
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை கணிசமான அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது, மேலும் இப்போது EV சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை நிறுவுவதில் ஈடுபட வணிக சமூகத்திற்குள் நம்பிக்கை வளர்ந்து வருகிறது.
By Priya Singh
மின்மயமாக்கலுக்கான டாடா மோட்டர்ஸின் அர்ப்பணிப்பு, இது அனைத்து வாகன வகைகளுக்கும் பொருந்தும் என்றும், பிக்காப்புகளும் மின்மயமாக்கப்படும் என்று கூறுகிறது.

டாடா மோடர்ஸ்ICE இலிருந்து EV களுக்கு அதன் பெரிய மாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக, 'டாடா யோத்ஹா' தொடரில் தொடங்கி, அதன் பிக்-அப்களை மின்மயமாக்குவதை அது பரிசீலிக்கிறது என்று திங்கட்கிழமை வெளிப்படுத்தியது. வணிக வாகனங்களின் விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் துணைத் தலைவர் ராஜேஷ் கவுல் இந்த கருத்துக்களை தெரிவித்தார்.
ஹைதராபாத்தில் பயோ எரிபொருள் பிக்கப் விருப்பம் உள்ளிட்ட பல மேம்படுத்தப்பட்ட பிக்காப்புகள் வெளியிடப்பட்ட பின்னணியில், யோதாவின் மின்சார பதிப்பிற்கான தேதியை வழங்க கவுல் மறுத்துவிட்டார். மின்சாரமயமாக்கலுக்கான டாடா மோட்டர்ஸின் அர்ப்பணிப்பை அவர் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தினார், இது அனைத்து வாகன வகைகளுக்கும் பொருந்தும் என்றும், “பிக்காப்புகளும் சரியான நேரத்தில் மின்மயமாக்கப்படும்” என்றார்
“எங்கள் மின்மயமாக்கல் பயணம் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு வளர்ச்சியுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம், இதனால் வாடிக்கையாளர்கள் ICE ஐ விட ஒரு EV வழங்கக்கூடிய குறைந்த விலையின் அனைத்து நன்மைகளையும் அனுபவிக்க முடியும். இதற்கு சிறிது நேரம் எடுக்கும், ஆனால் நாங்கள் பரந்த நோக்கத்திற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளோம் “கவுல் தொடர்ந்தார்.
மின்மயமாக்குவதற்கான சாத்தியம் குறித்து இன்ட்ரா வி 50 புதிய வரம்பு, இந்த புதிய வரம்பு பிக்காப்புகளுக்கான பயன்பாடுகள் சிஎன்ஜி போன்ற வழக்கமான மற்றும் மாற்று எரிபொருள்களுடன் இணக்கமானவை என்று அவர் கூறினார், ஏனெனில் தயாரிப்புகள் மலைப்பகுதி மற்றும் மலைப்பகுதிகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளன, அங்கு சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு இன்னும் இல்லாதது.
டாடா ஏஸ் ஈவிக்கான திறன் அதிகரிப்பு குறித்து, டாடா மோட்டார்ஸ் நிர்வாக இயக்குனர்கிரீஷ் வாக்அடுத்த மாதம் விநியோகங்கள் தொடங்கும் என்று கூறினார். “அடுத்த சுற்று ஏஸ் ஈவிகளுக்கான பெரிய தேவையை நாங்கள் காண்கிறோம், ஆனால் அடுத்த கட்டமான விசாரணைகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன்பு எங்கள் தற்போதுள்ள ஆர்டர் புத்தகத்தில் குறைந்தது 50-60 சதவீதத்தை வழங்குவதே இப்போது எங்கள் நோக்கம்” என்று வாக் கூறினார்.
“அமைப்பில் அற்புதமான தொழில்நுட்ப சாலை வரைபடத்தின் ஒரு பகுதியாக டாடா மோட்டார்ஸ் ICE க்கு ஹைட்ரஜனை விசாரிக்கிறது என்றும், சிஎன்ஜி மற்றும் மின்மயமாக்கலுக்குப் பிறகு, H2ICE தயாரிப்பு வளர்ச்சியின் அடுத்த கட்டமாக இருக்கும்” என்றும் கவுல் கூறினார்.
மின்சார வாகனங்கள் இப்போது இந்திய சாலைகளில் ஹெட் டர்னர்களாக உள்ளன மின்சார வாகனங்கள் உயரும் எரிபொருள் விலை மற்றும் வளர்ந்து வரும் மாசுபாடு போன்ற அவர்களின் கவலைகளுக்கு ஒரு யதார்த்தமான தீர்வை வழங்குவதால் அவை இந்திய நுகர்வோரின் மனதில் பெருகிய முறையில் ஈர்ப்பைப் பெறுகின்றன
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய ஈவிகள் வாங்குபவர்களுக்கு கூடுதல் விருப்பங்களை வழங்கியுள்ளன, மேலும் ஆரம்பகால ஏற்றுக்கொள்பவர்களிடமிருந்து நல்ல வார்த்தை வாய் சொல்வது தவறான புரிதல்களை அகற்றுவதற்கும் தத்தெடுப்பதற்கான இயக்கக் கொள்கைகளை இயக்குவதன் மூலம் மத்திய அரசாங்கத்தின் முயற்சிகளை நிறைவேற்றுவதில் மாநில அரசாங்கங்களும் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளன, எனவே சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் வாங்குபவர்கள் இருவருக்கும்
இதன் விளைவாக, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை கணிசமான அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது, மேலும் இப்போது EV சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை நிறுவுவதில் ஈடுபட வணிக சமூகத்திற்குள் நம்பிக்கை அதிகரித்து வருகிறது.
மின்சாரத்தின் எதிர்காலம்
வரவிருக்கும் மாதங்களில், மாநில அரசாங்கங்கள் முற்போக்கான EV கொள்கைகளை பின்பற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஐந்து மாநிலங்கள் வரைவு EV கொள்கைகளை விரைவில் வழங்கத் தயாராக உள்ளன. ஈ. வி ஏற்றுக்கொள்வதை அரசாங்கம் ஊக்குவித்து வருகையில், ஐஸ் அடிப்படையிலான வாகனங்களுக்கான உமிழ்வு தேவைகளையும் இறுக்கி வருகிறது, OEM கள் அவற்றின் வரிசையில் EV கள் சேர்க்க கட்டாயப்படுத்துகிறது. பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் FY26 க்குள் இந்திய சந்தையில் உயர் அளவிலான EV களை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்துள்ளனர்.
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




