ఫుల్లీ ఛార్జ్ లైవ్ ఈవెంట్: కొత్త ఎలక్ట్రిక్ లైట్ కమర్షియల్ వెహికల్స్ ప్రారంభం

భారత్లో బస్సులు, ట్రక్కులు విద్యుదీకరణగా మారుతున్నాయి, కానీ తేలికపాటి వాణిజ్య వాహన విభాగాల్లో ఇప్పటికీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు లేవు.

EV బహుళ వాహన రంగాలలో విస్తరిస్తున్నందున నింపవలసిన ప్రధాన ఖాళీలలో ఒకటి ఎలక్ట్రిక్ లైట్ కమర్షియల్ వెహికల్ (eLCV). భారతదేశంలో, బస్సులు మరియు ట్రక్కులు విద్యుదీకరణ అవుతున్నాయి, కానీ తేలికపాటి కమర్షియల్ వెహికల్ సెగ్మెంట్లలో ఇప్పటికీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు లేవు.

ఆస్ట్రేలియాలో, విషయాలు మారుతున్నాయి మరియు 2023 రూపుదిద్దుకుంటోంది. సిడ్నీలో జరిగే పూర్తిగా ఛార్జ్ చేసిన ఈవెంట్లో ఎలక్ట్రిక్ లైట్ కమర్షియల్ వెహికల్ “eT60” లాంచ్ చేయనున్నారు.

దిమెర్సిడెస్ ఈవిటో వ్యాన్, ఎల్డివి ఈడెలివర్ 9, మరియు స్కైవెల్ ఇసి 11ఇప్పటికే ఎల్సీవీ కేటగిరీలో విదేశీ మార్కెట్లలో వ్యాన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఈ వ్యాన్లు 1.5 నుండి 2-టన్నుల బరువులో లభిస్తాయి. కొద్దికాలంగా, దిఫోర్డ్ ఇ-ట్రాన్సిట్మరియు దిరెనాల్ట్ మాస్టర్ ఇ-టెక్అందుబాటులో ఉంటుంది.

దురదృష్టవశాత్తు, ఆ విభాగంలో అతి ముఖ్యమైన భాగం ఇప్పటివరకు తప్పిపోయింది: 1 టి వ్యాన్ మరియు క్యాబ్-చట్రం. చిన్న సంస్థలు మరియు మునిసిపల్ ప్రభుత్వాలతో ప్రాచుర్యం పొందిన, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో మరింత సరసమైన ఎంపికల ర్యాంకులు తగ్గిపోయాయి, ముఖ్యంగా ICE (అంతర్గత దహన ఇంజిన్) వెర్షన్లలో. కానీ గాలి దిశను మారుస్తోందనే సంకేతాలు ఉన్నాయి.

సిడ్నీలో ఈ వారాంతంలో ఫుల్లీ ఛార్జ్డ్ లైవ్ ఈవెంట్ ఈ వర్గంలో కొత్త సెట్ ELCV ల అరంగేట్రం చూస్తుంది. ప్రారంభ శ్రేణిలో 1 టి లైట్ వ్యాన్ మరియు సింగిల్ క్యాబ్ లైట్ ట్రక్ ఉంటుంది.

ఇప్పటికే రహదారిపై ఉన్న దాని స్కైవెల్ ఈసీ 11 1.7t వ్యాన్ మరియు 12 సీట్ల బస్సుతో, ఇప్పుడు చైనా తయారీదారు విక్టరీ నుండి సమర్పణలతో 1t మార్కెట్లోకి విస్తరించాలని యోచిస్తోంది.

ప్రదర్శనలో ఉన్న యూనిట్లు ఎడమచేతి డ్రైవ్ మరియు మూల్యాంకనం మరియు మొదటి ఆస్ట్రేలియన్ హోమోలాగేషన్ కోసం మాత్రమే ఉంటాయి - కానీ ADR ఆమోదించబడిన కుడి చేతి డ్రైవ్ వేరియంట్లుగా వచ్చినప్పుడు ఏమి ఆశించాలో వారు ఒక ఘన ఆలోచన.

తుది సంస్కరణలలో సంభావ్య కొనుగోలుదారులు ఏ లక్షణాలు మరియు సర్దుబాట్లు చూడాలనుకుంటున్నారో అభిప్రాయాన్ని కోరడానికి ప్రదర్శించబడిన ఉదాహరణలు తీసుకురాబడ్డాయి.

EC2 వ్యాన్ మరియు EC1 లైట్ ట్రక్ యొక్క లక్షణాలు

EC2 వ్యాన్ మరియు EC1 లైట్ ట్రక్ ట్రే కోసం 1000 కిలోల పేలోడ్ మరియు వ్యాన్ కోసం 965 కిలోలు, 'సుమారు 250 కిలోమీటర్' పరిధి కలిగిన 41kWh బ్యాటరీ మరియు ప్రాథమిక వాహన విధులను నిర్వహించడానికి సెంట్రల్ టచ్-స్క్రీన్ను కలిగి ఉన్నాయి.

అంతర్గత నిరాడంబరంగా ఉంటుంది, కేవలం రెండు సీట్లతో, కానీ క్యాబిన్ చాలా మందికి ఆశ్చర్యకరంగా విశాలమైనది. స్టీరింగ్ కాలమ్ కదిలే కానప్పటికీ, డ్రైవర్ సీటు విస్తృత శ్రేణి డ్రైవర్ పరిమాణాలు మరియు సీటింగ్ స్థానాలను కల్పించడానికి అవసరమైన అన్ని మార్పులను కలిగి ఉంటుంది.

వ్యాన్ 4.8 క్యూబిక్ మీటర్ల లోడ్ వాల్యూమ్ను కలిగి ఉంది మరియు సింగిల్ క్యాబ్ ట్రే 2.8 మీటర్ల వరకు పొడవుగా ఉంటుంది. మోటారు మరియు తగ్గింపు గేర్ యూనిట్ నేరుగా డిఫ్కు మౌంట్ చేయబడుతుంది మరియు వెనుక చక్రాలను డ్రైవ్ చేస్తుంది. ప్రారంభంలో, వ్యాన్ మరియు సింగిల్ క్యాబ్ మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటాయి, కానీ డిమాండ్ను బట్టి, డ్యూయల్ క్యాబ్ తరువాత జోడించబడవచ్చు.

ఈ వర్గం 2023 వరకు మరియు 2024 లోకి వేడెక్కుతున్నప్పుడు, ఎంతో ఆశించిన ఫోర్డ్ ఇ-ట్రాన్సిట్ బెస్పోక్ 1 టి వ్యాన్ వచ్చే సంవత్సరం ప్రారంభంలో వస్తుంది. ఈ వ్యాన్ విక్టరీ కంటే ఎక్కువ డ్రైవింగ్ రేంజ్ మరియు ఎక్కువ ప్రీమియం సౌకర్యాలను కలిగి ఉండగా, దీనికి విక్టరీతో పోటీగా ధర లభించదు.