டெஸ்லா பெப்சி முதல் அரை டிரக் வழங்க வேண்டும்

ஒரு டெஸ்லா அரை டிரக் முன்பதிவு செய்ய $20,000 செலவாகும். அடிப்படை மாதிரிக்கு $150,000 செலவாகும் என்று எதிர்ப

ார்க்கப்படுகிறது.

எலோன் மஸ்க் டெஸ்லா தனது நீண்ட காலமாக தாமதமான அரை டிரக்கின் உற்பத்தியைத் தொடங்கியதாக அறிவித்தார், இது 500 மைல் (800 கிமீ) வரம்பைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் முதலில் பெப்சி வசதிகளுக்கு வழங்கும். முதல் அரை டெஸ்லா டிரக்க ுகள் டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி குளிர்பானக் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்படும்.

இருப்பினும், பகுதி பற்றாக்குறை காரணமாக, காலவரிசை பல முறை தள்ளப்பட்டுள்ளது, மேலும் அடுத்த ஆண்டு வரை உற்பத்தி தாமதமாகும் என்று மஸ்க் கூறியுள்ளார். அவர் ஆகஸ்ட் மாதம் லா ரிகள் உற்பத்தி திட்டமிட்ட அறிவித்தார்.

மவுண்டன் டூ சோடா மற்றும் டோரிடோஸ் சில்லுகளின் உற்பத்தியாளர் முன்னர், உற்பத்தி மற்றும் விநியோக மையங்களுக்கும், சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கும் இடையில் சிற்றுண்டி உணவுகள் மற்றும் பானங்களை கொண்டு செல்ல லாரிகள் பயன்படுத்தப்படும் என்று கூறினார்.

“டெஸ்லா செமி டிரக் உற்பத்தியின் தொடக்கத்தை அறிவிப்பதில் உற்சாகமாக உள்ளது, டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி பெப்சிக்கு விநியோகம் செய்யப்படுகிறது. 500 மைல் வரம்பு மற்றும் வாகனம் ஓட்ட மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது” என்று மஸ்க் கூறினார்.

பெப்சி அறி விப்புக்கு ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, டிசம்பர் 100 இல் 2017 அரை டிரக்குகளுக்கு ஆர்டர் செய்தார். ஒரு டெஸ்லா அரை டிரக் முன்பதிவு செய்ய $20,000 செலவாகும். அடிப்படை மாடலுக்கு $150,000 செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அதிக விலை மாடலுக்கு $180,000 செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

.

டெஸ்லாவின் கூற்றுப்படி, அரை டிரக் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 60 வினாடிகளில் மணி நேரத்திற்கு 20 மைல் வரை முடுக்கலாம், முழுமையாக ஏற்றப்பட்டாலும் கூட, செங்குத்தான தரங்களை கூட நெடுஞ்சாலை அளவிலான வேகத்தை பராமரிக்க முடியும்.

டிரக் அதன் பயண வரம்பில் 70% வரை வெறும் 30 நிமிடங்களில் ரீசார்ஜ் செய்யப்படும் என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. அனைத்து நிலைமைகளிலும் இழுவை மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை வழங்குவதற்காக மேம்பட்ட மோட்டார் மற்றும் பிரேக் கட்டுப்பாடுகளுடன் இணைந்து செயல்படும் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் அரை தரமாக வருகிறது.

நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, ஒரு மத்திய இருக்கை நிலை தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் அனைத்து மின்சார கட்டமைப்பும் விபத்து ஏற்பட்டால் ரோல்ஓவர் ஆபத்து மற்றும் கேபின் ஊடுருவலைக் குறைக்கிறது. ஒரு மைலுக்கு 2 கிலோவாட் மணிநேரத்திற்கும் குறைவான ஆற்றல் நுகர்வு மூலம், ஒரு அரை டிரக் ஒரு கட்டணத்தில் 500 மைல் வரை பயணிக்க முடியும். மின்சாரத்துடன் சார்ஜ் செய்வது டீசலுடன் எரிபொருள் நிரப்புவதை விட மைலுக்கு சுமார் 2.5 மடங்கு குறைவானது

.

“உரிமையின் முதல் மூன்று ஆண்டுகளில் ஆபரேட்டர்கள் எரிபொருளில் $200,000 வரை சேமிக்க எதிர்பார்க்கலாம். ஆபரேட்டர்கள் சேவை மையங்களில் குறைந்த நேரத்தையும், தொலைநிலை நோயறிதல், காற்று மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள் மற்றும் பராமரிக்க குறைவான நகரும் பகுதிகளுக்கு நன்றி செலவிடுவார்கள்” என்று டெஸ்லா

கூறினார்.

CMV360 எப்போதும் சமீபத்திய அரசாங்க திட்டங்கள், விற்பனை அறிக்கைகள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய செய்திகள் குறித்து உங்களை புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருக்கிறது. எனவே, வணிக வாகனங்கள் பற்றிய தொடர்புடைய தகவல்களைப் பெறக்கூடிய தளத்தை நீங்கள் தேடுகிறீர்களானால், இதுதான் இருக்க வேண்டிய இடம். புதிய புதுப்பிப்புகளுக்காக இணைந்து இருங்கள்.