మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఫిన్లాండ్లో ఈకోనిక్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులను

శీతాకాలపు పరీక్షలో వివిధ రకాల ఉపరితలాలపై డ్రైవింగ్ మరియు బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాలపై అనేక పరీక్షలు కూడా ఉన్నాయి, అలాగే స్లష్ యొక్క ప్రభావాలు, ఉదాహరణకు, డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థ సెన్సార్ల పనితీరుపై ఉన్నాయి.

డైమ్లర్ ట్రక్ ప్రకారం, సీరియల్ తయారీ ఇ-ట్రక్ మునిసిపల్ వాడుక కోసం ఉద్దేశించిన గత సంవత్సరం శరదృతువులో eActros తయారీ చూసిన ఒక వ్యూహం భాగంగా, ఈ సంవత్సరం రెండవ భాగంలో ప్రారంభమవుతుంది.

ఫలితంగా,ఈకోనిక్మెర్సిడెస్ బెంజ్ పోర్ట్ఫోలియోతో పాటు అందించే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాటాను పెంపొందించేందుకు ప్రణాళిక చేయబడిన పరివర్తనలో రెండో దశ ట్రక్కులు . ఇంకా, డైమ్లర్ ట్రక్ యొక్క ప్రపంచవ్యాప్త ప్లాట్ఫారమ్ వ్యూహం నుండి ఈకోనిక్ ప్రయోజనం పొందుతుంది, ఎందుకంటే తక్కువ-అంతస్తు ట్రక్ eActros ప్లాట్ఫామ్పై నిర్మించబడింది.

రవాణా వ్యాపారాలు సంప్రదాయ డీజిల్ ఇంజిన్లపై చేసే విధంగా బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులపై అదే డిమాండ్లను ఉంచాయి. చలి, మంచు మరియు మంచు వంటి ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులలో కూడా వాహనాలు నిలకడగా పనిచేయాలి.

ఈ ఏడాది ఫిన్లాండ్లోని రోవానీమీలో మెర్సిడెస్ బెంజ్ ట్రక్ శీతాకాల పరీక్ష కీలకమైన ఓర్పు పరీక్షగా నిరూపించబడింది. వీటిలో బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ ఈయాక్ట్రోస్ లాంగ్హాల్ యొక్క ప్రోటోటైప్లు, సిరీస్ సిద్ధంగా 2024 కి షెడ్యూల్ చేయబడ్డాయి, అలాగే ట్రాక్టర్ యూనిట్గా బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ ఈయాక్ట్రోస్ 300 మరియు డీజిల్ ఇంజిన్తో సంప్రదాయబద్ధంగా శక్తితో నడిచే యాక్ట్రోస్ ఎల్ ఉన్నాయి.

అభివృద్ధి మరియు పరీక్ష బృందం మరింత ఆప్టిమైజేషన్ కోసం సాధ్యమయ్యే దశలను సేకరించడానికి మంచు మరియు మంచుతో కూడిన వీధులు, కఠినమైన గాలులు మరియు మైనస్ 25 డిగ్రీల సెల్సియస్ వరకు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు వంటి క్లిష్ట వాతావరణ పరిస్థితులలో వేర్వేరు నమూనాలను పరిశీలించింది.

ఈయాక్ట్రోస్ లాంగ్హౌల్ మరియు ఈయాక్ట్రోస్ 300 ట్రాక్టర్ కోసం చెడు వాతావరణ పరిస్థితులలో బ్యాటరీ లక్షణాలు మరియు ఆన్-సైట్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ట్రైన్పై నిపుణులు దగ్గరి శ్రద్ధ చూపారు.

ప్రారంభ లక్షణాలు మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల నుండి డ్రైవ్ కాంపోనెంట్ ప్రొటెక్షన్, అలాగే సాఫ్ట్వేర్ మరియు ఇంటర్ఫేస్లు వంటి అంశాలు ఈ ప్రయోజనం కోసం పరిశీలించబడ్డాయి. ఇంకా, ఉష్ణ మరియు శక్తి నిర్వహణ వ్యవస్థలు కఠినంగా పరీక్షించబడ్డాయి. డ్రైవ్ట్రైన్ మరియు డ్రైవర్ క్యాబ్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద కూడా సరిగ్గా మరియు సమర్ధవంతంగా ఉష్ణోగ్రత-నియంత్రించబడేలా రెండూ నిర్ధారిస్తాయి.

అధిక అవుట్పుట్తో దాని కాంపాక్ట్ హీటింగ్ సర్క్యూట్ కారణంగా, eActros LongHaul ఒక డీజిల్ ట్రక్ కంటే వేగంగా క్యాబ్ వేడి చేస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఈ కోసం శక్తి వాహనం యొక్క బ్యాటరీల నుండి డ్రా ఎందుకంటే, పరిధి తగ్గించడం, ఒక ఛార్జింగ్ స్టేషన్ వద్ద ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ యొక్క ప్రీ-కండిషనింగ్ అని పిలవబడే సిఫార్సు చేయబడింది. చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద కూడా, eActros లాంగ్హౌల్ ప్రీ-కండిషనింగ్ తర్వాత తక్కువ పరిధిని కోల్పోతుంది.

శీతాకాలపు పరీక్షలో వివిధ రకాల ఉపరితలాలపై డ్రైవింగ్ మరియు బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాలపై అనేక పరీక్షలు కూడా ఉన్నాయి, అలాగే స్లష్ యొక్క ప్రభావాలు, ఉదాహరణకు, డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థ సెన్సార్ల పనితీరుపై ఉన్నాయి. శీతాకాలపు రహదారులపై తిరగడం లేదా ఎగవేసే యుక్తుల సమయంలో ట్రాక్టర్-ట్రైలర్లు జారిపోయే ప్రమాదాన్ని ఎలా తగ్గిస్తుందో చూడటానికి ట్రైలర్ స్టెబిలిటీ అసిస్టెన్స్ కూడా పరీక్షించబడింది, అలాగే మంచుపై విభిన్న విరుద్ధమైన పరిస్థితులను మిర్రర్కామ్ ఎలా నిర్వహిస్తుంది.

వద్ద తొలిసారిగా ఆవిష్కరించబడిన ట్రాక్టర్ యూనిట్గా ఈయాక్ట్రోస్ 300 మోడల్ వెర్షన్IAA రవాణా 2022హనోవర్లో, గరిష్ట అనుమతించదగిన మొత్తం వాహన కలయిక పొడవును ఉంచుతూ అన్ని ప్రామాణిక యూరోపియన్ సెమిట్రైలర్లను లాగవచ్చు.

ఈయాక్ట్రోస్ 300/400 ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ ఈయాక్ట్రోస్ 300/400 మాదిరిగానే టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది. 112 kWh వ్యవస్థాపించబడిన బ్యాటరీ సామర్థ్యం కలిగిన మూడు బ్యాటరీ ప్యాక్లు ఒక్కొక్కటి ఒకే ఛార్జ్పై 220 కిలోమీటర్ల వరకు పరిధిని అనుమతిస్తాయి. ఈ సిరీస్ 2023 రెండవ భాగంలో ఉత్పత్తి ప్రారంభమవుతుంది.

ఈయాక్ట్రోస్ లాంగ్హౌల్ 2024 లో సుదూర రవాణా కోసం సిరీస్ తయారీకి సిద్ధంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. గత సంవత్సరం, మెర్సిడెస్ బెంజ్ ట్రక్స్ హనోవర్లోని IAA ట్రాన్స్పోర్టేషన్లో ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ కాన్సెప్ట్ ప్రోటోటైప్ను ప్రదర్శించింది. సిరీస్ ఉత్పత్తిలో eActros LongHaul ఒకే బ్యాటరీ ఛార్జ్పై సుమారు 500 కిలోమీటర్ల పరిధిని కలిగి ఉంది మరియు అధిక-పనితీరు గల ఛార్జింగ్కు మద్దతు ఇస్తుంది.

పరీక్ష సమయంలో, డెవలపర్లు సమీపం-ఉత్పత్తి-స్థాయి పరీక్ష వాహనంతో మరియు వ్యర్థ సేకరణ మార్గాలను అనుకరించిన ఈకోనిక్ యొక్క సాధ్యాసాధ్యాలను కూడా అంచనా వేశారు. వాహనాలు చెడు వాతావరణంలో కూడా ఆధారపడి పనిచేయాలి మరియు వారి ఉద్యోగాలు, ముఖ్యంగా మునిసిపల్ ఉపయోగంలో చేయాలి. ఫిన్లాండ్లో పరీక్షలు ఇ-ట్రక్ ఈ ప్రమాణాలకు సరిపోతుందని, తక్కువ శబ్దం మరియు తక్కువ కార్బన్ పాదముద్రతో వెల్లడించింది. ఈకోనిక్ ఇప్పుడు తదుపరి దశకు సిద్ధంగా ఉంది: క్లయింట్ పరీక్ష.