
இயக்கி கவனம் அறையில் பணிச்சூழலியல் இயக்கி ஆறுதல் அதிகரிக்க ஒரு மனித இயந்திர இடைமுகம் கட்டப்பட்டுள்ளது, பாதுகாப்பு, மற்றும் உற்பத்தித். P7-B கப்பற்படைகளை EVக்களுக்கு மாற்றுவதற்கு ஏதுவாக உரிமையின் மொத்த செலவை (TCO) குறைக்க உத்தேசிக்கிறது.
By Priya Singh
REE இன் இங்கிலாந்து பொறியியல் மையத்தில் விரிவான வாடிக்கையாளர் மதிப்பீடுகளைத் தொடர்ந்து, வாகன தொழில்நுட்ப நிறுவனமும் மின்சார வாகன (EV) தளங்களின் டெவலப்பருமான REE Automotive, பி 7 கேப் சேஸில் கட்டப்பட்ட வகுப்பு 3 டெலிவரி டிரக் P7-B ஐ வெளிப்படுத்தியுள்ளது.

புதிய பி 7-பி என்பது REE இன் முன்னோக்கி ரீகார்னர் எக்ஸ்-பை-வயர் தொழில்நுட்பத்தின் விதிவிலக்கான சுறுசுறுப்பு, செயல்திறன் மற்றும் வடிவமைப்பை பகுப்பாய்வு செய்ய, சோதிக்க மற்றும் அனுபவிக்க வருங்கால வாடிக்கையாளர்களுக்கு அணுகக்கூடிய கார்களின் ஒரு பகுதியாகும்.
உலகளாவிய விநியோகம், தளவாடங்கள் மற்றும் ஈ-காமர்ஸ் நிறுவனங்கள் உள்ளிட்ட வருங்கால வாடிக்கையாளர்களின் பார்வைகள் இதுவரை ஆக்கபூர்வமான பி 7 சேஸ் கட்டமைப்பின் மேம்பட்ட ஏரோடைனமிக்ஸ் மற்றும் மிகவும் திறமையான மின் மேலாண்மை அமைப்பு காரணமாக வேகமான விநியோக நேரங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட குறைந்த ஸ்டெப்-இன் உயரத்தையும், குறைந்த ஆற்றல் பயன்பாட்டையும் வருங்கால வாடிக்கையாளர்கள் ஏற்கனவே நேர்மையாகக் கண்டுள்ளனர். REE இன் ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் ஆல்-வீல் ஸ்டீயர் வழங்கிய சுறுசுறுப்பு மற்றும் இயக்கத்தன்மையை வாடிக்கையாளர்கள் குறிப்பாக பாராட்டினர், இதன் விளைவாக சாதகமற்ற வானிலையில் சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஏற்பட்டது
.
ஓட்டுநர் வசதி, பாதுகாப்பு மற்றும் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்க ஒரு மனித-இயந்திர இடைமுகத்துடன் பணிச்சூழலியல் ரீதியாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. கடற்படைகளை EV கப்பல்களுக்கு மாற்ற உதவுவதற்காக உரிமையின் மொத்த செலவை (TCO) குறைக்க P7-B விரும்புகிறது
.
REE P7 மாடுலர் சாசிஸ் அடிப்படையிலான வகுப்பு 3 ஆல்-பை-வயர் மின்சார டிரக் 16 அடி வேன்கள் மற்றும் டெலிவரி லாரிகள் போன்ற பயன்பாடுகளுடன் முக்கிய மற்றும் அதிகரித்து வரும் வணிக EV நடுத்தர மற்றும் கடைசி மைல் விநியோக தொழிலை குறிவைக்கிறது. இது சந்தை கோரிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் கடற்படைகளுக்கு முழு வாகனங்களை வழங்குவதற்கான REE க்கு சாத்தியமான வாய்ப்பைக் குறிக்கிறது.
இந்த பி 7 டெலிவரி டிரக் உள்ளமைவு பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளுக்கு அதிக உள்துறை இடத்தையும், குறைந்த படி உயரத்தையும் வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் 75 மைல் (120 கிமீ) அதிக வேகம், அதிகபட்சம் 150 மைல் (241 கிமீ) வரம்பு, 4,400 பவுண்ட் (2,000 கிலோ) வரை வாகன எடை மதிப்பீடுகள் (GVWR) ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. வாடிக்கையாளரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உள்ளமைவை மாற்றலாம். நிலையான மற்றும் ஓவர்-தி-ஏர் புதுப்பிப்புகளாக, முழு எக்ஸ்-பை-வயர் கட்டமைப்பும் ஆல்-வீல் ஸ்டீயர், ஆல்-வீல் டிரைவ், அடாப்டிவ் ரீனரேட்டிவ் பிரேக்கிங், க்ரீப் கண்ட்ரோல், ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட்
“பி 7-பி இன் ஆன்-ட்ராக் சோதனை மற்றும் முழுமையான வாடிக்கையாளர் மதிப்பீடுகள் வணிகமயமாக்கல் மற்றும் சோதனை கடற்படைகளை பயன்படுத்துவதற்கான மற்றொரு முக்கியமான படியாகும், அதைத் தொடர்ந்து கடற்படைகளில் அளவிலான தழுவல்” என்று REE இன் தலைமை வணிக அதிகாரி டாலி மில்லர் கூறினார். “வாடிக்கையாளர்கள் தாங்கள் தேடும் டிரக் இது என்று எங்களிடம் கூறியுள்ளனர்: ஒரு ஓட்டுநர் மையமான வேலை டிரக், இது ஒரு சலூன் காரைப் போல ஓட்டுகிறது, ஆனால் கடினமான வணிக கடமை சுழற்சியின் கீழ் செயல்பட கட்டப்பட்டுள்ளது. எங்கள் மாடுலர் பி 7 சேஸ் எங்கள் வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ற கார்களை வடிவமைக்க உதவுகிறது, மேலும் எங்கள் தனித்துவமான தொழில்நுட்பம் அவர்களின் கடற்படைகளுக்கு என்ன செய்ய முடியும் என்பதை அவர்களுக்குக் காண்பிப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், ஏனெனில் மின்மயமாக்கல் மற்றும் கார்பன் நடுநிலைக்கான பாதையில் நாங்கள் அவர்களுக்கு உதவுகிறோம்.
“
REE இன் பி 7-பி மற்றும் பி 7 மாடுலர் சேஸ் வட அமெரிக்கா மற்றும் யுனைடெட் கிங்டம் இரண்டிலும் உற்பத்திக்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




