టోల్ లెక్కింపు ఫార్ములాను సవరించిన NHAI: జాతీయ రహదారులపై బ్రిడ్జ్, టన్నెల్, ఫ్లైఓవర్ టోల్ ఛార్జీలు తగ్గిపోవచ్చు

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు

• జాతీయ రహదారులకు టోల్ లెక్కింపు ఫార్ములాను ప్రభుత్వం సవరించింది.

• నిర్దేశించిన రెండు ఫార్ములాల లోపు టోల్ ఛార్జీలను నిర్ణయిస్తుంది.

• 60 మీటర్ల వరకు ఉన్న నిర్మాణాలను విడివిడిగా లెక్కించరు.

• వంతెనలు, సొరంగాలు, ఫ్లైఓవర్లతో కూడిన రహదారులపై టోల్ చార్జీలు తగ్గించవచ్చు.

• కొత్త రూల్ మౌలిక సదుపాయాల వ్యయ రికవరీతో సరసమైన టోల్లలను బ్యాల

వంతెనలు, సొరంగాలు, ఫ్లైఓవర్లు మరియు ఎలివేటెడ్ రోడ్లను కలిగి ఉన్న కొన్ని జాతీయ రహదారి సాగవులకు టోల్ లెక్కింపు పద్ధతిని భారత ప్రభుత్వం సవరించింది. ఈ ఖరీదైన మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టుల నిర్మాణానికి మరియు నిర్వహణకు అయ్యే ఖర్చు ఇంకా రికవరీ చేయవచ్చని భరోసా ఇస్తూ నిర్మాణం-భారీ రహదారి విభాగాలపై టోల్ ఛార్జీలను తగ్గించడం ద్వారా అనేక మంది హైవే వినియోగదారులకు ఉపశమనం కల్పిస్తుందని కొత్త నియమం భావిస్తున్నారు.

సవరించిన ముసాయిదా టోళ్లను ఎలా లెక్కిస్తారో మారుస్తుంది మరియు టోల్ కలెక్షన్ వ్యవస్థను వాహనదారులకు సరైనదిగా చేయడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

కొత్త టోల్ లెక్కింపు పద్ధతి ప్రవేశపెట్టబడింది

అంతకుముందు, పెద్ద సంఖ్యలో వంతెనలు, సొరంగాలు మరియు ఎలివేటెడ్ నిర్మాణాలతో జాతీయ రహదారి విస్తరణలు తరచూ అధిక టోల్ ఛార్జీలను ఆకర్షించాయి ఎందుకంటే ఈ విభాగాలు అధిక గుణకం ఉపయోగించి లెక్కించబడ్డాయి.

సవరించిన నియమం ప్రకారం, టోల్ ఇప్పుడు ఈ క్రింది రెండు సూత్రాలలో తక్కువ ఉపయోగించి లెక్కించబడుతుంది:

• ఫార్ములా 1: అర్హులైన అన్ని నిర్మాణాల మొత్తం పొడవు (వంతెనలు, సొరంగాలు, ఫ్లైఓవర్లు మరియు ఎలివేటెడ్ రోడ్లు వంటివి) ప్లస్ హైవే యొక్క మిగిలిన పొడవు పది రెట్లు.

• ఫార్ములా 2: మొత్తం జాతీయ రహదారి విభాగం యొక్క మొత్తం పొడవు ఐదు రెట్లు.

ఈ రెండు లెక్కల నుండి పొందిన తక్కువ విలువను టోల్ మొత్తాన్ని నిర్ణయించడానికి ఛార్జ్ చేయగల దూరంగా పరిగణించబడుతుంది.

మరో ముఖ్యమైన మార్పు ఏమిటంటే 60 మీటర్లు లేదా అంతకంటే తక్కువ కొలిచే నిర్మాణాలు సవరించిన టోల్ లెక్కింపు ఫార్ములా కింద విడిగా లెక్కించబడవు.

చాలా మంది వాహనదారులకు టోల్ ఛార్జీలు తగ్గవచ్చు

పొడవాటి వంతెనలు, సొరంగాలు, ఫ్లైఓవర్లు, ఎలివేటెడ్ కారిడార్లు వంటి అధిక సంఖ్యలో ఖరీదైన నిర్మాణాలను కలిగి ఉన్న జాతీయ రహదారి సాగవులపై ప్రయాణించే వాహనదారులకు నవీకరించబడిన టోల్ ఫార్ములా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుందని భావిస్తున్నారు.

సూచించిన రెండు ఫార్ములాల్లో తక్కువగా ఇప్పుడు ఉపయోగించబడుతుంది కాబట్టి, టోల్ లెక్కింపు కోసం ఛార్జ్ చేయగల దూరం అనేక సందర్భాల్లో తగ్గిపోవచ్చు. ఫలితంగా గతంలో ఉన్న వ్యవస్థతో పోలిస్తే పలువురు రోడ్డు వినియోగదారులు తక్కువ టోల్ ఛార్జీలు చెల్లించగలిగారు.

అయితే, టోల్ లో అసలు తగ్గింపు నిర్దిష్ట హైవే మరియు ఆ మార్గంలో వంతెనలు, సొరంగాలు మరియు ఎలివేటెడ్ నిర్మాణాల నిష్పత్తిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ప్రభుత్వం టోల్ ఫార్ములాను ఎందుకు మార్చింది?

ప్రభుత్వం తెలిపిన వివరాల ప్రకారం టోల్ సేకరణను మరింత సమతుల్యంగా, పారదర్శకంగా చేయడానికి సవరించిన టోల్ లెక్కింపు ఫ్రేమ్వర్క్ను ప్రవేశపెట్టారు.

సొరంగాలు, ఎలివేటెడ్ హైవేలు, ఫ్లైఓవర్లు మరియు పొడవైన వంతెనలు వంటి మౌలిక సదుపాయాలు సాధారణ హైవే సాగ్యాల కంటే నిర్మాణం మరియు నిర్వహణకు గణనీయంగా ఎక్కువ పెట్టుబడి అవసరం. ఈ మౌలిక సదుపాయాల ఖర్చులను తిరిగి పొందడం మరియు రోడ్డు వినియోగదారులకు టోల్ ఛార్జీలను సరసమైన ఉంచడం మధ్య సమతుల్యతను కొట్టడం కొత్త పద్ధతి లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

ఎవరు ప్రయోజనం పొందుతారు?

సవరించిన టోల్ లెక్కింపు నియమం జాతీయ రహదారి సెక్షన్లలో తరచూ ప్రయాణించే వాహనదారులకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుందని భావిస్తున్నారు:

• పొడవాటి వంతెనలు

• సొరంగాలు

• ఎలివేటెడ్ హైవేలు

• ఫ్లైఓవర్లు

• వయాడక్ట్స్

ఈ నిర్మాణాలు లేని రహదారులు టోల్ ఛార్జీల్లో ఎలాంటి గుర్తించదగ్గ మార్పును అనుభవించే అవకాశం లేదు.

నవీకరించబడిన ఫీజు లెక్కింపు ముసాయిదా కింద కవర్ చేయబడిన జాతీయ రహదారి విభాగాలకు మాత్రమే సవరించిన ఫార్ములా వర్తిస్తుంది.

హైవే వినియోగదారులకు దీని అర్థం ఏమిటి

కొత్త ఎన్హెచ్ఏఐ టోల్ లెక్కింపు ఫ్రేమ్వర్క్ సరసమైన టోల్ సేకరణ వ్యవస్థ దిశగా ఒక ముఖ్యమైన అడుగు. రెండు నిర్దేశిత ఫార్ములాల దిగువను అవలంబించడం ద్వారా మరియు ప్రత్యేక లెక్కింపు నుండి 60 మీటర్ల వరకు నిర్మాణాలను మినహాయించడం ద్వారా, దీర్ఘకాలిక మౌలిక సదుపాయాల నిధులను ప్రభావితం చేయకుండా అనేక నిర్మాణం-భారీ హైవే సెక్షన్లపై టోల్ ఛార్జీలను తగ్గించాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ప్రధాన వంతెనలు, సొరంగాలు మరియు ఎలివేటెడ్ కారిడార్లతో కూడిన మార్గాల ద్వారా ప్రయాణించే వాహనదారులు గరిష్ట ప్రయోజనాన్ని పొందుతారని భావిస్తున్నారు, అదే సమయంలో నిర్మాణ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తిరిగి పొందడానికి సమతుల్య విధానాన్ని కొనసాగిస్తున్నారు.

ఇవి కూడా చదవండి:క్యాట్ వర్షాకాల ధమాకా ఆఫర్ 2026: తక్కువ వడ్డీ ఫైనాన్స్, ఎక్స్కవేటర్లు, మోటార్ గ్రేడర్పై 100 రోజుల ఈఎంఐ రిలీఫ్

CMV360 చెప్పారు

సవరించిన ఎన్హెచ్ఏఐ టోల్ లెక్కింపు ఫార్ములా బ్రిడ్జిలు, సొరంగాలు, ఫ్లైఓవర్లు, ఎలివేటెడ్ రోడ్లతో జాతీయ రహదారులపై ప్రయాణించే వాహనదారులకు టోల్ చార్జీలు మరింత సహేతుకమైనవని భావిస్తున్నారు. రెండు లెక్కింపు పద్ధతుల్లో తక్కువగా ఉపయోగించడం ద్వారా మరియు చిన్న నిర్మాణాలను ప్రత్యేక పరిశీలన నుండి మినహాయించడం ద్వారా, మౌలిక సదుపాయాల వ్యయ రికవరీకి మద్దతు ఇస్తూ న్యాయమైన టోల్ సేకరణను నిర్ధారించాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. వాస్తవ ప్రయోజనం మార్గం వారీగా మారుతుంది, కానీ చాలా మంది హైవే వినియోగదారులు భవిష్యత్తులో తక్కువ టోల్ ఛార్జీలను చూడగలిగారు.