
இந்த ஆண்டின் Q1 இல், டாடா மோட்டார்ஸின் எம் & எச்சிவி பிரிவு கடுமையான வீழ்ச்சியை எதிர்கொண்டது, இது பங்கு விலையில் கணிசமான வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தியது.
By Priya Singh
எம் & எச்சிவி பிரிவுக்குள், 26.4 டன் பிளஸ் டிராக்டர்கள் மற்றும் டிரெய்லர்கள் பிரிவில் Q1FY24 இல் முந்தைய ஆண்டை விட 53% அளவு அதிகரிப்பு ஏற்பட்டது.
ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியில், டாடா மோடர்ஸ் நடுத்தர மற்றும் கனரக வணிக வாகன (எம் & எச்சிவி) சந்தையில் பங்குகள் முதல் காலாண்டில் 10 ஆண்டு குறைந்த அளவிற்கு வீழ்ச்சியடைந்துள்ளன. புகழ்பெற்ற வாகன உற்பத்தியாளர் அதன் சந்தை செயல்திறனை பாதித்த பல்வேறு காரணிகளை எதிர்கொண்டு ஒரு சவாலான காலத்தை அனுபவித்துள்ளார்
இந்த ஆண்டின் Q1 இல், டாடா மோட்டார்ஸின் எம் & எச்சிவி பிரிவு கடுமையான வீழ்ச்சியை எதிர்கொண்டது, இது பங்கு விலையில் கணிசமான வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தியது.
ஒட்டுமொத்த M & HCV பிரிவில், நிறுவனத்தின் சந்தைப் பங்கு 44% ஆக சரிந்தது, இது முந்தைய ஆண்டை விட 560 அடிப்படை புள்ளி குறைவு. காலாண்டில் எம் & எச்சிவி மொத்த விற்பனை 2.9% அதிகரித்திருந்தாலும், இது பெரும்பாலும் பஸ் தொகுதிகளில் 42% அதிகரிப்பதால் ஏற்பட்டது, இது மொத்தம் 10,939 மாடல்களாக இருந்தது என்று SIAM தரவுகளின்படி.
M & HCV பிரிவுக்குள், 26.4 டன் பிளஸ் டிராக்டர்கள் மற்றும் டிரெய்லர்கள் பிரிவில் Q1FY24 இல் முந்தைய ஆண்டை விட 53% அதிகரிப்பு ஏற்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து 16.2-25 டன் வாகனங்களுக்கு 51.4% அதிகரிப்பு ஏற்பட்டது. அனைத்து குறைந்த டனேஜ் துணைப் பிரிவுகளிலும் மொத்த விற்பனை Q1FY24 முழுவதும் குறைந்தது.
மேலும் படிக்கவும்: தானியங்கி திறன்களைக் கொண்ட மாணவர்களுக்கு அதிகாரம் அளிப்பதற்காக டாடா மோட்டார்ஸ் ஜவஹர் நவோதய
எலாரா கேபிடலின் கூற்றுப்படி, அதிக டனேஜ் சிவிகளின் தேவை உண்மையான டிரக் தயாரிப்பு விற்பனையுடன் ஒப்பிடும்போது வாகன டனேஜ் அல்லது வாங்கப்பட்ட திறனில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. ஒளி மற்றும் சிறு வணிக வாகன பிரிவில் முக்கிய பங்கேற்பாளரான டாடா மோட்டார்ஸ் மீது இந்த போக்கு எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
நிறுவனத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கும் சந்தை ஒரு வீழ்ச்சியைக் கண்டதால் வாகன நிறுவனம் குறிப்பிடத்தக்க சவால்களை எதிர்கொண்டது. இந்த பின்னடைவைக் கடந்து எம் & எச்சிவி பிரிவில் தனது நிலையை மீண்டும் பெறுவதற்கும் டாடா மோட்டார்ஸ் மூலோபாயங்களை உருவாக்கும்போது ஆய்வாளர்கள் நிலைமையை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்க
வணிக வாகனங்களின் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்ற டாடா மோட்டார்ஸின் எம் & எச்சிவி பிரிவு பாரம்பரியமாக நிறுவனத்தின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சிக்கு முக்கிய பங்களிப்பாளராக இருந்து வருகிறது. இருப்பினும், தொழில்துறையின் தற்போதைய நிலப்பரப்பு மற்றும் தற்போதைய உலகளாவிய பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மைகள் நிறுவனத்திற்கு குறிப்பிடத்த
இந்த நிலைமையை எதிர்த்துப் போராட, சந்தையின் சிரமங்களை வழிநடத்துவதற்கான மூலோபாய நடவடிக்கைகளை டாடா மோட்டார்ஸ் செலவு மேம்படுத்தல், தயாரிப்பு வழங்கல்களில் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் அவற்றின் வாடிக்கையாளர் ஆதரவு அமைப்புகளை வலுப்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துவது
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




