ஒமேகா சீக்கி மொபிலிட்டி மின்சார லாரிகளுக்கு $40 மில்லியன்

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:

• மின்சார டிரக் உற்பத்திக்கான சீரிஸ் பி நிதியில் OSM $40 மில்லியன் திரட்டும்.
• புனே மற்றும் பரீதாபாத்தில் மின்சார டிரக் ஆலைகளை உருவாக்க நிதி பயன்படுத்தப்படும்.
• OSM இன் மின்சார லாரிகள், தற்போது சோதனையில் உள்ளன, 500,000 அலகுகள் இந்திய சந்தையை குறிவைக்கின்றன.
• உயர் செயல்திறன் கொண்ட மின்சார வாகனங்களை உருவாக்குவதற்காக எக்ஸிடி கார்ப்பரேஷனில் இருந்து OS
• OSM உலகளவில் விரிவுபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, FY24 இல் ₹ 250 கோடி வருவாயை அடைந்தது மற்றும் FY25 இல் ₹ 450-500 கோடி இலக்கை கொண்டுள்ளது.

ஒமேகா சீக்கி மொபைலிட்டி (OSM) ஒரு சீரிஸ் பி முதலீட்டில் 40 மில்லியன் டாலர்களை திரட்ட விரும்புகிறது மின்சார டிரக் உற்பத்தி இலக்குகள்.

படிஉதய் நாரங், நிறுவனர் மற்றும் தலைவர் ஓஎஸ்எம் , நிதி முதலீடாக விட நீண்டகால மூலோபாய கூட்டாளர்கள் மூலம் பணம் திரட்டப்படும். இது சமீபத்திய சீரிஸ் ஏ நிதி சுற்றுக்கு ஒத்ததாக இருக்கும்.

உதய் நாரங்அடுத்த மூன்று முதல் நான்கு மாதங்களுக்குள் நிதியை திரட்ட திட்டமிட்டுள்ளதாக தெரிவித்தார். இது இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படும், முதலாவது $25 மில்லியனாகவும் இரண்டாவது $15 மில்லியனாகவும் இருக்கும்.

ஒமேகா சீக்கி மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களை முச்சக்கர வாகனங்கள் , மற்றும் பாரவண்டிகள் . இந்த நிறுவனம் ஃபரிதாபாத் மற்றும் புனேயில் சக்கானில் உற்பத்தி வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது.

மின்சார லாரிகள் தற்போது ICAT இல் சோதிக்கப்பட்டு அனுமதிக்காக காத்திருக்கின்றன. நராங்கின் கூற்றுப்படி, ஒரு டன் டிரக் 100-120 கிலோமீட்டர் வரம்பையும், 55 மை/மணி அதிக வேகத்தையும், இந்த விலை-உணர்திறன் வாய்ந்த தயாரிப்பு சந்தையில் போட்டி விலையையும் கொண்டிருக்கும். தி பாரவண்டி வணிகத் திட்டங்களின்படி, செப்டம்பர் மாதத்தில் கிடைக்கும்.

இரண்டை உருவாக்க நிதி பயன்படுத்தப்படும் மின் லாரிகள் நாடு முழுவதும் வசதிகள். நரங்கின் கூற்றுப்படி, ஒரு டன் மின் டிரக் புனேவில் தயாரிக்கப்படும், அதே நேரத்தில் 3.5 டன் மின் டிரக் ஃபரிதாபாத்தில் தயாரிக்கப்படும்.

ஒரு டன் டிரக் பிரிவு நாட்டில் 500,000 அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது, இந்த லாரிகளில் சுமார் 30-40% மின்சாரமயமாக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்த இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகளில் இந்த பிரிவில் மின்மயமாக்கலுக்கு ஒரு பெரிய மாற்றத்தை அவர் எதிர்பார்க்கிறார். OSM உடன் போட்டியிடும் டாடா மோடர்ஸ் மற்றும் சுவிட்ச் மொபைல இந்த பிரிவில்.

மேற்கு ஆசியா மற்றும் ஆசியானில் சாத்தியமான தளங்களுடன், அதன் மின்சார லாரிகளுடன் உலகளாவிய சந்தையில் விரிவடைவதையும் OSM பரிசீலிக்கிறது. ஒமேகா சீக்கி இந்தியாவில் தனது மின்சார போக்குவரத்து இலக்குகளை விரிவுபடுத்துவதற்காக ஜப்பானிய நிறுவனமான எக்ஸிடி கார்ப்பரேஷனில் இருந்து வெள

மோட்டார்கள் மற்றும் தொடர்ந்து மாறுபடும் டிரான்ஸ்மிஷன்களை உள்ளடக்கிய அவற்றின் தனித்துவமான உயர் திறன் கொண்ட மின்சார இயக்கி அமைப்புகளால் இயக்கப்படும் மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சியில் எக்ஸிடி ஒசாகாவை தலைமையிடமாகக் கொண்ட எக்ஸிடி குழு, வாகன கூறுகள், கட்டுமான இயந்திர பாகங்கள் மற்றும் விவசாய வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறது.

நிறுவனம் தற்போது 12,000 உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது மின்சார முச்சக்கர வாக மேலும் 20,000 அலகுகளுக்கு விரிவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது. OSM FY24 ஐ 250 கோடி வருவாய் மற்றும் நேர்மறையான ஈபிட்டாவுடன் முடித்ததாக நாரங் கூறினார். நிறுவனம் மொத்தம் 14,000 முச்சக்கர வாகனங்களை விற்றுள்ளது, சரக்கு வாகனங்கள் 85% ஆகும்.

இந்த வணிகம் இந்த ஆண்டு பயணிகள் வாகனங்களில் கவனம் செலுத்த விரும்புகிறது, அதன் வருவாயை 25 ஆம் ஆண்டில் 450-500 கோடி ஆக அதிகரித்து, PAT நேர்மறையாக மாறுகிறது. இது 2026 அல்லது 2027 இல் நிறுவனத்தின் பட்டியலுக்கான பாதையை வழிவகுக்கலாம்.

இது நிறுவனத்தின் நான்காவது ஆண்டில் நிறைவேற்றப்பட்டது மற்றும் மின்சார வாகன சந்தையில் முன்னோடியில்லாதது, அங்கு நிறுவனங்கள் பணத்தை இழக்கின்றன என்று அவர் கூறினார். ஒமேகா சீக்கி சமீபத்தில் ஜப்பானிய நிறுவனமான எக்ஸிடி கார்ப்பரேஷனில் இருந்து மின்சார இயக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்காக

மேலும் படிக்கவும்:மின்சார லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகளுக்கான புதிய மானியத் திட்டம் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம்

CMV360 கூறுகிறார்

மின்சார டிரக் உற்பத்தியை வளர்ப்பதற்கான OSM இன் பெரிய குறிக்கோள்கள் இந்தியாவின் மின்சார வாகனத் துறைக்கு ஒரு நல்ல செய்தி. நிறைய பணம் பெறுவது மற்றும் பிற நாடுகளைச் சேர்ந்த கூட்டாளர்களுடன் பணியாற்றுவது OSM சந்தையின் ஒரு பெரிய பகுதியாக இருக்க விரும்புவதைக் காட்டுகிறது. அவர்கள் விற்பனை பற்றி சிந்திக்கிறார்கள் இந்தியாவில் லாரிகள் ஒருவேளை மற்ற நாடுகளும் கூட.