ఢిల్లీ EV పాలసీ 2.0: ఆగస్టు 15, 2026 తర్వాత ఎలక్ట్రిక్ కమర్షియల్ వాహనాలు మాత్రమే అనుమతించబడతాయి

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:

• ఆగస్టు 15, 2026 తర్వాత కొత్త సిఎన్జి ఆటో అనుమతులు లేవు

• ఆగస్టు 15, 2025 నుండి ఎలక్ట్రిక్ గూడ్స్ క్యారియర్లు మాత్రమే అనుమతించబడ్డాయి

• డిసెంబర్ 31, 2027 నాటికి 100% ఎలక్ట్రిక్ చెత్త విమానాల

• ఎలక్ట్రిక్ సిటీ బస్సులను మాత్రమే డీటీసీ, డీఐఎంటీఎస్ ద్వారా సేకరించాల్సి ఉంది

• ఆగస్టు 15, 2026 నుంచి పెట్రోల్, డీజిల్, సీఎన్జీ ద్విచక్ర వాహనాలపై నిషేధం

ఢిల్లీ ప్రభుత్వం తన ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (ఈవీ) పాలసీ 2.0 యొక్క ముసాయిదాను విడుదల చేసింది, ఇది రాజధానిలో గ్రీన్ మరియు క్లీనర్ రవాణా వైపు ప్రధాన ఎత్తుగడను సూచిస్తుంది. ఈ నవీకరించబడిన విధానం దీనిపై ఎక్కువగా దృష్టి పెడుతుందివాణిజ్య వాహనాలుఆటో-రిక్షాలు వంటివి,బస్సులు, వస్తువుల వాహకాలు, మరియు చెత్త సేకరణ వాహనాలు, కాలుష్య వాహనాలను దశలవారీగా తొలగించడం మరియు నిర్మాణాత్మక పద్ధతిలో విద్యుత్ చలనశీలతను ప్రోత్సహించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

ఢిల్లీ EV పాలసీ 2.0 యొక్క ముఖ్య లక్ష్యం

శిలాజ ఇంధనంతో నడిచే వాహనాల నుండి కాలుష్యాన్ని తగ్గించడం మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు త్వరితగతిన మరియు సున్నితమైన పరివర్తన కోసం ముందుకెళ్లడం ఈ విధానం యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం. ఆగస్టు 15, 2025 నుంచి దశలవారీగా పెట్రోల్, డీజిల్, సీఎన్జీ వాణిజ్య వాహనాల కొత్త రిజిస్ట్రేషన్లన్నింటినీ నిషేధించాలని ఢిల్లీ ప్రభుత్వం యోచిస్తోంది.

ఈ కొత్త విధానం వివిధ రకాల వాణిజ్య వాహనాలను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో చూద్దాం.

ఆగస్టు 15, 2026 నుండి ఇక సీఎన్జీ ఆటో రిక్షాలు వద్దు

ఢిల్లీలో భారతదేశంలో అతిపెద్ద ఆటో-రిక్షాల నౌకాదళాలలో ఒకటి ఉంది, 1 లక్షకు పైగా రిజిస్టర్డ్ వాహనాలు ఉన్నాయి. వీటిలో చాలా ఇప్పటికే సిఎన్జీపై నడుస్తుండగా, ఇప్పుడు మొత్తం విమానాన్ని ఎలక్ట్రిక్ వైపు మార్చాలని ప్రభుత్వం యోచిస్తోంది.

• ఆగస్టు 15, 2026 తర్వాత సీఎన్జీ ఆటో-రిక్షాలకు ఎలాంటి అనుమతులు జారీ చేయబడవు లేదా పునరుద్ధరించబడవు.

• కొత్త, భర్తీ అనుమతులన్నీ ఎలక్ట్రిక్ ఆటోలకు (ఈ-ఆటోలు) మాత్రమే జారీ చేయనున్నారు.

• 10 ఏళ్లు పైబడిన ఇప్పటికే ఉన్న సిఎన్జి ఆటోలను పాలసీ వ్యవధిలో తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి లేదా ఎలక్ట్రిక్ కు రెట్రోఫిట్ చేయాలి.

ఈ చర్య వాయు కాలుష్యం మరియు డ్రైవర్లకు కార్యాచరణ ఖర్చులు రెండింటినీ తగ్గిస్తుందని భావిస్తున్నారు.

ఆగస్టు 15, 2025 నుండి శిలాజ ఇంధనాలపై గూడ్స్ క్యారియర్ నిషేధం

ఈ విధానం నగరంలో పనిచేస్తున్న డెలివరీ మరియు లాజిస్టిక్స్ వాహనాలను కూడా లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది:

• ఆగస్టు 15, 2025 నుండి, ఏదైనా కొత్త పెట్రోల్, డీజిల్ లేదా సిఎన్జీతో నడిచే వస్తువుల క్యారియర్ల రిజిస్ట్రేషన్ పూర్తిగా నిషేధించబడుతుంది.

• ఎలక్ట్రిక్ గూడ్స్ క్యారియర్లను మాత్రమే ఆపరేట్ చేయడానికి అనుమతించబడుతుంది, క్లీనర్ చివరి మైలు డెలివరీ వ్యవస్థలకు మద్దతు ఇస్తుంది.

నగర కార్యకలాపాల కోసం మాత్రమే ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు

EV విధానం 2.0 కింద ప్రజా రవాణా పెద్ద మార్పును చూస్తుంది:

• అన్నీ కొత్తవిబస్సులునగర వినియోగం కోసం ఢిల్లీ ట్రాన్స్పోర్ట్ కార్పొరేషన్ (డీటీసీ), ఢిల్లీ ఇంటిగ్రేటెడ్ మల్టీ-మోడల్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ (డీఐఎంటీఎస్) కొనుగోలు చేస్తే ఎలక్ట్రిక్ అవుతుంది.

• అంతర్రాష్ట్ర మార్గాలకు బీఎస్-VI కంప్లైంట్ డీజిల్ బస్సులకు మాత్రమే అనుమతి ఇవ్వనుంది.

ఈ మార్పు అధిక-ట్రాఫిక్ సిటీ బస్ విమానాల నుండి ఉద్గారాలను తగ్గించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

2027 నాటికి 100% ఎలక్ట్రిక్ చెత్త సేకరణ

వ్యర్థాల నిర్వహణ వాహనాలు, తరచూ పట్టించుకోలేదు, ఈ విధానంలో కూడా చేర్చబడ్డాయి:

• ఢిల్లీ మున్సిపల్ కార్పొరేషన్, న్యూఢిల్లీ మున్సిపల్ కౌన్సిల్, ఢిల్లీ జల్ బోర్డు నిర్వహిస్తున్న శిలాజ ఇంధనంతో నడిచే చెత్త సేకరణ వాహనాలను దశలవారీగా రద్దు చేయనున్నారు.

• డిసెంబర్ 31, 2027 నాటికి పూర్తిగా విద్యుత్ వ్యర్థాల సేకరణ విమానాన్ని సాధించాలన్నది లక్ష్యం.

ఆగస్టు 15, 2026 నుంచి పెట్రోల్, డీజిల్, సీఎన్జీ ద్విచక్ర వాహనాలపై నిషేధం

వాణిజ్య వాహనాలపై దృష్టి ఉండగా, ఈ విధానంలో ద్విచక్ర వాహన యజమానులకు గణనీయమైన నవీకరణ కూడా ఉంది:

• ఆగస్టు 15, 2026 నుంచి ఇకపై పెట్రోల్, డీజిల్, సీఎన్జీతో నడిచే ద్విచక్ర వాహనాలను అనుమతించనున్నారు.

• అయితే ప్రైవేట్ కార్ల కొనుగోలుదారులు ఇప్పటికే రెండు కార్లను సొంతం చేసుకుంటే మాత్రమే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను కొనుగోలు చేయాల్సి ఉంటుంది.

తుది క్యాబినెట్ ఆమోదానికి ముందు ఈ సిఫార్సును సవరించవచ్చు.

ఢిల్లీ అంతటా మరిన్ని ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు

పెరుగుతున్న EV పర్యావరణ వ్యవస్థకు మద్దతు ఇవ్వడానికి, ముసాయిదా విధానం నగరం అంతటా కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల పెద్ద ఎత్తున సంస్థాపనను ప్రతిపాదించింది, మెరుగైన ప్రాప్యత మరియు వేగవంతమైన స్వీకరణను నిర్ధారిస్తుంది.

సమీక్షలో ఉన్న విధానం మరియు మంత్రివర్గ ఆమోదం కోసం ఎదురుచూస్తోంది

ప్రస్తుతం ముసాయిదా ఈవీ పాలసీ 2.0 సమీక్షలో ఉందని, ఢిల్లీ క్యాబినెట్ ఆమోదం కోసం ఎదురుచూస్తోంది. అంతకుముందు ఉన్న EV విధానం మార్చి 31 న గడువు ముగిసింది కానీ సున్నితమైన పరివర్తనను అనుమతించడానికి మరో 15 రోజులు పొడిగించబడింది.

కొత్త విధానానికి ముసాయిదా దాదాపు ఖరారు కావడంతో ఇది తుది పొడిగింపు కావచ్చని అధికారులు సూచిస్తున్నారు. అయితే, కొన్ని సిఫార్సులను, ముఖ్యంగా ద్విచక్ర వాహనాల చుట్టూ, కేబినెట్ చర్చల సమయంలో సవరించవచ్చు.

CMV360 చెప్పారు

ఢిల్లీలో వాయు కాలుష్యం, ట్రాఫిక్ రద్దీ ప్రధాన ఆరోగ్య ఆందోళనలుగా మిగిలిపోతున్నాయి. ఎలక్ట్రిక్ వాణిజ్య వాహనాలను ప్రోత్సహించడం మరియు మరింత స్థిరమైన రవాణా వ్యవస్థను నిర్మించడం ద్వారా ఈ సమస్యలను అధిగమించడానికి ఢిల్లీ ప్రభుత్వం చేసిన మరో పెద్ద అడుగు ఈవీ పాలసీ 2.0.

ఢిల్లీ ఇప్పటికే 15 ఏళ్ల పెట్రోల్, 10 ఏళ్ల డీజిల్ వాహనాలను నిషేధించగా, ఇప్పుడు ఈ కొత్త ఈవీవీ విధానంతో క్లీన్ మొబిలిటీ ప్రయత్నాల్లో నాయకుడిగా మారుతోంది.

అమలు చేసిన తర్వాత, శిలాజ-ఇంధనంతో నడిచే వాణిజ్య వాహనాలను ఎలక్ట్రిక్ ప్రత్యామ్నాయాలతో భర్తీ చేయడానికి బలమైన మరియు స్పష్టమైన చర్యలు తీసుకుంటున్న కొద్ది నగరాలలో ఢిల్లీ ఉంటుంది, దాని నివాసితులకు హరితహారం భవిష్యత్తును భరోసా ఇస్తుంది.