బి 2 బి నుండి బి 2 సి కి ఫోకస్ను షిఫ్ట్ చేయడానికి కైనెటిక్ గ్రీన్

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:

• కైనెటిక్ గ్రీన్ తన మార్కెట్ పరిధిని విస్తరించడానికి B2B నుండి విస్తృత B2C విధానానికి మారుతోంది.
• వ్యవస్థాపకుడు సులజ్జా ఫిరోడియా మోత్వానీ గ్రీన్ మొబిలిటీ రంగంలో ప్రభావం, అంతరాయం, పరిధి మరియు స్కేల్పై దృష్టి సారించిన వృద్ధి వ్యూహాన్ని వివరించారు.
• కంపెనీ తన ద్విచక్ర వాహన విభాగం నుంచి 60% తో 2030 నాటికి రూ.10,000 కోట్ల ఆదాయాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుంది.
• కైనెటిక్ గ్రీన్ స్కేలబిలిటీ మరియు సామర్థ్యాన్ని నొక్కి చెబుతూ రెండు ఎలక్ట్రిక్ త్రీవీలర్ ప్లాట్ఫామ్లను అభివృద్ధి చేసింది.
• తమ ప్రొడక్ట్ లైనప్ను బలపరిచేందుకు వారు eLuna ప్లాట్ఫాం ఆధారంగా కొత్త ద్విచక్ర వాహన మోడళ్లను పరిచయం చేస్తున్నారు.

కైనెటిక్ గ్రీన్ దాని ఇప్పటికే ఉన్న B2B వ్యాపారం నుండి పెద్ద B2C విధానానికి మారడానికి సిద్ధమవుతోంది. మీడియా కార్యక్రమంలో, వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEOసులజ్జా ఫిరోడియా మోత్వానిసంస్థ యొక్క వృద్ధి వ్యూహంపై చర్చించారు, ఇది భారతదేశం యొక్క వేగంగా విస్తరిస్తున్న హరిత రవాణా మార్కెట్లో ఆధిపత్యం చెలాయించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున ప్రభావం, అంతరాయం, పరిధి మరియు స్కేల్పై దృష్టి పెడుతుంది.

2030 నాటికి అమ్మకాల్లో రూ.10,000 కోట్లు ఆర్జించాలని కంపెనీ లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని, అందులో 60 శాతం ద్విచక్ర వాహన వర్గం నుంచి వస్తున్నట్టు మోత్వానీ ఇంకా పేర్కొంది.

కైనెటిక్ ఎనర్జీ యొక్క భవిష్యత్ ప్రణాళికలలో కొత్త నమూనాలు మరియు ప్లాట్ఫాం అభివృద్ధి ఉన్నాయి. సంస్థ ప్రస్తుతం రెండింటిపై దృష్టి పెట్టింది- మరియు త్రీ వీలర్ భారతదేశ ఈవీవీ విప్లవంలో ముందంజలో ఉన్న వర్గాలు.

ఆమె సంస్థ యొక్క ఇద్దరి గురించి కూడా చర్చించింది ఎలక్ట్రిక్ త్రీ వీలర్ ప్లాట్ఫారమ్లు, ఇవి స్కేలబిలిటీ, సామర్థ్యం మరియు మన్నిక కోసం అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.

2030 నాటికి రూ.10,000 కోట్లను లక్ష్యంగా చేసుకుని

2030 నాటికి ఆదాయంలో రూ.10,000 కోట్లు సాధించాలని కైనెటిక్ గ్రీన్ ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించింది. ఈ ఆదాయంలో 60 శాతం తన ద్విచక్ర వాహన విభాగం నుంచే వస్తుందని కంపెనీ ఆశిస్తోంది. 2023లో కంపెనీ రూ.300 కోట్ల ఆదాయాన్ని నివేదించగా, ఈ ఏడాది చివరి నాటికి రూ.900 కోట్లకు చేరాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

EV ప్లాట్ఫామ్లను విస్తరించడం

కైనెటిక్ గ్రీన్ ద్విచక్ర, త్రీ వీలర్ ఈవీ మార్కెట్లలో రెండింటిలోనూ ముందడుగు వేస్తోంది. త్రీ వీలర్ స్పేస్లోని రెండు ప్లాట్ఫామ్లను మోత్వానీ హైలైట్ చేసింది. ఇప్పటికే ప్రాచుర్యం పొందిన ఎల్3 ప్లాట్ఫాం, ప్యాసింజర్ మరియు కార్గో వాహనాలతో సహా వివిధ కాన్ఫిగరేషన్లతో నగర ఆధారిత ఎలక్ట్రిక్ త్రీవీలర్లపై దృష్టి పెడుతుంది.

ఇది స్థిర మరియు swappable బ్యాటరీ ఎంపికలు రెండింటినీ అందిస్తుంది మరియు భారతదేశంలో పూర్తిగా ఇంజనీరింగ్ చేయబడింది. సంస్థ తన అధునాతన ఎల్ 5 ప్లాట్ఫామ్ను కూడా ప్రవేశపెట్టింది, ఇది అధిక పనితీరును వాగ్దానం చేస్తుంది.

500 కిలోల వరకు భారీ లోడ్ల కోసం రూపొందించిన ఈ మోడల్లో సున్నితమైన డ్రైవింగ్ అనుభవం కోసం 60 కిలోమీటర్ల వేగం పరిమితి, పిఎంఎస్ఎం మోటార్ టెక్నాలజీ, హైడ్రాలిక్ బ్రేకులు మరియు స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ ఉన్నాయి. ఇది అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది.

భవిష్యత్ ప్రణాళికలు మరియు ద్విచక్ర వాహనాలపై దృష్టి

eLuna ప్లాట్ఫాం ఆధారంగా కొత్త ద్విచక్ర వాహన మోడళ్లను లాంచ్ చేసే ప్రణాళికలను మోత్వానీ వెల్లడించింది. ఈ విస్తరణ EV మార్కెట్లో కైనెటిక్ గ్రీన్ యొక్క స్థానాన్ని మరింత పటిష్టం చేస్తుంది, ముఖ్యంగా ప్రభుత్వ రాయితీలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించే సౌకర్యవంతమైన బ్యాటరీ ఎంపికలపై దృష్టి సారించడంతో.

ఇవి కూడా చదవండి:ఎలక్ట్రిక్ త్రీవీలర్ ఎల్5 సేల్స్ రిపోర్ట్ ఆగస్టు 2024: టాప్ ఛాయిస్గా ఎమ్మెల్ఎంఎం ఆవిర్భవించింది.

CMV360 చెప్పారు

బి 2 సి మార్కెట్ వైపు కైనెటిక్ గ్రీన్ యొక్క షిఫ్ట్ తన కార్యకలాపాలను స్కేల్ చేయడానికి మరియు భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పెరుగుతున్న డిమాండ్ను ట్యాపింగ్ చేయడానికి సంస్థ యొక్క నిబద్ధతను చూపిస్తుంది. వారి ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాలు మరియు కొత్త అధునాతన ప్లాట్ఫారమ్లు గ్రీన్ మొబిలిటీ విప్లవంలో వారిని ప్రధాన ఆటగాడిగా మార్చగలవు.