ఆధునిక టెక్ మరియు ఇన్క్లూజివ్ గ్రోత్ విజన్తో రోడ్డు అభివృద్ధిని పెంచుతుంది మధ్యప్రదేశ్

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:

• 5,500 కిలోమీటర్ల రోడ్లను 14 నెలల్లో నిర్మించారు లేదా అప్గ్రేడ్ చేశారు.

• ఎన్హెచ్ఏఐతో రూ.1 లక్షల కోట్ల రోడ్డు ప్రాజెక్టులు జరుగుతున్నాయి.

• ప్రాంతీయ వృద్ధి కోసం 6 ప్రధాన కారిడార్లు ప్రారంభించబడ్డాయి.

• టెక్-ఆధారిత నాణ్యత తనిఖీలు మరియు డిజిటల్ పర్యవేక్షణ ఉపయోగించబడతాయి.

• హరితహారం పద్ధతులు, నీటి సంరక్షణ కార్యక్రమాలను అవలంబించారు.

మధ్యప్రదేశ్ నినాదం కింద తన రహదారి మౌలిక సదుపాయాలలో వేగంగా, ప్రజల దృష్టి సారించే పరివర్తనను చూస్తోంది“లోక్ నిర్మన్ సే లోక్ కల్యాణ్” (ప్రజా సంక్షేమం కోసం ప్రజా నిర్మాణం). రాష్ట్రం యొక్కపబ్లిక్ వర్క్స్ డిపార్ట్మెంట్ (పిడబ్ల్యుడి)కేవలం రవాణా కోసం రోడ్లను నిర్మించడం కాదు, ప్రాంతాల అంతటా అభివృద్ధి, ఆవిష్కరణ మరియు సమాన అవకాశాలను తీసుకురావడానికి వాటిని సాధనాలుగా ఉపయోగించడం.

PWD కింద విస్తృతమైన రోడ్ నెట్వర్క్

మధ్యప్రదేశ్ యొక్క పిడబ్ల్యుడి విస్తారమైన రహదారుల నెట్వర్క్ను నిర్వహిస్తుంది, ఇందులో ఇవి ఉన్నాయి:

• మొత్తం రహదారి పొడవు: 80,775 కి. మీ.

• జాతీయ రహదారులు: 9,315 కి. మీ.

• రాష్ట్ర రహదారులు: 11,389 కి. మీ.

• ప్రధాన జిల్లా రోడ్లు: 25,639 కి. మీ.

• ఇతర జిల్లా రోడ్లు: 34,432 కి. మీ.

గత 14 నెలల్లో విజయాలు

కేవలం ఏడాదిలోనే రాష్ట్రంలో వేలాది కోట్ల విలువైన ప్రధాన ప్రాజెక్టులు పూర్తయ్యాయి:

• ₹6,400 కోట్ల వ్యయంతో నిర్మించిన 5,500 కిలోమీటర్ల కొత్తగా లేదా బలోపేతం చేసిన రోడ్లు

• 1,500 కిలోమీటర్ల రోడ్లు రూ.345 కోట్లు ఉపయోగించి బ్లాక్టాప్ చేయబడ్డాయి

• ₹2,000 కోట్ల బడ్జెట్తో 110 వంతెనలు, ఎలివేటెడ్ కారిడార్లు పూర్తయ్యాయి

కనెక్టివిటీని పెంచడానికి కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టులు

అనేక కీలక రహదారి మరియు వంతెన ప్రాజెక్టులు ప్రస్తుతం అభివృద్ధిలో ఉన్నాయి:

• 10,000 కిలోమీటర్ల రోడ్ల నిర్మాణానికి ₹22,500 కోట్ల పెట్టుబడి

• 474 వంతెనలు మరియు ఫ్లైఓవర్ల కోసం ₹10,463 కోట్లు కేటాయించారు

ప్రాంతీయ వృద్ధికి ఆరు ప్రధాన కారిడార్లు

ప్రాంతాలలో సమతుల్య అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి, ఆరు ప్రధాన కారిడార్లు ప్రారంభించబడ్డాయి:

• నర్మదా ప్రగతి మార్గం

• వింధ్య ఎక్స్ప్రెస్ వే

• మాల్వా-నిమర్ కారిడార్

• అటల్ ప్రగతి మార్గం

• బుందేల్ఖండ్ కారిడార్

• సెంట్రల్ ఇండియా డెవలప్మెంట్ పాత్

హైవే విస్తరణ కోసం బిగ్ పుష్

వెనుకబడిన మరియు పట్టణ ప్రాంతాలలో కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడానికి:

• 4,740 కిలోమీటర్ల జాతీయ రహదారులను నాలుగు లేన్ల రహదారులకు అప్గ్రేడ్ చేశారు

• మరో 3,050 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో పనులు కొనసాగుతున్నాయి

NHAI తో ₹1 లక్షల కోట్ల ప్రాజెక్టులు

దీనితో మధ్యప్రదేశ్ ప్రభుత్వం ఒక ప్రధాన ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకుంది.నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI)కు4,010 కిలోమీటర్ల పరిధిలో 22 కొత్త రోడ్డు ప్రాజెక్టులను అభివృద్ధి చేయండి. మొత్తం పెట్టుబడి ₹1 లక్షల కోట్లుగా అంచనా వేయబడింది.

ఈ ఒప్పందం ప్రకారం ముఖ్య ఎక్స్ప్రెస్వేలు మరియు కారిడార్లు ఇవి ఉన్నాయి:

• ఇండోర్-భోపాల్ గ్రీన్ఫీల్డ్ కారిడార్

• భోపాల్-జబల్పూర్ కారిడార్

• లక్నో-రాయ్పూర్ ఎక్స్ప్రెస్ వే

• అగ్రా-గ్వాలియర్ హైవే

• ఉజ్జైన్-ఝలావర్ మార్గం

• సత్నా-చిత్రకూట్ మరియు రేవా-సిధి రహదారులు

PWD నుండి ప్రకటన

పబ్లిక్ వర్క్స్ డిపార్ట్మెంట్ నుండి ఒక అధికారి ఇలా పేర్కొన్నారు:
”రహదారి ఇకపై రహదారి మాత్రమే కాదు. ఇది పురోగతి, కనెక్షన్ మరియు సాధికారత యొక్క వాగ్దానం. నేడు చేపట్టిన ప్రతి ప్రాజెక్టు మెరుగైన రేపటికి పునాది వేస్తుంది.”

సింహస్తా మరియు అర్బన్ కనెక్టివిటీ కోసం ప్రత్యేక ప్రాజెక్టులు

ఉజ్జయినీ సింహస్తా 2028కు సన్నాహకంగా ఇండోర్-ఉజ్జయినీ రహదారిని ఆరు లేన్లకు వెడల్పు చేస్తున్నారు. అలాగే, రాష్ట్రంలోని మొట్టమొదటి గ్రీన్ఫీల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్ వే అయిన ఉజ్జైన్-జయోరా గ్రీన్ఫీల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్ వే కిందనిర్మాణం.

లో రోప్వే ప్రాజెక్టులు అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి:

• ఉజ్జయిని

• సాగర్

• జబల్పూర్

ఈ ప్రాజెక్టులకు కేంద్ర ప్రభుత్వం మద్దతు ఇస్తుంది.

నాణ్యత నియంత్రణ మరియు ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క ఉపయోగం

నిర్మాణంలో అధిక ప్రమాణాలను నిర్ధారించడానికి:

• ఫుల్ డెప్త్ రికలెమేషన్, వైట్ టాపింగ్ మరియు మైక్రో సర్ఫేసింగ్ వంటి టెక్నిక్లను ఉపయోగిస్తారు

• సాఫ్ట్వేర్ ఆధారిత తనిఖీ వ్యవస్థలు మరియు రహస్య నమూనా ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి

• గత రెండు నెలల్లో 21 జిల్లాల వ్యాప్తంగా 104 నిర్మాణ పనులను పరిశీలించామని, అవసరమైన చర్యలు తీసుకున్నామని

పారదర్శకత మరియు పర్యవేక్షణ కోసం డిజిటల్ సాధనాలు

మెరుగైన ప్రాజెక్ట్ పర్యవేక్షణ మరియు ప్రజల భాగస్వామ్యం కోసం ప్రభుత్వం డిజిటల్ ప్లాట్ఫారమ్లను ఉపయోగిస్తోంది:

• లోక్ పాత్ అనువర్తనం

• సర్థక్ యాప్

• ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రాజెక్ట్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్

• పీఎం గతి శక్తి పోర్టల్

మానవ వనరుల అభివృద్ధి మరియు దీర్ఘకాలిక ప్రణాళికపై దృష్టి పెట్టండి

సామర్థ్యం మరియు భవిష్యత్ ప్రణాళికను మెరుగుపరచడానికి:

• 1,750 ఇంజనీర్లకు నైపుణ్య అంచనా నిర్వహించబడింది

• నిర్మాణాత్మక శిక్షణ కార్యక్రమాలు ప్రారంభించబడ్డాయి

• రోడ్ నెట్వర్క్ మాస్టర్ ప్లాన్ మరియు రోడ్ సెక్టార్ పాలసీపై పనులు పురోగతిలో ఉన్నాయి

పర్యావరణ అనుకూల అభివృద్ధి

పిడబ్ల్యుడి ఆకుపచ్చ మరియు స్థిరమైన పద్ధతులను ప్రోత్సహిస్తోంది:

• కత్తిరించడానికి బదులుగా చెట్ల మార్పిడికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడింది

• జల సంరక్షణ కోసం గ్రౌండ్ వాటర్ రీఛార్జ్ బోర్లు, లోక్ కల్యాణ్ సరోవర్ వంటి కార్యక్రమాలు అమలు చేస్తున్నారు

సమ్మిళిత మరియు స్థిరమైన వృద్ధి కోసం ఒక దృష్టి

మధ్యప్రదేశ్ రోడ్డు నిర్మాణాన్ని ప్రజా ప్రయోజనాల కోసం ఒక మిషన్గా మారుస్తోంది. నిర్మించిన ప్రతి కిలోమీటరు మెరుగైన ఆరోగ్యం, విద్య దిశగా ఒక అడుగు,వ్యవసాయ, పర్యాటకం మరియు వాణిజ్యం. మౌలిక సదుపాయాలపై పౌరు-కేంద్రీకృత ఈ విధానం స్వావలంబన మరియు శ్రేయస్సు కోసం రాష్ట్ర దృష్టిని ప్రతిబింబిస్తుంది.

ఇవి కూడా చదవండి:ఆత్మనిర్భర్ భారత్ విజన్ను పెంచడానికి కొత్త బిజి 1205 మోటార్ గ్రేడర్ను ప్రారంభించిన బీఈఎంఎల్

CMV360 చెప్పారు

మధ్యప్రదేశ్ రహదారి అభివృద్ధి మౌలిక సదుపాయాలను సమ్మిళిత వృద్ధి, అనుసంధానం మరియు సుస్థిరతకు సాధనంగా మారుతోంది. ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, ప్రజల ప్రమేయం, హరితహారం పద్ధతులతో రాష్ట్రం సమతుల్య ప్రాంతీయ ప్రగతికి మార్గం సుగమం చేస్తోంది. ప్రతి కొత్త రహదారి ఇప్పుడు సాధికారత, అభివృద్ధి మరియు అందరికీ ఉజ్వలమైన భవిష్యత్తు వైపు ఒక అడుగుకు సూచిస్తుంది.