
OSPL மற்றும் அட்டெரோவுக்கு இடையிலான கூட்டாண்மை இந்தியாவுக்கு அப்பால் பரவுகிறது, இது ஆசியன் மற்றும் ஆப்பிரிக்க பகுதிகளையும் உள்ளடக்கியது.
By Ayushi Gupta

மின்சார வாகன (EV) பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதற்காக ஒமேகா சீக்கி அட்டெரோவுடன் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தை (புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம்) செய்த இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், ஆட்டெரோ ஒமேகா சீக்கியில் இருந்து பேட்டரிகளை ஆற்றல் சேமிப்பில் பயன்படுத்துவதற்காக மறுபயன்பாட்டு செய்வார்
அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில், ஒமேகா சீக்கி 1 GWh க்கும் மேற்பட்ட EV பேட்டரிகளை வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளது. அட்டெரோவுடன், அவர்கள் செய்திக்குறிப்பில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அடுத்த மூன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகளுக்குள் 100 MWh க்கும் மேற்பட்ட பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதற்கான கூட்டு இலக்கை அவர்கள் நிர்ணயித்துள்ளனர். ஒமேகா சீக்கி பிரைவேட் லிமிடெட் (OSPL) மற்றும் அட்டெரோவுக்கு இடையிலான இந்த மூலோபாய கூட்டாண்மை இந்தியாவுக்கு மட்டுமல்ல, ஆசியன் மற்றும் ஆப்பிரிக்க பகுதிகளையும் உள்ளடக்கியது.
ஆண்டுதோறும் 145,000 மெட்ரிக் டன் மின்னணு கழிவுகளையும் 11,000 மெட்ரிக் டன் பேட்டரி கழிவுகளையும் செயலாக்க திறன் கொண்ட ஒரு அதிநவீன வசதியை பிப்ரவரி 2024 க்குள் இந்த திறனை 15,000 மெட்ரிக் டன்களாக அதிகரிக்க அவர்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர்
ஒமேகா சீக்கியின் நிறுவனர் மற்றும் தலைவரான உதய் நராங், அட்டெரோவுடனான தங்கள் ஒத்துழைப்பு EV தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றத்தை தூண்டுவதற்கும் பொறுப்பான பேட்டரி கழிவு நிர்வாகத்தில் தொழில் தரங்களை நிறுவுவதற்கும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது என்று
லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மறுசுழற்சியை தவறாக அகற்றுவது சுற்றுச்சூழல் ஆபத்து மட்டுமல்ல, மதிப்புமிக்க பொருட்களை மீட்டெடுப்பதற்கான தவறவிடப்பட்ட வாய்ப்பு என்றும் அட்டெரோவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் இணை நிறுவனர் நிதின்
கோபால்ட், லித்தியம் கார்பனேட் மற்றும் கிராஃபைட் போன்ற பேட்டரி தர உலோகங்களை 98% செயல்திறன் விகிதத்துடன் பிரித்தெடுக்க முடியும் என்று அட்டெரோ கூறுகிறார்.
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




