అంటువ్యాధి తరువాత, వీఇసివి ఎం అండ్ హెచ్సివి విభాగంలో మార్కెట్ వాటాను పొందుతుంది

వస్తువులు మరియు ప్రయాణీకుల వాహకాలతో సహా మొత్తం M & HCV వాల్యూమ్లు FY23 లో 3.59 లక్షల యూనిట్లు, FY19 లో 3.91 లక్షల యూనిట్ల నుండి మరియు FY22 లో 2.41 లక్షల యూనిట్ల నుండి పెరిగాయి.

ఐషర్ మోటార్స్ మరియు స్వీడిష్ ఆటోమేకర్ వోల్వో యొక్క జాయింట్ వెంచర్ అయిన VE కమర్షియల్ వెహికల్స్, కోవిడ్ స్వాధీనం తరువాత మీడియం మరియు హెవీ కమర్షియల్ వెహికల్ (ఎం అండ్ హెచ్సివి) విభాగంలో గణనీయమైన మార్కెట్ వాటాను పొందింది మరియు మార్కెట్లో మూడవ-అతిపెద్ద ఆటగాడిగా అవతరించింది. మార్కెట్ యొక్క టాప్ ఇద్దరు ఆటగాళ్ళు టాటా మోటార్స్ మరియు అశోక్ లేలాండ్ .

ఏప్రిల్ 1 న ప్రభుత్వ వాహనాల కోసం స్క్రాపేజ్ విధానం అమలు వాల్యూమ్లను పెంచుతుందని అంచనా వేయగా, సివి వాల్యూమ్లపై బిఎస్-IV II నిబంధనలు మరియు ద్రవ్యోల్బణ ధోరణుల ప్రభావం తప్పనిసరిగా పర్యవేక్షించబడాలని రేటింగ్ ఏజెన్సీ ఐసిఆర్ఎ తెలిపింది.

మహమ్మారి ప్రభావాన్ని తరువాత, M & HCV మార్కెట్ 2021 ద్వితీయార్థంలో ఆరోగ్యకరమైన వృద్ధిని నివేదించింది. FY23 లో వాల్యూమ్లు FY19 లో పరిశ్రమ గరిష్ట స్థాయికి దగ్గరగా ఉన్నాయని అంచనా వేశారు. ఏదేమైనా, FY19 తో పోలిస్తే మార్చి 31, 2023తో ముగిసిన ఆర్థిక సంవత్సరంలో M & HCV పరిశ్రమ పరిమాణం సుమారు 32,000 యూనిట్లు తగ్గింది.

వస్తువులు మరియు ప్రయాణీకుల వాహకాలతో సహా మొత్తం M & HCV వాల్యూమ్లు FY23 లో 3.59 లక్షల యూనిట్లు, FY19 లో 3.91 లక్షల యూనిట్ల నుండి మరియు FY22 లో 2.41 లక్షల యూనిట్ల నుండి పెరిగాయి.

FY23 లో మొత్తం మీడియం మరియు హెవీ డ్యూటీ వాహన వాల్యూమ్లు 3.21 లక్షల యూనిట్లు, FY22 లో 2.29 లక్షల యూనిట్ల నుండి మరియు FY19 లో 3.51 లక్షల యూనిట్లు పెరిగాయి, బస్సు వాల్యూమ్లు 0.38 లక్షల యూనిట్లకు పెరిగాయి, ఇది FY22 లో సుమారు 0.12 లక్షల యూనిట్ల నుండి పెరిగింది. అయితే, FY19లో విక్రయించిన 0.40 లక్షల యూనిట్ల కంటే ఇది తక్కువగా ఉందని, నుండి వచ్చిన గణాంకాల ప్రకారంసొసైటీ ఆఫ్ ఇండియన్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు(సియామ్).

VE కమర్షియల్ వెహికల్ యొక్క మార్కెట్ వాటా

వీఈ కమర్షియల్ వెహికల్స్ కోవిడ్ అనంతర డిమాండ్ను సద్వినియోగం చేసుకుంది. FY23 లో దాని M & HCV వాల్యూమ్లు FY19 లోని 45,092 యూనిట్ల కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉన్నాయి, కొత్త శ్రేణి 'ప్రో' సిరీస్ ట్రక్కులను ప్రవేశపెట్టినందుకు కృతజ్ఞతలు. ఒక ప్రో సిరీస్ ట్రక్ విస్తృత శ్రేణి సిఎన్జి వేరియంట్లు మరియు ప్రీమియం లైన్ను కలిగి ఉంది బస్సులు . ఇది 2022 ఆర్థిక సంవత్సరంలో 39,190 యూనిట్లను విక్రయించింది.

అధిక అమ్మకాల కారణంగా, VECV యొక్క మార్కెట్ వాటా FY23 లో 17 శాతానికి పెరిగింది, FY19 లో 11.5 శాతం మరియు FY22 లో 16 శాతం నుండి పెరిగింది. ఇది FY23లో 12,161 యూనిట్లతో బస్సు కేటగిరీలో నాయకత్వం వహించగా, ఆ తర్వాత టాటా మోటార్స్ (11,462 యూనిట్లు), అశోక్ లేలాండ్ (10,767 యూనిట్లు) ఉన్నాయి.

వస్తువుల రంగంలో టాటా మార్కెట్ లీడర్గా ఉంది, అశోక్ లేలాండ్ రెండోస్థానంలో, వీఈసీవీ మూడో స్థానంలో వస్తాయి.

అశోక్ లేలాండ్ యొక్క మార్కెట్ వాటా

FY23 లో, మొత్తం M & HCV విభాగంలో అశోక్ లేలాండ్ యొక్క మార్కెట్ వాటా 32%, FY19 లో 34% నుండి తగ్గింది. అయితే హిందూజా పతాకంపై పెద్ద ఎత్తున పెరుగుదల కనిపిస్తోందని... లారీ గత సంవత్సరానికి పైగా అమ్మకాలు మరియు ప్రస్తుత ఊపందుకుంటే ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో దాని ముందు కోవిడ్ గరిష్ట స్థాయిని అధిగమించి, తన వాటాను మరింత విస్తరిస్తుందని భావిస్తున్నారు. FY23 లో దాని మొత్తం M & HCV వాల్యూమ్లు FY19 కంటే సుమారు 18,000 యూనిట్లు తక్కువగా ఉన్నాయి.

టాటా మోటార్స్ మార్కెట్ వాటా

మొత్తం ఎం అండ్ హెచ్సీవీ కేటగిరీలో టాటా మోటార్స్ మార్కెట్ వాటా FY19లో 50 శాతం నుంచి FY23లో 47.5 శాతానికి పడిపోయింది. ఇది FY23 లో 170,460 యూనిట్లను విక్రయించింది, FY19 లో 195,712 మరియు FY22 లో 128,333 తో పోలిస్తే.

అనుకూలమైన వేరియబుల్స్ కారణంగా, ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో M & HCV వాల్యూమ్లు FY19 స్థాయిలకు చేరుకుంటాయని లేదా మించిపోతాయని పరిశ్రమ అధికారులు మరియు విశ్లేషకులు అంచనా వేస్తున్నారు.