
இந்தியாவில் முதல் மின்சார வணிக வாகனம், 4-வேக கையேடு பரிமாற்றத்துடன், பெங்களூரில் உள்ள பசுமை வாகன எக்ஸ்போவில் வெளிவிடப்படுகிறது.
By Priya Singh
இந்த ஒத்துழைப்பின் ஒரு பகுதியாக, லோக9 மற்றும் நார்த்வே மோட்டார்ஸ்போர்ட், கோரிக்கை அடிப்படையில் சாலையில் இருக்கும் வாகனங்களுக்கான ரெட்ரோஃபிட் (ICE car to EV மாற்றம்) சேவையை வழங்கும்.

4-வேக கையேடு பரிமாற்றத்துடன் மாற்றப்பட்ட மின் வாகனத்தை உருவாக்க லோக9 மற்றும் நார்த்வேயும் இணைந்து கொண்டனர்.
இந்தியாவில் முதல் மின்சார வணிக வாகனம், 4-வேக கையேடு பரிமாற்றத்துடன், பெங்களூரில் உள்ள பசுமை வாகன எக்ஸ்போவில் வெளிவிடப்படுகிறது. EV நன்கு அறியப்பட்ட மின்சார வாகன கூறு வணிகமான லோக்9 மெட்டீரியல் மற்றும் நார்த்வே ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்பட்டது, இவை இரண்டும் பவரிரெயின்கள் மற்றும் மின்சார பவர்டிரெயின்கள் துறையில் நன்கு அறியப்பட்டவை. இந்த மாற்றத்தில் பயன்படுத்தப்படும் வாகனம் டாடா மோட்டார்ஸின் புகழ்பெற்ற சிறிய டிரக், டாடா ஏஸ் ஆகும்
.
டாடா மினி டிரக்கின் பவர்டிரெயின் பாகங்களான வேற்றுமை மற்றும் இறக்கை தண்டு போன்ற பெரும்பான்மையானவை மாற்றியமைக்கப்படவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது கனரக Log9 எலக்ட்ரிக் மோட்டார் இயந்திரம் பதிலாக, மற்றும் நார்த்வேயில் இருந்து ஒரு புதிய 4-வேக கியர்பாக்ஸ் கியர்பாக்ஸ் பதிலாக. இந்த வாகனத்தின் முக்கிய சமநிலை அதன் பெரிய பேட்டரி மற்றும் புதிதாக நிறுவப்பட்ட கியர்பாக்ஸ் ஆகும், இது சாதாரண கியர்பாக்ஸுடன் பொதுவான ஒன்றும் இல்லை. எனவே அவர்களை பாருங்கள் வேண்டும்.
Log9 மின்கலம்: -
Log9 மெட்டீரியல் 'பேட்டரி அதிக தேவை உள்ளது, மற்றும் பெரும்பாலான முக்கிய மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்கள், OSM உட்பட, தங்கள் வாகனங்களில் வேலை. இந்த பேட்டரிகள் சக்தி வாய்ந்தவை, விரைவாக கட்டணம் வசூலிக்கின்றன, மேலும் மிக உயர்ந்த கடந்து செல்லும் அளவுகோல்கள் உள்ளன.
• இந்த வாகனம் ஒரு Log9 RapidX12000 பேட்டரியைப் பெறுகிறது மற்றும் ஒரு டன் எடை வரை பயணப்படுகிறது.
• இது LTO மின்கலமாக கருதப்படுகிறது என்பதால், இது மிகவும் பாதகமான சூழல்களில் இயங்கக்கூடியது. இது -45 முதல் 60 டிகிரி வெப்பநிலை வரம்பைக் கொண்டுள்ளது
.
• உற்பத்தியாளர் 8 வருட உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது
• பேட்டரி ஒரு உள்ளது 73.6 வி, 160 ஆ திறன், மற்றும் ஒரு ஐபி 67 மதிப்பீடு, அது dustproof மற்றும் நீர்ப்புகா என்று உறுதி.
சி. வேகமாக சார்ஜர் முழுமையாக பேட்டரி வசூலிக்க முடியும் 45 நிமிடங்கள், இது போன்ற ஒரு பெரிய பேட்டரி விதிவிலக்காக வேகமாக உள்ளது.
நார்த்வே மோட்டார் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்:
நார்த்வே மோட்டார்ஸ் மின்சார கார் டிரைவ்டிரெயின்களை வளர்ப்பதற்காக நன்கு அறியப்பட்டதாகும். இந்நிறுவனம் வாகனத்தில் சிறந்து விளங்கியதுடன் வணிக மின் வாகனத்தில் 4-வேக கையேடு கியர்பாக்ஸை தயாரித்தது. இது இந்தியாவில் ஒரு ECV இல் கையேடு கியர்பாக்ஸின் முதல் சோதனையாகும்
.
• வாகனம் ஒரு வழக்கமான 4-வேக கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஒரு பெரிய மோட்டார் கொண்டுள்ளது; உற்பத்தியாளர் இறக்கை தண்டு அல்லது டாடா மினி டிரக்கின் வேற்றுமை மாற்றவில்லை.
• கிளட்ச் பயனற்றது, மற்றும் நிறுவனம் வாகன இன்னும் இருக்கும் போது நீங்கள் மட்டும் கியர்கள் மாற்ற முடியும் என்று இது போன்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
• வாகன பொதுவாக மூன்றாவது கியர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; நீங்கள் போக்குவரத்து கணிசமான முறுக்கு தேவை என்று ஒரு பெரிய சுமை இருந்தால் முதல் இரண்டு கியர்கள் மட்டுமே உள்ளன.
• வாடிக்கையாளர்கள் அதை விரும்பினால், உற்பத்தியாளர் வாகனம் ஒரு கிளட்ச் செயல்பாடு அடங்கும் என்று உறுதியளிக்கிறார்.
• மின்சக்தி வெளியீடு எக்ஸ்போவின் போது வெளிப்படுத்தப்படவில்லை, ஏனெனில் இது நிறுவனங்களால் ஒரு முன்மாதிரி மட்டுமே இருந்தது, ஆனால் அது விற்பனையைத் தொடங்கும் போதும் விரைவில் அறிவிக்கப்படும்.
வாகன இந்த துறையில் ஒரு அற்புதமான முன்னேற்றம் ஆகும், நாம் துறையில் பல புதிய முன்னேற்றங்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




