మారుతి సుజుకి ఇండియా లిమిటెడ్ కొత్త ఈకోను ప్రవేశపెట్టింది, ఇది మెరుగైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థతో కొత్త మరియు శక్తివంతమైన ఇంజిన్తో పనిచేస్తుంది.
By Priya Singh
మారుతి సుజుకి ఇండియా లిమిటెడ్ న్యూ ఈకోను ప్రవేశపెట్టింది, ఇది మెరుగైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థతో కొత్త మరియు మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్తో శక్తినిస్తుంది.
మారుతి సుజుకి తన అత్యధి కంగా అమ్ముడైన ఎంట్రీ లెవల్ వ్యాన్ అయిన ఈకోను రిఫ్రెష్ చేసింది. కొత్త మారుతి సుజుకి ఈకో కొన్ని కొత్త ఫీచర్లతో నవీకరించబడిన ఇంటీరియర్తో పాటు పాత తరం జి-సిరీస్ ఇంజన్ను భర్తీ చేసే ఆల్-న్యూ పవర్ట్రైన్ను కలిగి ఉంది. మారుతి ఈకో యొక్క అప్డేటెడ్ వెర్షన్ రూ.5.10 లక్షల ఎక్స్-షోరూమ్ వద్ద ప్రారంభమవుతుంది. మారుతి సుజుకి ఈకో 2022 13 వేర్వేరు వేరియంట్లలో లభిస్తుంది. కొత్తగా రిఫ్రెష్ చేసిన ఇంటీరియర్స్ మరియు తాజా సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు లక్షణాలతో, వారి కుటుంబాలకు కూడా ఆకర్షణీయంగా ఉండేటప్పుడు యజమానులు గర్వపడేలా న్యూ ఈకో రూపొందించబడింది
.
మారుతి సుజుకి ఇండియా లిమిటెడ్ న్యూ ఈకోను ప్రవేశపెట్టింది, ఇది మెరుగైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థతో కొత్త మరియు మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్తో శక్తినిస్తుంది. దేశంలో అత్యధికంగా అమ్ముడైన వ్యాన్ అయిన మారుతి సుజుకి ఈకో ఈ విభాగంలో నిలకడగా ఆధిపత్యం చెలాయించింది. దాని విజయంపై ఆధారపడి, న్యూ ఈకో వినియోగదారుల మారుతున్న అవసరాలను తీర్చడానికి ద్వంద్వ-ప్రయోజన వాహనంగా నూతనంగా రూపొందించబడింది మరియు అభివృద్ధి చేయబడింది. సౌకర్యవంతమైన మరియు విశాలమైన కుటుంబ కారును కోరుకునే వినియోగదారుల డిమాండ్ అవసరాలను ఇది నమ్మకంగా తీరుస్తుంది, అలాగే సౌకర్యవంతమైన అంతర్గత స్థలంతో ఆచరణాత్మక వాహనాన్ని కోరుకునే వ్యవస్థాపకులు.
న్యూ ఈకో, #HarSafarBaneKhaas అనే ట్యాగ్లైన్తో, కుటుంబంతో లేదా వ్యాపారంలో అయినా ప్రతి యాత్రను ప్రత్యేకంగా చేయడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అహంకారం మరియు పురోగతి విలువలపై నిర్మించబడిన కుటుంబానికి మరియు వ్యాపారాలకు విజయం నుండి వచ్చే అహంకారాన్ని ప్రేరేపించే మరియు అహంకారాన్ని ప్రేరేపించే వాహనం ఇది. చాలా సామర్థ్యం ఉన్న మారుతి సుజుకి న్యూ ఈకో యజమానులకు వారి అవసరాలన్నింటినీ సులభంగా తీర్చగల నమ్మశక్యం కాని బహుముఖ వాహనంలో తెలివైన పెట్టుబడి పెట్టారని తెలుసుకున్న సంతృప్తిని ఇస్తుంది
.
కొత్త ఈకో 5 సీటర్, 7-సీటర్, 5-సీటర్, కార్గో, అంబులెన్స్ మరియు ఏసీ మోడళ్లతో సహా 13 వేర్వేరు వేరియంట్లలో లభిస్తుంది, ఇవన్నీ సిఎన్జి పవర్ట్రైన్ ఎంపికలను కలిగి ఉన్నాయి. కొత్త మారుతి సుజుకి ఈకో ఇప్పుడు రూ.5.10 లక్షల వద్ద మొదలవుతుంది, ఇది మునుపటి మోడల్ కంటే దాదాపు రూ.50,000 ఎక్కువ
.
కొత్త మారుతి సుజుకి ఈకో విషయానికి వస్తే, వ్యాన్లో ఇప్పుడు ఎస్-ప్రెస్సోతో భాగస్వామ్యం చేయబడిన అన్ని-కొత్త పూర్తిగా డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ కన్సోల్ ఉంది. స్పీడ్, ఇంధన స్థాయి, ఓడోమీటర్ మరియు ట్రిప్ మీటర్లు అన్నీ ఈ సొగసైన కన్సోల్లో డిజిటల్గా ప్రదర్శించబడతాయి. కొత్త త్రీ-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ మారుతి సుజుకి ఇగ్నిస్ మాదిరిగానే కనిపి
స్తుంది.
సెంటర్ కన్సోల్ పునరుద్ధరించబడిన ఎసి వెంట్స్, ఎసి నియంత్రణల కోసం కొత్త స్విచ్లు, పునఃస్థాపించబడిన పార్కింగ్ లాంప్ స్విచ్ మరియు ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్కు నిబంధనగా పనిచేసే కొత్త దిగువ గృహాలతో నవీకరించబడింది. మీ ఫోన్లను పట్టుకోవడానికి వేదికగా ఉపయోగపడే సీట్ల మధ్య కొత్త ప్యానెల్ కూడా ఉంది. కొత్త ఈకో ఇంజిన్ ఇమోబిలైజర్ మరియు కొత్త సెరులియన్ బ్లూ బాహ్య పెయింట్ కలర్ ఆప్షన్ను కూడా పొందుతుంది, ఇది మునుపటి మెటాలిక్ బ్రస్క్ బ్లూను భర్తీ చేస్తుంది
. కొత్త కఠినమైన ఉద్@@
గార నిబంధనలను అమలు చేయడానికి ముందు మారుతి సుజుకి మునుపటి ఈకో యొక్క పాత తరం 1.2-లీటర్ నాలుగు సిలిండర్ల జి-సిరీస్ ఇంజన్ను భర్తీ చేసింది. బదులుగా, కొత్త ఈకో స్విఫ్ట్, డిజైర్ మరియు బాలెనోలలో కనిపించే అదే 1.2-లీటర్ కె-సిరీస్ డ్యూయల్ జెట్ ఇంజిన్తో శక్తినిస్తుంది.
ఈకోలోని ఈ 1.2 లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ 81 బిహెచ్పి గరిష్ట శక్తిని, 104.4 ఎన్ఎమ్ గరిష్ట టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఏకైక ప్రసార ఎంపిక 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్గా మిగిలిపోయింది. ఇదే ఇంజన్ సీఎన్జీ-పవర్డ్ వేరియంట్లలో 72 బిహెచ్పి గరిష్ట శక్తిని మరియు 95 ఎన్ఎమ్ గరిష్ట టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
కొత్త ఈకో ఇంజన్ 19.71 km/l ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది మునుపటి తరం జి-సిరీస్ ఇంజన్ యొక్క 16.11 km/l ఇంధన సామర్థ్యం కంటే గణనీయంగా ఎక్కువ. సిఎన్జి మోడ్లో, ఇది 26.78 కిమీ/కిలోల ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పేర్కొంది, ఇది మునుపటి ఈకో సిఎన్జి యొక్క 20.88 కిమీ/కిలోల కంటే ఎక్కువ
.
ఎంట్రీ లెవల్ వ్యాన్ కేటగిరీలో, మారుతి సుజుకి ఈకోకు ప్రస్తుతం ప్రత్యక్ష పోటీదారులు లేరు.
CMV360 ఎల్లప్పుడూ తాజా ప్రభుత్వ పథకాలు, అమ్మకాల నివేదికలు మరియు ఇతర సంబంధిత వార్తలపై మిమ్మల్ని తాజాగా ఉంచుతుంది. కాబట్టి, మీరు వాణిజ్య వాహనాల గురించి సంబంధిత సమాచారాన్ని పొందగల వేదిక కోసం చూస్తున్నట్లయితే, ఇది ఉండవలసిన ప్రదేశం. క్రొత్త నవీకరణల కోసం వేచి ఉండండి.
రచయిత గురించి
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!

August 2026 FADA Tractor Sales: Mahindra फिर नंबर 1! किस Brand का Market Share बढ़ा?

Mahindra BLAZO i-TRK: 5 साल में 15 लाख का मुनाफा | बड़े दावों की पूरी सच्चाई

Anand Mahindra ने किया बड़ा ऐलान! 🚨 4 लाख EVs की बिक्री का आंकड़ा पार

48 घंटे में रिपेयर वरना ₹10000 मिलेंगे रोज | Mahindra BLAZO i-TRK Truck

Desh ke super saarthi