5 సాధారణ వాణిజ్య వాహన సమస్యలు మరియు వాటిని ఎలా పరిష్కరించాలి

ఈ వ్యాసం 5 కామన్ కమర్షియల్ వెహికల్ సమస్యలు మరియు వాటిని ఎలా పరిష్కరించాలో పరిశీలిస్తుంది. బ్రేకింగ్ ఇబ్బందుల నుండి బేరింగ్ సమస్యల వరకు, ఏమి తప్పు మరియు ఎలా సురక్షితంగా రహదారిపై తిరిగి రావాలో మేము వివరిస్తాము.

మీ ట్ర క్ మీ కంపెనీకి పునాది. ఇది ఉద్యోగం కోసం అవసరం, అది stuff తరలించడం లేదా మీరు రవాణా అవుతున్నా. అయినప్పటికీ, ఇది ఖరీదైన పరికరాలు. మీ ట్రక్ విచ్ఛిన్నమైతే, మీరు డబ్బు మరియు మీ కీర్తిని కూడా కోల్పోవచ్చు.

ఈ వ్యాసం 5 కామన్ కమర్షియల్ వెహికల్ సమస్యలు మరియు వాటిని ఎలా పరిష్కరించాలో పరిశీలిస్తుంది. బ్రేకింగ్ ఇబ్బందుల నుండి బేరింగ్ సమస్యల వరకు, ఏమి తప్పు మరియు ఎలా సురక్షితంగా రహదారిపై తిరిగి రావాలో మేము వివరిస్తాము.

టైర్లు

అత్యంత ప్రబలమైన ట్రక్ సమస్యతో ప్రారంభిద్దాం: టైర్. వాటిని కాపాడటానికి సహాయపడటానికి మీ ట్రక్కులోని అన్ని టైర్ల ద్రవ్యోల్బణాన్ని తనిఖీ చేయడం మరియు తిరిగి తనిఖీ చేయడం చాలా క్లిష్టమైనది. ఇది తరచుగా కాదు మీరు ఒక బ్లోఅవుట్ కారణంగా ఒక ఫ్లాట్ టైర్ పొందడానికి గురించి ఆందోళన ఉంటుంది. మరోవైపు, సరైన టైర్ ఒత్తిళ్లు కలిగి ఉండటం మీ టైర్ల జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది మరియు చాలా పరిస్థితులలో, ఫ్లాట్లను నివారిస్తుంది

.

ఓవర్ ఇన్ఫ్లేటింగ్ వాటిని కష్టతరం చేస్తుంది, డ్రైవింగ్ యొక్క ఒత్తిళ్లను నిర్వహించడానికి వీలు తక్కువగా చేస్తుంది. వాటిని తక్కువగా మారడానికి అనుమతించడం వల్ల టైర్లు రోడ్డుపై తమ పట్టు కోల్పోతాయి. అసమాన రహదారులపై లేదా హైవేపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కొంచెం “ఇవ్వాలని” అందించే కొంచెం అండర్-పెంచి టైర్లను కలిగి ఉండటం ప్రాధాన్యతని

స్తుంది.

ఫలితంగా, మీరు తక్కువ “చిటికెడు అవరోధాలు” అనుభవిస్తారు మరియు మీ వాహనం యొక్క మెరుగైన నియంత్రణను నిర్వహించగలుగుతారు.

ఇవి కూడా చదవండి: టాప్ 10 ట్రక్ మరియు బస్ టైర్ నిర్వహణ చిట్కాలు మరియు గైడ్

నెలకు ఒకసారి, మీ టైర్ ఒత్తిళ్లను సరైన స్థాయిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి తనిఖీ చేయండి. కాకపోతే, మీరు మీ టైర్లను పంప్ చేయడానికి అనుమతించాలి. ఇది సాధించడం చాలా సులభం. కేవలం మీ ట్రక్కును టైర్ దుకాణానికి తీసుకెళ్లండి మరియు అక్కడి నిపుణులు మీ టైర్లను నింపండి. మీరు చాలా డ్రైవ్ చేస్తే, మీ వాహనం కోసం ఒక జత హెవీ-డ్యూటీ ఆల్-టెర్రైన్ టైర్లలో పెట్టుబడి పెట్టండి. ఇది మీ టైర్ల పనితీరు మరియు దీర్ఘాయువును పెంచుతుంది.

బ్రేకులు

ఈ రోజు వివిధ రకాల బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలు ఉపయోగంలో ఉన్నాయని అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. ఉదాహరణగా, డ్రమ్ లేదా డిస్క్ బ్రేక్ సిస్టమ్ను పరిగణించండి. రెండూ వారి బ్రేకింగ్ లక్షణాల కోసం విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. డ్రమ్ బ్రేక్ సిస్టమ్ చక్రంతో జతచేయబడిన కాలిపర్ను నియమిస్తుంది, అయితే డిస్క్ బ్రేక్ సిస్టమ్ వీల్ హబ్తో జతచేయబడిన కాలిపర్ను నియమించింది

.

బ్రేక్ వ్యవస్థను నిర్వహించే హైడ్రాలిక్ ద్రవం మాస్టర్ సిలిండర్లో ఉంచబడుతుంది, ఇది మెజారిటీ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలలో కనిపిస్తుంది. అవసరమైన విధంగా బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ను మాడ్యులేట్ చేయడానికి కూడా ఈ ద్రవాన్ని వినియోగిస్తారు

.

బ్రేక్ వ్యవస్థలు నిరవధికంగా కొనసాగడానికి ఉద్దేశించబడవు. సరిగ్గా పనిచేయడానికి అవి సరిగ్గా నిర్వహించబడాలి. వాస్తవానికి, మీ బ్రేకులు అవి చేయవలసిన దానికంటే త్వరగా విఫలం కాకుండా ఉండేలా మీరు తీసుకోవలసిన కొన్ని జాగ్రత్తలు ఉన్నాయి.

బ్రేక్లను కనీసం సంవత్సరానికి ఒకసారి తనిఖీ చేయడం మంచిది, మరియు మీరు దానిపై చాలా బరువు ఉన్న వాహనాన్ని లేదా పాత ట్రక్కును నడిపిస్తే మరింత తరచుగా. మీ బ్రేకులు మంచి పని క్రమంలో ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి మీ కోసం దీన్ని చేయడానికి మీరు ప్రొఫెషనల్ ట్రక్ మెకానిక్ను నియమించవచ్చు.

ఇవి కూడా చదవండి: సరైన పనితీరు కోసం మీ వాణిజ్య వాహనాన్ని ఎలా నిర్వహించాలి

ఇంజిన్

అనేక సందర్భాల్లో, మీ ట్రక్ యొక్క ఇంజిన్ సమస్యలను కలిగి ఉన్నట్లు మొదటి సంకేతం మీరు అధిక “శబ్దం గమనించినప్పుడు. “ఈ శబ్దాలు గిలిగిల్లడం, కొట్టడం, గ్రౌండింగ్, లేదా మీ “అలారం గంటలను ప్రేరేపించే మరేదైనా కావచ్చు. “అయితే, మీరు ఈ “శబ్దం వినడానికి ముందు హెచ్చరిక సూచనలు ఉండవచ్చు. “మీరు మీ ట్రక్కుపై నిఘా ఉంచినట్లయితే, మీరు ఈ క్రింది హెచ్చరిక సంకేతాలలో ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ గమనించవచ్చు:

• ఊహించని శక్తి నష్టం
• ఇంజిన్ “బ్యాక్ప్రెషర్” లేదా “డ్రాగ్” లో స్పైక్
• శక్తి అస్థిరంగా ఉంది
• చమురు లేదా శీతలకరణి యొక్క తేలికపాటి నుండి మితమైన స్రావాలు
• సరిపోని త్వరణం లేదా అసమాన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ
• డాష్బోర్డ్లో తెలియని “చెక్ ఇంజిన్ లైట్”
• ఇంజిన్ భాగం క్షీణత

మీరు తరచూ ప్రయాణిస్తే మరియు మీ ట్రక్కులో చాలా మైళ్ళు ఉంటే, ప్రతి 3,000 నుండి 6,000 మైళ్ళకు చమురు మార్పు మరియు ఫిల్టర్ భర్తీ షెడ్యూల్ చేయండి. ఇది మీ ఇంజిన్ ఎక్కువసేపు ఉండటానికి సహాయపడుతుంది. ఇంధన ఇంజెక్టర్లు, స్పార్క్ ప్లగ్లు మరియు కండెన్సర్ వంటి ఇతర ఇంజిన్ భాగాల పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి

.

మీరు శీతాకాలం అంతటా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నట్లయితే మీ ద్రవ స్థాయిలన్నింటినీ తనిఖీ చేయడం, అలాగే యాంటీ-ఫ్రీజ్ స్థాయి తనిఖీ చేయడం కూడా మంచి ఆలోచన. ఇంకా, మీ ట్రక్కును సంవత్సరానికి తనిఖీ చేయడం చాలా ముఖ్యం.

బ్యాటరీ

చల్లని వాతావరణం బ్యాటరీ జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది కాబట్టి శీతాకాలపు నెలల్లో బ్యాటరీ సమస్యలు సర్వసాధారణం. అయితే, ఇది ఏడాది పొడవునా పునరావృతమయ్యే సమస్య. ఒక ధ్వనించే స్టార్టర్ లేదా నిదానమైన ఇంజిన్ తప్పు బ్యాటరీ కనెక్షన్, విరిగిన భాగాలు లేదా అధిక కరెంట్ డ్రా వల్ల సంభవించవచ్చు. లోపభూయిష్ట భాగం లేదా భాగాన్ని భర్తీ చేయడం ద్వారా ఈ లక్షణాలు చికిత్స చేయబడతాయి. కొన్ని పరిస్థితులలో స్టార్టర్ కూడా తప్పుగా ఉండవచ్చు

.

స్టార్టర్ మరియు బ్యాటరీపై ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి మీ ట్రక్కును ప్రారంభించే ముందు మీరు రేడియోలు మరియు అవసరమైన కాని భాగాలను ఆపివేయాలని కూడా సిఫార్సు చేయబడింది.

వీల్ బేరింగ్లు

చక్రం బేరింగ్ అనేది చక్రం యొక్క భాగం, ఇది తిప్పడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది ధరిస్తే లేదా విరిగిపోయినట్లయితే, చక్రం ఇకపై సజావుగా తిరగదు. తిరిగే టైర్ యొక్క శక్తి చక్రం బేరింగ్ యొక్క లోపలి ఉపరితలంతో టచ్లోకి వస్తుంది ఎందుకంటే, టైర్ వేగంగా ధరిస్తుంది. ఇది జరిగినప్పుడు, మీరు వీలైనంత త్వరగా వీల్ బేరింగ్ను భర్తీ చేయాలి. చక్రం ఇప్పటికీ వాహనంలో ఉన్నప్పుడు, ఇది చేయటానికి వాంఛనీయ క్షణం.

మీరు చక్రం వాహనం ఆఫ్ అయ్యే వరకు వేచి ఉంటే చక్రం బేరింగ్ తొలగించడానికి మరింత కష్టం అవుతుంది. చక్రం దెబ్బతినకుండా రీప్లేస్మెంట్ వీల్ బేరింగ్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం కూడా చాలా కష్టమవుతుంది. మీరు చక్రం తిప్పినప్పుడు, చక్రం బేరింగ్ తీవ్రంగా ధరిస్తారు లేదా నాశనం ఉంటే మీరు ఒక బిగ్గరగా screeching ధ్వని వింటారు

.

ఇది చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది మరియు చివరికి చక్రం లాక్ చేయడానికి కారణమవుతుంది. ఇది జరిగినప్పుడు, వాహనం స్టీరింగ్ కష్టం అవుతుంది (తరచుగా అసాధ్యం) మరియు మీరు నియంత్రణ కోల్పోవచ్చు.

ఇంకా, వీల్ బేరింగ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా ధరిస్తే, టైర్ అధిక శక్తికి లోనవుతుంది, దీని ఫలితంగా వేగవంతమైన టైర్ దుస్తులు వస్తాయి. ఇది టైర్ పేలడానికి కారణమయ్యే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. ఫలితంగా, అరిగిపోయిన లేదా దెబ్బతిన్న చక్రం బేరింగ్ను సాధ్యమైనంత త్వరగా రిపేర్ చేయడం చాలా క్లిష్టమైనది. మీరు చాలా కాలం వేచి ఉంటే, మీరు ఘోరమైన పరిణామాలతో ప్రమాదం సంభవించవచ్చు.

ముగింపు

మొత్తంమీద, క్షుణ్ణంగా మరియు తరచుగా నిర్వహణ సాధారణ ట్రక్ సమస్యలను నివారించడానికి ఉత్తమ పద్ధతి, లేదా కనీసం వాటిని మరింత దిగజారకుండా ఉంచడానికి. ఉత్తమ పద్ధతుల్లో ప్రతి ప్రయాణానికి ముందు మరియు తరువాత ట్రక్ తనిఖీలు చేయడం, అలాగే తరచుగా నిపుణుల ట్యూన్-అప్లను కలిగి ఉండాలి

.

ట్రక్కులో భాగాలను భర్తీ చేసేటప్పుడు, మన్నిక మరియు నమ్మదగిన పనితీరును నిర్ధారించడానికి అధిక-నాణ్యత భర్తీ భాగాలను మాత్రమే ఉపయోగించండి. మీ వాహనం నిర్లక్ష్యం చేస్తే కంటే సరిగ్గా నిర్వహించినట్లయితే చాలా ఎక్కువ కాలం జీవించాలి.