லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகளுக்கான ஹைட்ரஜன் மூலம் இயக்கப்படும் தீர்வுகளை டாடா

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:

• டாடா மோட்டார்ஸ் வணிக வாகனங்களுக்கான ஹைட்ரஜன் மூலம் இயங்கும் விருப்ப
• ஹைட்ரஜன் பவர் டிரெயின்கள் கனரக வாகனங்களுக்கு உறுதியளிக்கின்றன, இது டீசலை விட செலவு
• கம்மின்ஸ் இன்க் உடன் ஒரு கூட்டு முயற்சி லாரிகளுக்கு ஹைட்ரஜன் இயங்கும் இயந்திரங்களை உற்பத்தி
• இந்தியாவின் தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் மிஷன் பச்சை ஹைட்ரஜனை ஒரு எரிபொருளாக ஆதரிக்கிறது, இது
• இந்தியாவின் எரிபொருள் விருப்பங்கள் மாறுவதால் டாடா மோட்டார்ஸ் ஹைட்ரஜன் போன்ற பல்வேறு எரிபொருள்களை

நிகர பூஜ்யம் ஹைட்ரஜன் அடிப்படையிலான தொழில் டாடா மோடர்ஸ் லிம ., இந்தியாவில் வணிக வாகனங்களின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளர், ஹைட்ரஜன் மூலம் இயக்கப்படும் மூன்று மாற்று வழிகளை உருவாக்கி

நீண்ட தூர மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையிலான போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் நடுத்தர முதல் கனரக வாகனங்களுக்கு ஹைட்ரஜன் பவர் டிரெயின்கள் மகத்தான ஆற்றலைக் கொண்டுள்ள

இந்தியாவில், ஹைட்ரஜன் மூலம் இயக்கப்படும் வாகனங்கள் இன்னும் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளன, நிறுவனங்கள் இப்போது தொழில்நுட்ப பரிசோதனை செய

முதலீட்டாளர் தினம் 2024 க்காக வழங்கப்பட்ட விளக்கக்காட்சியின்படி, மூன்று விருப்பங்களும் ICE மூலம் ஹைட்ரஜன் எரிப்பு, ஹைட்ரஜன் மற்றும் சிஎன்ஜியுடன் கலந்த எரிபொருள் இயந்திரங்கள் மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள்

அதிக பாதை கணிப்புத்தன்மை மற்றும் அதிக வாகன பயன்பாடு கொண்ட நீண்ட கப்பல் மற்றும் நகர பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகளில் ஹைட்ரஜன் பவர் டிரெயின்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு பெரும் ஆற்றல் இருப்பதாக முதலீட்டாளர் விளக்கக்காட்சி கூறுகிறது

டீசல் இயந்திரங்களை விட ஹைட்ரஜன் குறைந்த மொத்த உரிமையின் செலவை வழங்கும் ஆற்றலைக் கொண்டிருப்பதால், வணிக வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஹைட்ரஜன் மூலம் இயக்கப்படும் பாரவண்டிகள் , ஆரம்பத்தில் ஹைட்ரஜன் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் (ICE), நீண்ட தூர மற்றும் கனரக சந்தைகளுக்கு.

ஜாம்ஷெட்பூரில் உள்ள அவர்களின் புதிய ஆலையில், டாடா மோடர்ஸ் மற்றும் கம்மின்ஸ் இன்க். ' கூட்டு முயற்சி நடுத்தர மற்றும் கனரக வணிக வாகனங்களுக்கான ஹைட்ரஜன் இயக்கப்படும் ஐசி இயந்திரங்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியுள்ளது.

இந்தியன் ஆயில் கார்ப் லிமிடெட் முதல் பெற்றது பேருந்துகள் கடந்த ஆண்டு டாடா மோட்டார்சின் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலங்களால் எரி டெல்லி-NCR பகுதியில், எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனம் பதினைந்து எரிபொருள் செல் பேருந்துகளை இயக்குகிறது.

அரசாங்க ஆதரவு மற்றும் இலக்கு

தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் மிஷனின் கீழ், பேருந்துகள், லாரிகள் மற்றும் நான்கு சக்கர வாகனங்களில் பச்சை ஹைட்ரஜனை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்த உதவும் எரிபொருள் கலம் அல்லது உள் எரிப்பு இயந்திரம் (ICE) தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட தொழில்நுட்பங்களை இந்திய அரசாங்கம் நிதிய இத்திட்டம் 496 கோடி ரூபாய் பட்ஜெட்டைக் கொண்டுள்ளது.

2030 க்குள் 60-100 GW எலக்ட்ரோலைசர் நிறுவல்கள் மற்றும் ஆண்டுதோறும் குறைந்தது 5 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் பச்சை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி திறன் கொண்டிருக்கும் நோக்கத்துடன், தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் மிஷன் பச்சை ஹைட்ரஜனின் உற்பத்தி, பயன்பாடு மற்றும் ஏற்றுமதியை அதிகரிக்க முயல்கிறது.

செலவு குறைப்பு எதிர்பார்ப்பு:

அடுத்த சில ஆண்டுகளில் எலக்ட்ரோலைசர்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் விலை குறைவதால், பச்சை ஹைட்ரஜனை அடிப்படையாகக் கொண்ட வாகனங்கள் மலிவு விலையில் இருக்கும் என்று அரசாங்கம் எதிர்பார்க்கிறது

நாட்டின் மாறும் எரிபொருள் தேவைகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் ஹைட்ரஜன், அத்துடன் சிஎன்ஜி, எல்என்ஜி, பேட்டரி எலக்ட்ரிக், எத்தனால் கலவை மற்றும் பயோடீசல் உள்ளிட்ட மாற்று எரிபொருள் தொழில்நுட்பங்களை டாடா மோட்டார்ஸ் உருவாக்குகிறது

மேலும் படிக்கவும்:டாடா மோட்டார்ஸ் வணிக வாகனங்கள் வணிகத்தின் டீமர்ஜரை

CMV360 கூறுகிறார்

ஹைட்ரஜன் அடிப்படையிலான தொழில்நுட்பங்களை நோக்கி டாடா மோட்டார்ஸின் இந்த நடவடிக்கை வாகனத் துறையில் நிலைத்தன் அரசாங்கத்தின் ஆதரவு மற்றும் லட்சிய இலக்குகளுடன், பச்சை ஹைட்ரஜனுக்கான மாற்றம் போக்குவரத்தில் சுத்தமான, பசுமையான எதிர்காலத்திற்கான உறுதியளிக்கிறது.

ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடைந்து மிகவும் செலவு குறைந்ததாகி வருவதால், இது வணிக வாகனத் தொழில