టాటా మోటార్స్ వాణిజ్య వాహన వ్యాపారంలో సంవత్సరానికి సుమారు రూ.2,000 కోట్ల పెట్టుబడులు కొనసాగిస్తుంది.

సోమవారం యోధా 2.0, ఇంట్రా వీ20 ద్వి-ఫ్యూయల్, మరియు ఇంట్రా వి50 శైలులను ప్రారంభించిన సంస్థ, సిఎన్జి మరియు వివిధ ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన ఎంపికల ద్వారా ఆజ్యం పోసిన ఆటోమొబైల్స్ ద్వారా ఎలక్ట్రికల్ మొబిలిటీకి మారే ప్రయత్నం చేస్తోంది.

సంస్థ ప్రకారంఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ గిరీష్ వాగ్, టాటా మోటార్స్ తన పారిశ్రామిక ఆటోమోటివ్ రంగంలో ఎక్కువగా వివిధ రకాల పవర్ట్రైన్ల ఆధారంగా కొత్త మోడళ్లను నడిపించే క్రమంలో ముందుకు వెళుతున్న సంవత్సరానికి రూ.2,000 కోట్ల రేంజ్లో పెట్టుబడులు కొనసాగించాలని కోరుకుంటోంది. ప్రారంభించిన సంస్థయోధా 2.0,ఇంట్రా వి 20 ద్వి-ఇంధనం, మరియు ఇంట్రా వి 50 సోమవారం శైలులు, సిఎన్జి మరియు వివిధ ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన ఎంపికల ద్వారా ఆజ్యం పోసిన ఆటోమొబైల్స్ ద్వారా విద్యుత్ చలనశీలతకు మారడానికి ప్రయత్నిస్తోంది.

“సంస్థ యొక్క వాణిజ్య వాహన వ్యాపార స్థాయిలో, మేము సంవత్సరానికి సుమారు రూ.2,000 కోట్ల పెట్టుబడులు పెడుతున్నాము, ఇందులో అంతర్గత దహన ఇంజిన్లు, ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనం మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో మా పెట్టుబడులు ఉన్నాయి. మేము కొత్త వాహనాలను విడుదల చేస్తూనే ఉండేలా అదే రేటుతో పెట్టుబడులు పెడుతూనే ఉంటాం” అని వాఘ్ ప్రయోగ కార్యక్రమంలో పేర్కొన్నాడు.

టాటా మోటార్స్ గ్రూప్(టాటా మోటార్స్) కు 37 బిలియన్ డాలర్ల మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ ఉంది. ఇది ఒక ప్రధాన ప్రపంచవ్యాప్త ఆటోమొబైల్ తయారీదారు. దీని వైవిధ్యమైన పోర్ట్ఫోలియోలో విస్తృత శ్రేణి ఆటోమొబైల్స్, ఎస్యూవీలు, ట్రక్కులు, బస్సులు మరియు రక్షణ వాహనాలు ఉన్నాయి. టాటా మోటార్స్ భారతదేశంలోని ప్రముఖ OEM లలో ఒకటి, ఇది ఇంటిగ్రేటెడ్, స్మార్ట్ మరియు ఇ-మొబిలిటీ సొల్యూషన్స్ యొక్క సమగ్ర పోర్ట్ఫోలియోను పంపిణీ చేస్తుంది.

పారిశ్రామిక వాహనాల స్థలంలో విద్యుత్ ఉత్పత్తుల వైపు కంపెనీ ప్రయాణంపై ఒక ప్రశ్నకు ఆయన మాట్లాడుతూ, జీరో-ఎమిషన్ ఆటోమొబైల్స్కు పరివర్తన అనేది వైవిధ్యమైన ఇంధనాలను ఉపయోగించి భారతదేశంలో సంభవించే తిరుగులేని ధోరణి అని పేర్కొన్నారు.

“మేము మా ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వాహనాల శ్రేణిని విస్తరిస్తున్నాము. మేము ఈ రోజు CNG-శక్తితో నడిచే వాహనాన్ని ప్రదర్శించాము. కొన్ని నెలల క్రితం, మేము 1,000 కిలోమీటర్ల పరిధితో సిఎన్జి-శక్తితో కూడిన వాణిజ్య వాహనాన్ని ప్రారంభించాము... కాబట్టి ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనం ద్వారా విద్యుదీకరణకు ఈ పరివర్తనను పరిష్కరించడానికి మేము సిద్ధంగా ఉన్నాము” అని వాగ్ చెప్పారు.

భవిష్యత్తులో ఇంటర్మీడియట్ మరియు తేలికపాటి పారిశ్రామిక ఆటోమొబైల్లలో సుమారు 40% మరియు చిన్న పారిశ్రామిక ఆటోమొబైల్లలో సుమారు 20% వరకు సిఎన్జి మోడళ్లను కలిగి ఉంటుందని కంపెనీ ఊహించినట్లు అతను పేర్కొన్నాడు. వచ్చే నెలలో డెలివరీలు ప్రారంభమవుతాయని భావిస్తున్న టాటా ఏస్ ఇవి తయారీని కంపెనీ ప్రారంభించిందని వాఘ్ పేర్కొంది.

వ్యవసాయ, పౌల్ట్రీ, మరియు డెయిరీ రంగాల అవసరాలతో పాటు ఎఫ్ఎంసిజి, ఇ-కామర్స్ మరియు లాజిస్టిక్స్ సెక్టార్ల పెరుగుతున్న సరఫరా అవసరాలను తీర్చడానికి కంపెనీ కొత్త పికప్ ట్రక్కులను సోమవారం ఆవిష్కరించింది. చిన్న పారిశ్రామిక ఆటోమోటివ్ విభాగంలో కంపెనీ తన మార్కెట్ వాటాను పెంచడానికి కొత్త శ్రేణి వీలు కల్పిస్తుందని వ్యాగ్ పేర్కొంది.

చిన్న పారిశ్రామిక ఆటోమోటివ్ విభాగంలో టాటా మోటార్స్ ప్రస్తుతం సుమారు 40% మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది.

“పట్టణ, సెమీ అర్బన్ మరియు గ్రామీణ సెట్టింగులలో అనేక రకాల విధులను సమర్ధవంతంగా నిర్వహించడానికి ఈ వాహనాలలో ప్రతి భాగం ఖచ్చితంగా నిర్మించబడింది” అని వాగ్ వివరించారు.

కొత్త వేరియంట్లో అత్యుత్తమ కార్గో సామర్ధ్యం, అతిపెద్ద డెక్ సైజు, అత్యధిక ఎనర్జీ-టు-వెయిట్ నిష్పత్తి, అత్యంత దూరం దాటడానికి పొడవైన శ్రేణి ఉందని ఆయన పేర్కొన్నారు.

“ఈ క్రొత్త తరం ట్రక్కుల పరిచయం మరింత అభివృద్ధి మరియు విజయాన్ని అందించడానికి ఖాతాదారులను ఎల్లప్పుడూ శక్తివంతం చేయడానికి మరియు వాహనాలతో సన్నద్ధం చేయడానికి మా నిబద్ధతను పునరుద్ఘాటిస్తుంది” అని వాగ్ చెప్పారు.

కొత్త శ్రేణికి చెందిన 1,000 మోడళ్లను సోమవారం డెలివరీ చేయనున్నట్లు ఆయన పేర్కొన్నారు.

యోధా 2.0 ధర రూ.9.99 లక్షలు, యోధా ఎక్స్ రూ.10.74 లక్షలు, మరియు ఇంట్రా వీ50 ధర రూ.8.57 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్) గా ఉంది.

టాటా మోటార్స్ తన వినియోగదారుల ఆకాంక్షలకు అనుగుణంగా వినూత్న మొబిలిటీ సొల్యూషన్స్ అందించడం ద్వారా 'కనెక్టింగ్ ఆస్పిరేషన్స్'ను నమ్ముతుంది. టాటా మోటార్స్ భారతదేశపు అతిపెద్ద ఆటోమొబైల్ తయారీదారు మరియు అతి తక్కువ జీవిత చక్రం ఖర్చులతో విద్యుత్ మరియు వినియోగదారు సౌకర్యం కోసం రూపొందించబడిన అత్యాధునిక పవర్ట్రైన్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ సొల్యూషన్లను ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా భారతీయ వాణిజ్య వాహన దృశ్యాన్ని ఆకృతి చేస్తూనే ఉన్నాయి.