ట్రాక్టర్లు
ట్రక్కులు
- బడ్జెట్ ప్రకారం కనుగొనండి
- రకం ప్రకారం కనుగొనండి
తెలుగు
New Delhiఢిల్లీ-ఎన్సీఆర్లోని పాత ట్రక్కులు మరియు బస్సులను బీఎస్-VI మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో భర్తీ చేయడానికి ₹9,585 కోట్ల పథకాన్ని కేంద్రం ప్రారంభించింది, రాయితీలు, ఇంధన వోచర్లు, పన్ను ప్రయోజనాలు మరియు డిస్కౌంట్లను అందిస్తోంది.
By Robin Kumar Attri
ఢిల్లీ-ఎన్సీఆర్లో పాత ట్రక్కులు, బస్సుల స్థానంలో రూ.9,585 కోట్ల పథకం ప్రారంభించింది.
BS-IV మరియు పాత వాహన యజమానులు BS-VI లేదా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారవచ్చు.
కొనుగోలుదారులకు నెలవారీ ₹4,800 వరకు 5% రుణ వడ్డీ సబ్సిడీ, ఇంధన వోచర్లు లభిస్తాయి.
అర్హత కలిగిన కొత్త వాహనాలపై సుమారు 8% తగ్గింపును అందించనున్న వాహన తయారీదారులు..
కాలుష్యాన్ని తగ్గించేందుకు 1.9 లక్షల ట్రక్కులు, 16,000 బస్సులను పథకం లక్ష్యంగా చేసుకుంది.
ఢిల్లీ-జాతీయ రాజధాని ప్రాంతం (ఎన్సీఆర్) లో వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి ఒక ప్రధాన దశలో, పాత స్థానంలో లక్ష్యంగా ₹9,585 కోట్ల పథకానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం ఆమోదం తెలిపిందిట్రక్కులుమరియుబస్సులుక్లీనర్ BS-VI మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EV లు) తో. ఈ కార్యక్రమం ఈ ప్రాంతం యొక్క వాణిజ్య వాహన విమానాన్ని ఆధునీకరించాలని మరియు క్లీనర్ రవాణా సాంకేతికతలను ప్రోత్సహించాలని భావిస్తున్నారు.
కొత్తగా ప్రకటించిన కార్యక్రమం బిఎస్-IV, పాత ఉద్గార కేటగిరీల పరిధిలోకి వచ్చే ఢిల్లీ-ఎన్సీఆర్లో పనిచేస్తున్న వాణిజ్య వాహనాలను లక్ష్యంగా చేసుకుంది. ప్రభుత్వం ప్రకారం, పాత డీజిల్ ట్రక్కులు మరియు బస్సులు ఈ ప్రాంతంలో వాయు కాలుష్యానికి ప్రధాన దోహదపడేవారిలో ఉన్నాయి.
బీఎస్-ఐ నుంచి బీఎస్-IV ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే వాహనాలు బీఎస్-VI వాహనాలతో పోలిస్తే దాదాపు 67% ఎక్కువ కార్బన్ మోనాక్సైడ్, 97% ఎక్కువ నలుసు పదార్థాన్ని విడుదల చేస్తాయి. ఈ వృద్ధాప్య వాహనాల భర్తీని వేగవంతం చేసేందుకు, ఎన్సీఆర్ అంతటా గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరిచేందుకు ఈ పథకాన్ని రూపొందించారు.
ఈ పథకం కింద మొత్తం ఆర్థిక నిబద్ధత ₹9,585 కోట్లుగా ఉంది.
ఈ మొత్తం నుండి:
రూ.5,041 కోట్లను కేంద్ర ప్రభుత్వం అందించనుంది.
పాల్గొనే రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు ఇచ్చే పన్ను రాయితీల ద్వారా సుమారు ₹1,601 కోట్లు రానున్నాయి.
వాహన తయారీదారులు మరియు ఇతర వాటాదారుల నుండి ప్రోత్సాహకాల ద్వారా అదనపు మద్దతు అందించబడుతుంది.
భర్తీ వాహనం రిజిస్ట్రేషన్ తర్వాత ఐదేళ్లపాటు అనేక ప్రయోజనాలు కొనసాగుతుండగా ఈ పథకం రెండేళ్ల పాటు నమోదు కోసం తెరిచి ఉంటుంది.
ఢిల్లీ-ఎన్సీఆర్లో రిజిస్టర్ చేయబడిన బిఎస్-IV మరియు పాత ట్రక్కులు మరియు బస్సుల యజమానులు తమ ఇప్పటికే ఉన్న వాహనాలను వీటితో భర్తీ చేస్తే ఈ పథకానికి అర్హులు ఉంటారు:
BS-VI కంప్లైంట్ వాహనాలు, లేదా
కఠినమైన ఉద్గార నిబంధనలను అనుసరించే వాహనాలు, లేదా
ఎన్సిఆర్లో నమోదు చేయబడిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు.
ఈ కార్యక్రమంలో ప్రస్తుతం ఈ ప్రాంతంలో పనిచేస్తున్న 1.9 లక్షలకు పైగా ట్రక్కులు, సుమారు 16,000 బస్సులు కవర్ అవుతాయని ప్రభుత్వం అంచనా వేసింది.
విమానాల యజమానులను క్లీనర్ వాహనాలకు మారడానికి ప్రోత్సహించడానికి, ప్రభుత్వం సమగ్ర ఆర్థిక సహాయక ప్యాకేజీని ప్రవేశపెట్టింది.
అర్హులైన కొనుగోలుదారులకు ఐదేళ్ల కాలానికి వాహన రుణాలపై 5% వడ్డీ రాయితీ లభిస్తుంది, ఇది కొత్త వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయడానికి మొత్తం వ్యయాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (ఓఎంసీలు) వాహన వర్గాన్ని బట్టి ₹4,800 వరకు విలువైన నెలవారీ ఇంధన వోచర్లను అందించనున్నాయి. భర్తీ వాహనం రిజిస్ట్రేషన్ చేసిన తేదీ నుంచి ఐదేళ్ల పాటు ఈ వోచర్లు కూడా అందుబాటులోకి రానున్నాయి.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను కొనుగోలు చేసే యజమానులు ఏకమొత్తంలో ప్రోత్సాహకాలకు అర్హులవుతారు. సర్టిఫికెట్ ఆఫ్ డిపాజిట్ ట్రేడింగ్ మెకానిజమ్స్ ద్వారా కూడా ఇలాంటి ప్రయోజనాలు లభిస్తాయి.
పాల్గొనే వాహన తయారీదారులు అర్హత కలిగిన భర్తీ వాహనాల ఎక్స్-షోరూమ్ ధరపై సుమారుగా 8% తగ్గింపును అందిస్తారు, సముపార్జన ఖర్చులను మరింత తగ్గిస్తారు.
ఈ పథకంలో పాత వాహనాల పారవేయడానికి సంబంధించి నిర్దిష్ట షరతులు ఉన్నాయి.
బీఎస్-III, పాత వాహనాలను రిజిస్టర్డ్ వెహికల్ స్క్రాపింగ్ ఫెసిలిటీ (ఆర్వీఎస్ఎఫ్) వద్ద స్క్రాప్ చేయాలి.
BS-IV వాహనాల యజమానులు తమ వాహనాలను స్క్రాప్ చేయవచ్చు లేదా భర్తీ వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయడానికి ముందు NCAP కాని నగరాలు మరియు పట్టణాలలో NCR వెలుపల వాటిని విక్రయించవచ్చు.
పాత కాలుష్య వాహనాలను క్రమంగా ఎన్సీఆర్ ప్రాంతం నుంచి తొలగించేలా ఈ చర్యలు ఉద్దేశించబడ్డాయి.
ఈ పథకంలో ఢిల్లీలో రిజిస్టర్ అయిన వాహనాలకు అదనపు అవసరాలు ఉన్నాయి.
కార్యక్రమం కింద కొనుగోలు చేసే లైట్ గూడ్స్ వెహికల్స్ (ఎల్జీవీలు) ఎలక్ట్రిక్ గా ఉండాలి.
బస్సులు బీఎస్-VI సీఎన్జీ-శక్తితో లేదా పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ ఉంటేనే అర్హత సాధిస్తాయి.
ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని వాహనాలు ఈ పథకం కింద ప్రయోజనాలకు అర్హత ఉండవు.
పాల్గొనే రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు ఇవి అందించాలని కేంద్రం కోరింది:
కొత్త రీప్లేస్మెంట్ వాహనాలకు మోటారు వాహన పన్నుపై 100% రాయితీ ఇవ్వనుంది.
అర్హులైన వాహనాలకు రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజును పూర్తి మాఫీ చేయాలి.
ఈ పథకం కింద కొనుగోలు చేసిన వాడిన బీఎస్-VI వాహనాలకు యజమానులకు 50 శాతం రాయితీ లభిస్తుంది. ఈ పన్ను సంబంధిత ప్రయోజనాలు 10 సంవత్సరాల వరకు చెల్లుబాటు అవుతాయి.
ఈ కార్యక్రమాన్ని రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ (ఎంఓఆర్టీహెచ్), జాతీయ రాజధాని ప్రాంత ప్రణాళిక బోర్డు (ఎన్సీఆర్పీబీ), మరియు ఢిల్లీ, హర్యానా, ఉత్తరప్రదేశ్, మరియు రాజస్థాన్ ప్రభుత్వాలు సంయుక్తంగా అమలు చేయనున్నాయి.
పూర్తిగా డిజిటల్ ఇంటిగ్రేటెడ్ పోర్టల్ ఈ పథకాన్ని నిర్వహిస్తుంది. ప్లాట్ఫారమ్ వీటిని ప్రారంభిస్తుంది:
రియల్ టైమ్ అర్హత ధృవీ
ఆటోమేటెడ్ వడ్డీ రాయితీ వాదనలు
నెలవారీ ఇంధన వోచర్ క్రెడి
కాలుష్య తగ్గింపు ఫలితాల ట్రాకింగ్ మరియు పర్యవేక్షణ
ఈ డిజిటల్ విధానం అప్లికేషన్ ప్రక్రియను సరళీకృతం చేసి పారదర్శకతను మెరుగుపరుస్తుందని భావిస్తున్నారు.
ఈ కార్యక్రమాన్ని ప్రకటించిన సమాచార, ప్రసార శాఖ మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ మాట్లాడుతూ పాత ఉద్గార వర్గాల కింద ఢిల్లీ-ఎన్సీఆర్లో పనిచేస్తున్న 1.9 లక్షలకు పైగా ట్రక్కులు, సుమారు 16,000 బస్సులను ఈ పథకం లక్ష్యంగా చేసుకుంటుందని తెలిపారు.
ముఖ్యంగా శీతాకాలంలో భారతదేశంలో అత్యధిక కాలుష్య స్థాయిల్లో కొన్నింటిని ఢిల్లీ-ఎన్సీఆర్ ఎదుర్కొంటూనే ఉంది. రవాణా, నిర్మాణం మరియు పారిశ్రామిక కార్యకలాపాల నుండి ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి అధికారులు సంవత్సరాలుగా అనేక చర్యలను ప్రవేశపెట్టారు. కొత్త వాహన భర్తీ పథకం ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు మరియు బస్సులు వంటి క్లీనర్ టెక్నాలజీల స్వీకరణకు మద్దతు ఇస్తూ గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరచడంలో గణనీయమైన పాత్ర పోషిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
ఇవి కూడా చదవండి:2026 మే నెలలో 49శాతం వాటాతో భారతదేశ ఎలక్ట్రిక్ బస్ మార్కెట్లో జేబీఎం ఆటో ఆధిపత్యం చెలాయించింది
₹9,585 కోట్ల వాహన భర్తీ పథకం ఢిల్లీ-ఎన్సీఆర్కు అతిపెద్ద పరిశుభ్రమైన రవాణా కార్యక్రమాలలో ఒకటిగా నిలిచింది. వడ్డీ రాయితీలు, ఇంధన వోచర్లు, పన్ను ప్రయోజనాలు, EV ప్రోత్సాహకాలు మరియు తయారీదారుల డిస్కౌంట్లను అందించడం ద్వారా, పాత కాలుష్య వాణిజ్య వాహనాల నుండి క్లీనర్ బిఎస్-VI మరియు ఎలక్ట్రిక్ ప్రత్యామ్నాయాలకు పరివర్తనను వేగవంతం చేయాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ కార్యక్రమం వాహన ఉద్గారాలను తగ్గించగలదని, గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తుందని మరియు ఈ ప్రాంతవ్యాప్తంగా మరింత స్థిరమైన వాణిజ్య రవాణా పర్యావరణ వ్యవస్థను సృష్టించగలదని భావిస్తున్నారు.
రచయిత గురించి
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.
Googleలో CMV360 ను జోడించండి
