడ్యూల్ ప్రకారం, నియమించబడిన కస్టమర్లలో మైనింగ్, స్టీల్, సిమెంట్, వస్త్ర, రసాయనాలు మరియు పెట్రోకెమికల్స్, అలాగే రవాణా పరిశ్రమ ఉన్నాయి, ఇందులో రైల్వేలు మరియు వాణిజ్య నిర్మాణాలు ఉన్నాయి.

జరిమానాల పరంగా, ఒక వాహన తయారీదారు ఇంధన వినియోగ నిబంధనలను పాటించడంలో విఫలమైతే, సంబంధిత సంవత్సరంలో విక్రయించిన వాహనాల యూనిట్కు అదనపు జరిమానా చెల్లించాల్సిన బాధ్యత ఉంటుందని ఈ చట్టం పేర్కొంది: 100కిలోమీటర్లకు 0.2 లీటర్ల వరకు నిబంధనలను పాటించనందుకు ప్రతి వాహనానికి రూ.25,000; 100కిలోమీటర్లకు 0.2 లీటర్ల పైన నిబంధనలను పాటించనందుకు రూ.50,000.

“సమయం గడిచేకొద్దీ, మరియు శక్తి పరివర్తన సందర్భంలో, కొత్త మరియు పునరుత్పాదక శక్తి, మరియు జాతీయ హరిత హైడ్రోజన్ మిషన్ ప్రోత్సహించడానికి ప్రత్యేక ప్రాధాన్యతనిస్తూ, “పంచామృట్” సాధనను సులభతరం చేయడానికి పైన పేర్కొన్న చట్టాన్ని మార్చడం అవసరం మారింది - గ్లాస్గో 2021 లో COP-26 లో భారతదేశం సమర్పించిన ఐదు తేనె అంశాలుగా, వాతావరణ మార్పులను ఎదుర్కోవడానికి, పునరుత్పాదక శక్తిని ప్రోత్సహించడానికి మరియు దేశీయ కార్బన్ మార్కెట్ సృష్టిని ప్రోత్సహించడానికి. భారత ఆర్థిక వ్యవస్థను వేగంగా డీకార్బోనైజేషన్ను నిర్ధారించడానికి మరియు పారిస్ ఒప్పందానికి అనుగుణంగా స్థిరమైన అభివృద్ధి లక్ష్యాలను సాధించడంలో సహాయపడటానికి మరియు వాతావరణ మార్పులకు సంబంధించిన వివిధ ఇతర చర్యలకు కార్బన్ ట్రేడింగ్ మరియు శిలాజేతర వనరుల మాండేట్ ఉపయోగం వంటి కొత్త భావనలను ప్రవేశపెట్టండి” బిల్లు యొక్క వస్తువు యొక్క ప్రకటన చదువుతుంది.