எரிசக்தி பாதுகாப்பு மசோதாவை லோக்சபா நிறைவேற்றியுள்ளது

2001 ஆம் ஆண்டின் ஆற்றல் பாதுகாப்பு சட்டத்தை மாற்றுவதற்கான மசோதாவை திங்கட்கிழமை லோக்சபா நிறைவேற்றியது

புதுப்பிக்கப்பட்ட சட்டம் உபகரணங்கள், உபகரணங்கள், கட்டிடங்கள் மற்றும் தொழில்களின் ஆற்றல் பயன்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, மேலும் ஆட்டோக்களைச் சேர்ப்பதற்கான நோக்கத்தை வி மேலும், விதிமுறைகளுக்கு இணங்கத் தவறினால் ரூ. 10 லட்சம் வரை அபராதம் விதிக்கப்படும், மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு விதிமுறைகளை மீறும் OEM கள் விற்கப்படும் வாகனத்திற்கு ரூ. 50,000 வரை அபராதம் விதிக்கப்படும்.

புதைபடிவ அல்லாத மூலங்களிலிருந்து பெறப்பட்ட ஆற்றலுக்கான நுகர்வு வழிகாட்டுதல்களை நிர்ணயிக்கும் அதிகாரத்தை இந்த சட்டம் பல்வேறு புதைபடிவ அல்லாத மூலங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் குழுக்களுக்கு வெவ்வேறு நுகர்வு அட்டவணையின்படி, நியமிக்கப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களில் சுரங்க, எஃகு, சிமெண்ட், ஜவுளி, ரசாயனங்கள் மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல்ஸ், அத்துடன் ரயில்வே மற்றும் வணிக கட்டமைப்புகளை உள்ளடக்கிய போக்குவரத்து

அபராதங்களைப் பொறுத்தவரை, ஒரு வாகன உற்பத்தியாளர் எரிபொருள் நுகர்வு விதிமுறைகளுக்கு இணங்கவில்லை என்றால், அதனுடன் தொடர்புடைய ஆண்டில் விற்கப்படும் வாகனங்களுக்கு கூடுதல் அபராதம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும் என்று சட்டம் கூறுகிறது: 100 கிமீ க்கு 0.2 லிட்டர் வரை விதிமுறைகளை இணக்காததற்கு ஒரு வாகனத்திற்கு ரூ. 50,000;

“காலப்போக்கில், எரிசக்தி மாற்றத்தின் சூழலில், புதிய மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை மேம்படுத்துவதற்கும் தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் மிஷனுக்கும் குறிப்பிட்ட முக்கியத்துவத்துடன், காலநிலை மாற்றத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கும், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை மேம்படுத்துவதற்கும் உள்நாட்டு கார்பன் சந்தையை உருவாக்குவதற்கும் மேற்கூறிய சட்டத்தை மாற்றுவது அவசியம். இந்திய பொருளாதாரத்தை விரைவாக டிகார்பனமயமாக்குவதற்கும் பாரிஸ் ஒப்பந்தம் மற்றும் காலநிலை மாற்றம் தொடர்பான பல்வேறு நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்ப நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகளை அடைய உதவுவதற்கும் கார்பன் வர்த்தகம் மற்றும் புதைபடிவ அல்லாத மூலங்களைப் பயன்படுத்துதல் போன்ற புதிய கருத்துக்களை அறிமுகப்படுத்துங்கள்” என்று மசோதாவின் பொருள் அறிக்கை கூறுகிறது.