ட்ரெசா மோட்டார்ஸ் லட்சிய திட்டத்தை வெளியிட்டது: மின்சார லாரிகள் 2026 க்குள் சாலைகளைத் தாக்கும்

மாடல் வி 0.1 டிரக் முன்மாதிரி இந்தியாவின் முதல் மையத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல் மின்சார டிரக் ஆகும், இது செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு அம்சங்கள், மிக உயர்ந்த வரம்பு மற்றும் உகந்த பார்வைக்காக கட்டப்பட்ட விசாலமான உட்புறத்துடன் உள்ளது

2022 ஆம் ஆண்டில் ரோஹன் ஷிரவன் மற்றும் ரவி மச்சானி ஆகியோரால் தொடங்கப்பட்ட பெங்கலூரை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனமான ட்ரெசா மோ ட்டார்ஸ், தொழில்துறை வடிவமைப்பு, மின்சார பவர் டிரெயின்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரி தொடர்பான தொழில்நுட்ப

இந்தியாவில் தளவாட பயன்பாடுகளின் பயன்பாடு வளர்ந்து வருவதால், இது கனமான போக்குவரிகள் முதல் கடைசி மைல் விநியோகம் மற்றும் இடையில் உள்ள அனைத்தும் வரை ஒரு பாரிய சந்தையை உருவாக்கியுள்ளது. தற்போதைய மின்சார சி. வி வீரர்களில் பெரும்பாலானவர்கள் குறுகிய தூர (சுமார் 100 கிலோமீட்டர்) மற்றும் லேசான முதல் நடுத்தர வாகனங்களில் கவனம் செலுத்தியிருந்தாலும், புதிய மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் மற்ற பிரிவுகளிலும்

இந்தியாவில் மின்சார லாரிகளின் வணிக ரக்குகள் இன்னும் ஆரம்ப கட்டத்தில் இருந்தாலும், பல EV ஸ்டார்ட்-அப்கள் 5 முதல் 6 டன் வகையை ஆராயத் தொடங்கியுள்ளன, அதே நேரத்தில் 18 முதல் 55 டன் வரையிலான ஜிவிடபிள்யூ கொண்ட ஹெவிவெயிட் மின்சா ர லாரிகளில் ட்ரெசா மிகப்பெரிய திறனைக் காண்கிறது. இதன் விளைவாக, இது ஒரு வேலை செய்யும் முன்மாதிரியை உருவாக்க கடுமையாக உழைத்துள்ளது - மாடல் வி 0.1

.

மாடல் வி 0.1 டிரக் முன்மாதிரி இந்தியாவின் முதல் மையத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல் மின்சார டிரக் ஆகும், இது செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு அம்சங்கள், மிக உயர்ந்த வரம்பு மற்றும் உகந்த பார்வைக்காக கட்டப்பட்ட விசாலமான உட்புறத்துடன் உள்ளது

ட்ரெசா மோட்டார்ஸ் தனது மாடல் வி 0.1 18 முதல் 55 டன் நடுத்தர மற்றும் கனரக மின்சார டிரக் தளத்தின் 1,000 அலகுகளின் வணிக உற்பத்தியைத் தொடங்க மொத்தம் ரூபாய் 500 கோடி முதலீடு செய்ய விரும்புகிறது.

அடுத்த கட்டம் அதன் உற்பத்தியைப் பாதுகாப்பதாகும், மேலும் அசோ க் லேலாண்டின் முன்னாள் எம்டி மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் ராயல் என்ஃபீல்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி வினோத் கே தாசாரி நிர்வகிக்கும் நிறுவனம் ஏப்ரல் 2026 இல் சந்தை அறிமுகத்திற்கு தயாராகி வருகிறது.

வினோத் கே தாசாரி இந்த திட்டத்திற்கான முழுமையான உள்ளூர்மயமாக்கலுக்குச் சென்றுள்ளார், அதன் FLUX350 இயங்குதளம் மோட்டார்கள் 150 கிலோவாட் முதல் 350 கிலோவாட் வரை, 600 கிலோவாட் மணிநேர மாடுலர் பேட்டரி பேக் மற்றும் eAxel ஆகியவற்றிற்கான உள் உற்பத்தி திறன்களை உருவாக்கினார்.

மேலும் படிக்க: ட்ரெசா மோ ட்டார்ஸ் முதல் மாடல் வி 0.1 மின்சார டிரக்கை வெளியிட்டது

மூத்த அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, உற்பத்திக்கு தயாரான மின்சார டிரக் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும்போது சாலையில் ஒரு மில்லியன் சம்பவம் இல்லாத கிலோமீட்டர்களை அடைவதே ஜனவரி 2025 க்கான நிறுவனத்தின் குறிக்கோள். இதற்கிடையில், அடுத்த பல வாரங்களுக்குள் தமிழ்நாடு மற்றும் கர்நாடகாவில் உற்பத்தி ஆலைக்கான தளத்தை இறுதி செய்ய நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ள

து.

மாடல் V0.1 மின்சார டிரக்கின் தொழில்நுட்ப USP

உலகில் ஒரு சில நிறுவனங்கள் மட்டுமே நடுத்தர மற்றும் கனரக டிரக் பயன்பாடுகளுக்கான அச்சு ஃப்ளக்ஸ் மோட்டார்களுடன் மின் அச்சுகளை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டவை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அச்சு ஃப்ளக்ஸ் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படும் eAxle நிறுவனத்தின் இந்தியாவின் ஒரே உற்பத்தியாளர் என்று ட்ரெசா மோட்டார்ஸ் பெருமைப்படுகிறது.

ட்ரெசா டிரக்ஸ் தொழில்நுட்ப நிலப்பரப்பை மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநர் அனுபவத்தின் வரம்புகளையும் தள்ளுகிறது. மாடல் வி கேபின்கள் ஓட்டுநர்களுக்கான மத்திய இருக்கைகளுடன் கட்டப்பட்டுள்ளன, இது அவர்களுக்கு முன்னால் உள்ள சாலையின் ஒரு கட்டளையிடும் முன்னோக்கை அளிக்கிறது. இதில் குளிரூட்டப்பட்ட ஓட்டுநர் கேபின்கள் மற்றும் ஏர்பேக்குகள், லிடார் மற்றும் AI போன்ற பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்கள் அடங்கும், இது இந்த வாகனங்களை உலகின் பாதுகாப்பான ஒன்றாக மாற்றும்

.

மாடல் வி 0.1 என்பது ட்ரெசாவின் இரண்டாவது குறிப்பிடத்தக்க பதிப்பாகும், இது அதன் மாடுலர் பேட்டரி பேக் மூலோபாயத்தின் காரணமாக அதன் கூட்டாளர்களுடன் ஆன்ரோடு சோதனைகளுக்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகிறது, இது லாரிகள் விற்கப்பட்ட பிறகு வரம்பை நீட்டிக்க அனுமதிக்கிறது.