రాంపిని మొదటి హెచ్ 2 ఫ్యూయల్ సెల్ బస్సు మరియు రెండు మినీ ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను ప్రారంభించింది.

ఇట@@

ాలియన్ బస్సు తయారీదారు రాంపిని ఇటలీలో పూర్తిగా తయారు చేసిన మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ బస్సును ఆవిష్కరించింది. అదనంగా, ఇటాలియన్ సంస్థ రెండు కొత్త బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ వేరియంట్లను పరిచయం

రాంపిని యొక్క హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ బస్సు హైడ్రోన్ ఎనిమిది మీటర్ల పొడవు మరియు 48 కిలోమీటర్ల మేర ప్రయాణీకులను 450 కిలోమీటర్ల వరకు రవాణా చేయగలదు. హైడ్రోజన్ ట్యాంకులు 10.8 కిలోగ్రాముల H2 వరకు కలిగి ఉంటాయి, ఇది 100 కిలోమీటర్లకు 2.4 కిలోగ్రాముల వినియోగానికి అనుగుణంగా

ఉంటుంది.

రాంపిని చిన్న బస్సులలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది, మరియు హైడ్రోన్ ఇంధన సెల్ బస్సు సాధారణ పన్నెండు మీటర్ల సోలో బస్సుల కంటే గణనీయంగా చిన్నది. అదే సమయంలో, వ్యాపారం రెండు కొత్త సున్నా-ఉద్గార బస్సు మోడళ్లను ఆవిష్కరించింది: ఇటలీ యొక్క చిన్న చారిత్రాత్మక కేంద్రాల రవాణా డిమాండ్లను పరిష్కరించడానికి రూపొందించిన ఆరు మీటర్ల ఎలక్ట్రిక్ బస్సు సిక్స్ట్రాన్ మరియు రాంపిని యొక్క మొట్టమొదటి ఎలక్ట్రిక్ బస్సు అయిన ఇ 80 యొక్క పొడిగింపు ఎల్

ట్రాన్.

ఇంధన కణం కేవలం 30 kW ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, కానీ వెనుక ఇరుసులో అమర్చిన డ్రైవ్ యూనిట్ 230 kW వరకు ఉత్పత్తి చేస్తుంది. హైడ్రోన్ బస్సులో 2.20 మీటర్ల వెడల్పు గల శరీరం మరియు రెండు లేదా మూడు తలుపులు, అలాగే పరిమిత చలనశీలత ఉన్నవారికి స్థలం ఉంటుంది. తయారీదారు ప్రకారం, ఈ మోడల్పై పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి పనులు పది సంవత్సరాలు పట్టాయి.

ఎల్ ట్రాన్ హైడ్రోన్ మాదిరిగానే ప్రధాన లక్షణాలను కలిగి ఉంది, వీటిలో ఎనిమిది మీటర్ల పొడవు, 2.20 మీటర్ల వెడల్పు, 48 మంది ప్రయాణీకుల సీటింగ్ సామర్థ్యం మరియు రెండు లేదా మూడు తలుపుల శరీరం ఉన్నాయి. వ్యాపారం సుమారు 300 కిలోమీటర్ల పరిధిని ఇచ్చినప్పటికీ, ఇది ఇంకా ఇతర సాంకేతిక డేటాను వెల్లడించలేదు. ఎల్ట్రాన్ 2010 నుండి ఇటలీ మరియు అనేక యూరోపియన్ దేశాలలో విక్రయించబడింది మరియు వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చడానికి క్రమం తప్పకుండా నవీకరించబడుతుంది. ఎల్ట్రాన్ కాంపాక్ట్ వెడల్పు, మూడు తలుపులు మరియు 300 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ పరిధి వంటి ప్రత్యేకమైన సాంకేతిక లక్షణాలను అందిస్తుంది - దాని పరిమాణంలోని వాహనానికి అసాధారణమైన

విజయం.

ఆరు మీటర్ల పొడవైన సిక్స్ట్రాన్ 31 మంది ప్రయా ణీకులను 250 కిలోమీటర్ల వరకు రవాణా చేయడానికి రూపొందించబడింది. సిక్స్ట్రాన్ అనేది 6 మీటర్ల సిటీ బస్సు, తక్కువ ప్లాట్ఫాం మరియు అందుబాటులో ఉండే సీటింగ్. ఇది 250 మంది ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లగలదు మరియు అద్భుతమైన చలనశీలత మరియు సుమారు 31 కిలోమీటర్ల పరిధిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది పట్టణ అమరికలలో రోజంతా నిరంతరం పనిచేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ సంవత్సరం యూరోపియన్ క్యాపిటల్ ఆఫ్ కల్చర్ అయిన ప్రోసిడా ద్వీపంలో సిక్స్ట్రాన్ ఇప్పటికే ఉపయోగంలో ఉంది. మళ్ళీ, అక్టోబర్ 12 నుండి 14, 2022 వరకు మిలన్లో నెక్స్ట్ మొబిలిటీ ఎగ్జిబిషన్లో అరంగేట్రం చేసినప్పుడు మరింత సాంకేతిక సమాచారం అందుబాటులో ఉండాలి.

ఇటాలియన్ బస్సు తయారీదారు ప్రకారం, సిక్స్ట్రాన్ మరియు ఎల్ట్రాన్ ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు రెండింటినీ పాంటోగ్రాఫ్లతో అమర్చవచ్చు, ఇవి ఇప్పటికే ఉన్న ట్రామ్ లైన్ల కేటెనరీలకు కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ఛార్జింగ్ చేయడానికి అనుమతిస్తాయి.

“కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, మేము ఖచ్చితమైన మరియు ఆ సమయంలో కౌంటర్-సాంస్కృతిక నిర్ణయాన్ని తీసుకున్నాము: మేము ఇకపై డీజిల్ బస్సులను ఉత్పత్తి చేయము” అని రాంపిని ఎస్పిఎ జనరల్ మేనేజర్ ఫాబియో మాగ్నోని పేర్కొన్నారు. “వాస్తవానికి, స్థిరంగా ఉండటం అనేది పోటీ కారకం మాత్రమే కాదు, ఇది మార్కెట్లో ఉనికిలో ఉండటానికి మరియు పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి యొక్క భవిష్యత్తును విశ్వాసంతో చూడటానికి ఒక పద్ధతి.

“ 2017 లో ఆ@@

స్ట్రియా యొక్క ప్రజా రవాణా నెట్వర్క్ కోసం ఏడు ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను పంపిణీ చేసే పనిని రాంపినీకి అప్పగించారు. 12 మీటర్ల బస్సులను 2018లో 4A లైన్లో ప్రవేశపెట్టారు. 2019 లో, రాంపిని మరియు కేటానోబస్ తమ ఉత్పత్తి శ్రేణులలో ఒకరికొకరు మోడళ్లను ప్రదర్శించాలని నిర్ణయించుకు