CESL భారతదేశంలో 5,690 ఇ-బస్సుల కోసం మెగా ప్రొక్యూర్మెంట్ టెండర్ను ప్రారంభించింది

భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ విప్లవాన్ని శక్తివంతం చేయడానికి, ఈఎస్ఎల్ యొక్క పూర్తిగా యాజమాన్యంలోని అనుబంధ సంస్థ అయిన కన్వర్జెన్స్ ఎనర్జీ సర్వీసెస్ లిమిటెడ్ (సీఈఎస్ఎల్), సేకరణ కోసం బస్ ఆపరేటర్లను ఎంపిక చేయడానికి బిడ్లను ఆహ్వానించింది, కొత్తగా తయారు చేసిన 5,690 ఎలక్ట్రిక్ బస్సు ల ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ మరియు నేషనల్ ఇ-బస్ ప్రోగ్రామ్ (ఫేజ్-1) కింద EV మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి బిడ్లను ఆహ్వానించింది.

ఇటీవలి వర్గాల ప్రకారం, సేకరణ ఏడు వేర్వేరు దశలుగా విభజించబడింది. మరియు ఆన్లైన్లో బిడ్ సమర్పించడానికి చివరి తేదీ 4 నవంబర్ 2022, అదే రోజు బిడ్లు తనిఖీ చేయబడతాయి. ఇది ఢిల్లీ, హర్యానా, గుజరాత్, తెలంగాణ, మరియు అరుణాచల్ ప్రదేశ్ భాగస్వామ్యంతో మొబిలిటీ సేవల సదుపాయం కోసం ప్రతిపాదనలను అభ్యర్థిస్తూ ఏకీకృత టెండర్. భారతదేశం అంతటా 50,000 ఇ-బస్సులను తయారు చేసి నడపాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న “నేషనల్ ఈబస్స్ ప్రోగ్రామ్” కింద CESL జారీ చేసిన మొదటి టెండర్ ఇది

.

ఒకవేళ బిడ్డర్ను సేకరణ కోసం ఎంపిక చేసుకుంటే, వారు ఆమోదం పొందిన 28 రోజుల్లోపు కాంట్రాక్ట్ మొత్తంలో 3% పనితీరు భద్రతగా సమకూర్చాల్సి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, విజయవంతమైన బిడ్డర్ ఒప్పందం ఆమోదం తేదీ నుండి 90 రోజుల్లోపు కాంట్రాక్ట్ మొత్తంలో 10% ను కూడా సమర్పించవలసి ఉంటుంది

.

టెండర్లో నిర్వహించడానికి సూక్ష్మ, చిన్న సంస్థలకు (ఎంఎస్ఈ) ప్రామాణిక సౌకర్యాలు, ప్రయోజనాలు వర్తిస్తాయి. సుమారు 25% కొనుగోలు ప్రాధాన్యత MSE కోసం అందుబాటులో ఉంది, 3% మహిళల యాజమాన్యంలోని MSE కోసం రిజర్వు చేయబడింది మరియు 4% SC/ST యాజమాన్యంలోని MSE సంస్థలకు రిజర్వు చేయబడింది. MSE యొక్క అందించిన ధర L1 +15% లోపల ఉంటే, అటువంటి MSE దాని ధరను L1కి సమీపంలో తీసుకోవడం ద్వారా మొత్తం టెండర్డ్ పరిమాణంలో 25% సరఫరా చేయడానికి అర్హత

ఉంది.

ఈ బిడ్లో ప్రదర్శించడానికి, ఎంఎస్ఈ భారతదేశంలో కనీసం 25 ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు మరియు 1,000 సిఎన్జి బస్సులను తయారు చేసి ఉండాలి. అంతేకాకుండా, ఎల్1 బిడ్డర్కు సగటున వార్షిక టర్నోవర్ రూ.38 బిలియన్ ఉండాలి; ఎల్ 2 కోసం, కంపెనీకి కనీస టర్నోవర్ రూ.556.9 మిలియన్లు ఉండాలి; ఎల్ 3 కోసం, కంపెనీ గత మూడు ఆర్థిక సంవత్సరాల నుండి సగటున వార్షిక టర్నోవర్ రూ.560.3 మిలియన్లు కలిగి ఉంది. అంతేకాక, లాట్ 4 కోసం, బిడ్డర్ కనీస సగటు టర్నోవర్ రూ.1.17 బిలియన్లను చూస్తూ ఉండాలి; ఎల్ 5 కోసం, బిడ్డర్కు కనీసం రూ.158 మిలియన్ సగటు వార్షిక టర్నోవర్ ఉండాలి; లాట్ 6 కోసం, రూ.3.3 మిలియన్లు ఉండటం చాలా అవసరం. లాట్ 7 కోసం, గత మూడు ఆర్థిక సంవత్సరాల నుండి రూ.757.4 మిలియన్ టర్నోవర్ కలిగి ఉండటం చాలా అవసరం

.

దీనితో పాటు, బిడ్డర్ కూడా పాజిటివ్ నెట్ వర్త్ కలిగి ఉండాలి మరియు గత మూడు ఆర్థిక సంవత్సరాల నుండి 30% కంటే ఎక్కువ క్షీణించలేదు. ఆపరేటర్ అవసరమైన పరిమాణాన్ని పంపిణీ చేయడంలో విఫలమైతే లిక్విడేటెడ్ నష్టాలు ఉంటాయి. మూలాల ప్రకారం, ఆలస్యం అయిన ప్రతి వారానికి ఆలస్యం చేసిన పరికరాల విలువలో 0.55 మరియు మొత్తం ఒప్పందంలో గరిష్టంగా 5% నష్టం ఛార్జీలు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది

.

ఈ జనవరిలో, CESL ఈ బిడ్ను “గ్రాండ్ ఛాలెంజ్ ప్రోగ్రామ్” కింద ప్రారంభించింది, ఇక్కడ 5,450 ఇ-బస్సులు, 135 డబుల్ డెక్కర్ ఇ-బస్సులు మరియు ఎలక్ట్రిక్ మరియు పౌర మౌలిక సదుపాయాల సేకరణ, ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ కోసం ఆపరేటర్ను ఎంపిక చేస్తోంది. దీనికి ముందు, ఈ సంస్థ భారతదేశంలోని వివిధ ప్రభుత్వ విభాగాలు మరియు ఖాతాదారులకు 1000 ఎలక్ట్రిక్ వీలర్లను లీజుకు ఇవ్వడానికి ఎంప్యానెల్ విక్రేతలకు టెండర్ను కూడా ప్రారంభించింది

.