లోహియా లక్ష్యాలు హై: అమ్మకాలకు 10,000 ఎలక్ట్రిక్ త్రీ వీలర్లను టార్గెట్ చేసింది

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:
• లోహియా 25,000 ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలు, 10,000 ఎలక్ట్రిక్ త్రీ వీలర్లను విక్రయించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
• త్రీ వీలర్ల ఎల్5 కేటగిరీలో లోహియా 50 శాతం వాటాను కలిగి ఉంది.
• ద్విచక్ర వాహనాల్లో 30-50% మార్కెట్ వాటాను లక్ష్యంగా చేసుకుని లోహియా ఈవీలను భారతదేశ భవిష్యత్ రవాణాలో ప్రధాన భాగంగా చూస్తుంది.
• CEO ఆయుష్ లోహియా పరిశ్రమ అవరోధాలను అంగీకరించాడు కాని రాబోయే విధాన మద్దతుతో ఆశాజనకంగా ఉంటాడు.
• లోహియా డిమాండ్ను తీర్చడానికి మరియు సేవను మెరుగుపరచడానికి మరిన్ని కర్మాగారాలు, బ్యాటరీ టెక్ ఆవిష్కరణలు మరియు విస్తృత డీలర్ నెట్వర్క్లను యోచిస్తోంది.

లోహియా దేశ ఎలక్ట్రిక్ వాహన (ఈవీ) పరిశ్రమను కొత్త శిఖరాలకు నడిపేందుకు ప్రతిష్టాత్మక వృద్ధి లక్ష్యాలను వెల్లడించింది. ప్రతిష్టాత్మక అమ్మకాల లక్ష్యం మరియు దృ market మైన మార్కెట్ ఉనికితో, స్థిరమైన రవాణా పరిష్కారాల కోసం పెరుగుతున్న డిమాండ్ను మూలధనం చేయడానికి లోహియా మంచి స్థానంలో ఉంది.

లోహియా 25,000 ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలు, 10,000 గణనీయమైన అమ్మకాల లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించింది ఎలక్ట్రిక్ త్రీ వీలర్స్ . ఈ లక్ష్యం భారత EV మార్కెట్లో ఒక మలుపు పాయింట్తో సమానంగా ఉంది, ఇది ఇటీవల మిలియన్-EV అవరోధాన్ని అధిగమించింది.

ముఖ్యంగా, లోహియా ఇప్పుడు త్రీ వీలర్ల ఎల్5 కేటగిరీలో 50% మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది, ఇది ఈ విభాగంలో తన ఆధిపత్యాన్ని మరియు నైపుణ్యాన్ని సూచిస్తుంది. లోహియా తన ద్విచక్ర వాహన మార్కెట్ వాటాను దశాబ్దం చివరి నాటికి 30% మరియు 50% మధ్యకు పెంచాలని యోచిస్తోంది, దాని ప్రస్తుత 5% నుండి.

ప్రస్తుత మార్కెట్ పోకడలు మరియు ప్రజల ప్రాధాన్యతలు పర్యావరణ అనుకూల ఆటోమొబైల్స్ వైపు తిరగడంతో, లోహియా భారతదేశంలో EV ల భవిష్యత్తు గురించి ఆశాజనకంగా ఉన్నారు. 2030 నాటికి భారత రహదారులపై ఈవీలు గణనీయమైన శాతం వాహనాలను కలిగి ఉంటాయని వ్యాపారం ఊహించింది.

ఆయుష్ లోహియా, లోహియా సీఈఓ, ఇటీవల ప్రభుత్వ రాయితీలు క్షీణించడం మరియు భారతదేశంలో బ్యాటరీ సెల్ ఉత్పత్తి సౌకర్యాల కొరతతో సహా పరిశ్రమ యొక్క కొన్ని సమస్యలను హైలైట్ చేశారు. “గత ఆరు నెలల్లో ఈ అంశాలు వృద్ధిని మందగించగా, భవిష్యత్తు గురించి మేము ఆశాజనకంగా ఉన్నాము, ముఖ్యంగా FAME III విధానాన్ని ఊహించిన ప్రవేశపెట్టడంతో, ఇది EV రంగాన్ని పెంచడానికి గణనీయమైన నిధులను కేటాయించాలని భావిస్తున్నారు” అని ఆయన తెలిపారు.

పెరుగుతున్న డిమాండ్కు సిద్ధం కావడానికి మరియు భవిష్యత్ అమ్మకాల ఆశయాలను తీర్చడానికి లోహియా విస్తరణ అవకాశాల కోసం చూస్తోంది. భవిష్యత్ EV పెట్టుబడుల కోసం ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహకాలకు ప్రతిస్పందనగా కంపెనీ తన తయారీ సౌకర్యాలను విస్తరించడాన్ని పరిశీలిస్తోంది.

ఇంకా, సంస్థ మెరుగైన సేవా నాణ్యత మరియు క్లయింట్ పరస్పర చర్యను అందించడానికి తన డీలర్ నెట్వర్క్ను విస్తరించాలని భావిస్తుంది, దాని రెండు- మరియు త్రీ-వీలర్ లైన్ల కోసం ప్రత్యేకమైన దుకాణాలతో ప్రణాళిక చేయబడింది. లోహియా తన ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని విస్తరిస్తోంది మరియు బ్యాటరీ స్విచింగ్ టెక్నాలజీ వంటి రంగాలలో పెట్టుబడులు పెడుతోంది మరియు దాని ఉత్పత్తి ఆఫర్లను మెరుగుపరచడానికి సహకారాలను ఏర్పరుస్తోంది.

ఫేమ్ II సబ్సిడీకి సంబంధించి ఆందోళనలను ప్రసంగిస్తూ లోహియా, అపోహలను తగ్గించడానికి భారీ పరిశ్రమల శాఖతో పారదర్శకంగా వ్యవహరించామని, సమ్మతి మరియు నైతిక వ్యాపార పద్ధతులపై తన నిబద్ధతను పునరుద్ఘాటించామని పేర్కొన్నారు.

ఇవి కూడా చదవండి:సప్లై చైన్ సవాళ్ల మధ్య వరుసగా ఐదో త్రైమాసిక నష్టాన్ని నమోదు చేసిన మహీంద్ర

CMV360 చెప్పారు

భారతదేశంలో EV పరిశ్రమను ముందుకు నడిపించడానికి లోహియా యొక్క ప్రతిష్టాత్మక ప్రణాళికలను చూడటం ఉత్తేజకరమైనది. స్పష్టమైన దృష్టి, వినూత్న వ్యూహాలు మరియు సుస్థిరతకు నిబద్ధతతో, లోహియా హరితహారం రవాణా ఎంపికల వైపు దేశం యొక్క పరివర్తనకు గణనీయమైన కృషి చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది.