భారతదేశంలో కొత్త పికప్ను ఐఎన్ఆర్ 5-10 లక్షలకు కొనుగోలు చేయడం అనేది పికప్ డ్రైవర్లు మరియు యజమానుల కోసం ఒక భారీ ఒప్పందం. తత్ఫలితంగా, ధర-చేతన డ్రైవర్లు మరియు యజమానులు వారి డిమాండ్లకు సహేతుకమైన ధర పరిధిని మాత్రమే కోరుకుంటారు.
By Priya Singh
భారతదేశంలో కొత్త పికప్ను ఐఎన్ఆర్ 5-10 లక్షలకు కొనుగోలు చేయడం అనేది పికప్ డ్రైవర్లు మరియు యజమానులకు భారీ ఒప్పందం. ఫలితంగా, ధర-చేతన డ్రైవర్లు మరియు యజమానులు వారి డిమాండ్లకు సహేతుకమైన ధర పరిధిని మాత్రమే కోరుకుంటారు
.

ఈ వ్యాసంలో, మేము హిందూజా గ్రూప్ యొక్క ఫ్లాగ్షిప్, అశోక్ లేలాండ్ యొక్క దోస్ట్+ మరియు ఇంట్రా వి 10 లను పోల్చి చూస్తాము. ఈ రెండు పిక్-అప్ల యొక్క లక్షణం, లక్షణాలు, లాభాలు మరియు నష్టాలను చర్చిద్దాం
.
టాటా ఇంట్రా వి 10
టాటా ఇంట్రా వి 10 కొత్త బిఎస్విఐ-కంప్లైంట్ డిఐ ఇంజిన్తో పనిచేస్తుంది, ఇది 33 కిలోవాట్ల (44 హెచ్పి) శక్తిని మరియు 110 ఎన్ఎమ్ టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అయితే 43% క్లాస్ గ్రేడబిలిటీలో ఉత్తమంగా ఉంటుంది. ఈ వాహనంలో ఎకో స్విచ్ అలాగే గేర్ షిఫ్ట్ అడ్వైజర్ (జిఎస్ఎ) ఉన్నాయి.

ఎలక్ట్రిక్ పవర్ అసిస్టెడ్ స్టీరింగ్ (EPAS) స్టీరింగ్ ప్రయత్నాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా వాహన యుక్తిని సులభతరం చేస్తుంది. 4.75 మీటర్ల టిసిఆర్ మరియు చిన్న పాదముద్రతో, దీనిని అత్యంత రద్దీగా ఉండే మెట్రోపాలిటన్ వీధుల్లో కూడా మోహరించవచ్చు. చట్రం నిర్మాణం హైడ్రోఫార్మింగ్ పద్ధతి మరియు అత్యాధునిక రోబోటిక్ పరికరాలను ఉపయోగించి సృష్టించబడింది, దీని ఫలితంగా అధిక స్థాయి నాణ్యత మరియు దృ ness త్వం ఏర్పడుతుంది. చట్రంపై తక్కువ వెల్డింగ్ కనెక్షన్లు అంటే ఎక్కువ నిర్మాణ బలం, ఎక్కువ ఓర్పు మరియు తక్కువ శబ్దం, కంపనం మరియు కఠినత్వం
(ఎన్విహెచ్).
టాటా ఇంట్రా వి 10 రెండు వేరియంట్లలో లభిస్తుంది
| వైవిధ్యాలు | ధర |
|---|---|
| టాటా ఇంట్రా వి 10 సిఎల్బి నాన్ ఎసి | ₹6.32 — 6.52 లక్ష |
| టాటా ఇంట్రా వి 10 సిఎల్బి ఎసి | ₹6.32 — 6.52 లక్ష |
అశోక్ లేలాండ్ దోస్త్ +
అశోక్ లేలాండ్ దోస్ట్+స్థూల వాహన బరువు 2750 కిలోలు మరియు 1475 కిలోల రేటెడ్ పేలోడ్ కలిగి ఉంది. వాహనం పొడవు 4630 మిమీ మరియు ఎత్తు 1900 మిమీ. పూర్తిగా లోడ్ అయినప్పుడు వాహనం యొక్క కొలతలు పొడవు 2645 మిమీ, వెడల్పు 1620 మిమీ మరియు ఎఫ్ఎస్డి 380 మిమీ ఎత్తు. ఈ వాహనం నాన్-టిల్టబుల్ క్యాబిన్తో డెక్ బాడీని కలిగి ఉంది. దోస్ట్+2510 మిమీ వీల్బేస్ కలిగి ఉంది, ఇది వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్పై అదనపు ఒత్తిడిని పెట్టకుండా వాహనం ఎలుగుబంట్లు సజావుగా లోడ్ అవుతాయని ధృ dy నిర్మాణంగల చట్రం ఫ్రేమ్ హామీ ఇస్తుంది. ఇంధన ట్యాంక్ 40 లీటర్ల సామర్థ్యం కలిగి ఉంది. ఇంకా, కారు యొక్క బాహ్య అంశాలు అన్ని రకాలుగా ఒకేలా ఉంటాయి
.

అశోక్ లేలాండ్ దోస్ట్+పికప్ మూడు వైవిధ్యాలలో వస్తుంది. వివిధ వేరియంట్ల పేర్లు మరియు ధరల గురించి చర్చిద్దాం.
| వైవిధ్యాలు | ధర |
|---|---|
| అశోక్ లేలాండ్ దోస్ట్+LE | ₹7.24 — 8.09 లక్ష |
| అశోక్ లేలాండ్ దోస్ట్+LS | ₹7.24 — 8.08 లక్ష |
| అశోక్ లేలాండ్ డాస్ట్+ఎల్ఎక్స్ | ₹7.24 — 8.09 లక్ష |
పనితీరు, పేలోడ్ సామర్థ్యం మరియు స్థూల వాహన బరువు పరంగా టాటా ఇంట్రా వి 10 మరియు అశోక్ లేలాండ్ దోస్ట్+లను పోల్చి చూద్దాం.
ఇంట్రా వి 10 పేలోడ్ సామర్థ్యం 1000 కిలోలు. దీని స్థూల వాహన బరువు 2120 కిలోలు. పనితీరు పరంగా, ఇది దాని ధర విభాగంలో గుత్తాధిపత్యాన్ని పొందుతుంది. ఇది మీరు వెతుకుతున్న ఫోర్-వీలర్ సరుకు రవాణా క్యారియర్, సమతుల్య పేలోడ్ నుండి జివిడబ్ల్యు నిష్పత్తితో
.
అశోక్ లేలాండ్ డాస్ట్+1500 కిలోల పేలోడ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. వాహనం యొక్క జివిడబ్ల్యు 2805 కిలోలు. పనితీరు పరంగా, ఇది మంచి పేలోడ్-టు-జివిడబ్ల్యు నిష్పత్తిని కలిగి ఉంది. అధిక లోడ్లు రవాణా చేసేటప్పుడు ఇది వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ణయిస్తుంది
.
ఈ రెండు పికప్ల డిజైన్లను పరిశీలిద్దాం.
టాటా ఇంట్రా వి 10 పికప్
టాటా ఇంట్రా వి 10 పికప్ అద్భుతమైన మరియు సాంప్రదాయ అగ్గిపెట్టె డిజైన్ను కలిగి ఉంది. ముందు క్యాబిన్ రూమి మరియు డ్రైవర్+2 అమరికను అందిస్తుంది. ఇది క్యాబిన్ చుట్టూ నడవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది
.
గేర్ లివర్ డాష్బోర్డ్కు తరలించబడుతుంది, ఇది ప్రయాణీకులకు ఎక్కువ స్థలాన్ని ఇస్తుంది. ఇంట్రా వి 10 యొక్క క్యాబిన్ పూర్తిగా ఎయిర్ కండిషన్డ్. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు భద్రత కోసం బయటి డిజైన్లో ముందు మరియు వైపు LED సూచికల వద్ద హాలోజన్ లైటింగ్ ఉంటుంది. LED సూచిక లైట్లు, బ్రేక్ మరియు పార్కింగ్ లైట్లు పికప్ వెనుక భాగాన్ని ప్రకాశిస్తాయి
.
అశోక్ లేలాండ్ డాస్ట్+పికప్
అశోక్ లేలాండ్ దోస్ట్+ప్రీ-మోడరన్ పికప్ డిజైన్ల నుండి ప్రేరణ పొందిన ప్రొజెక్టింగ్ నోసీ డిజైన్ను కలిగి ఉంది. క్యాబిన్ డ్రైవర్ మరియు ఒక ప్రయాణీకుడితో, రూమి. ఎయిర్ కండిషన్డ్ కాక్పిట్ బాగా వెలిగించిన డాష్బోర్డ్ను కలిగి ఉంది, ఇది పికప్ యొక్క వేగం, RPM మరియు ఇతర శక్తిని ప్రదర్శిస్తుంది
.
ఈ రెండు పికప్ల ఇంజిన్లను పరిశీలిద్దాం.
టాటా ఇంట్రా వి 10 ఇంజిన్
టాటా ఇంట్రా వి 10 ఇంజన్ రెండు సిలిండర్ల బిఎస్ 6 డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ ఇంజన్, ఇది సరసమైన రైడ్ను అందిస్తుంది. ఇది 44 హార్స్పవర్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. పికప్ 110 nm గరిష్ట టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది
.
అశోక్ లేలాండ్ దోస్ట్+ఇంజిన్
అశోక్ లేలాండ్ డాస్ట్+లో మూడు సిలిండర్ల బిఎస్ 6 ఇంజన్ ఉంది, ఇది 190 ఎన్ఎమ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది 80 హెచ్పి శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది పికప్కు ఒక ప్రయోజనాన్ని ఇస్తుంది
.
అశోక్ లేలాండ్ దోస్ట్+మెరిట్స్
టాటా ఇంట్రా వి 10 మెరిట్స్
అశోక్ లేలాండ్ డాస్ట్+డీమెరిట్స్
టాటా ఇంట్రా వి 10 డిమెరిట్స్
తీర్మానం
ఈ కథనంలో, మేము టాటా ఇంట్రా వి 10 ను అశోక్ లేలాండ్ డాస్ట్+తో పోల్చుకున్నాము. మరియు, ఫలితంగా, రెండు పికప్లు ఆయా విభాగాలలో పోటీగా ఉన్నాయని మేము కనుగొన్నాము. మీ అవసరాలు మరియు బడ్జెట్ ప్రకారం మీరు ఈ పికప్లలో దేనినైనా ఎంచుకోవచ్చు
.
రచయిత గురించి
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!

Mahindra BLAZO i-TRK: 5 साल में 15 लाख का मुनाफा | बड़े दावों की पूरी सच्चाई

Anand Mahindra ने किया बड़ा ऐलान! 🚨 4 लाख EVs की बिक्री का आंकड़ा पार

48 घंटे में रिपेयर वरना ₹10000 मिलेंगे रोज | Mahindra BLAZO i-TRK Truck

Desh ke super saarthi

FADA Tractor Sales June 2026: Mahindra, Swaraj, Sonalika में कौन निकला सबसे आगे?