
பெர்லின் மற்றும் பெங்களூரில் உள்ள அலுவலகங்களைக் கொண்ட ஜெர்மானிய-இந்திய கூட்டு முயற்சியான நுனாம், ஆடி ஈ-ட்ரான் சோதனைக் கப்பலிலிருந்து மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட மின்கலங்களால் இயக்கப்படும் மூன்று மின்சார ரிக்ஷாக்களை இந்தியாவுக்கு அனுப்பி வருகிறது. ஆடியின் கூற்ற
By Priya Singh
பெர்லின் மற்றும் பெங்களூரில் அலுவலகங்களைக் கொண்ட ஜெர்மானிய-இந்திய கூட்டு முயற்சியான நுனாம், ஆடி ஈ-ட்ரான் சோதனைக் கப்பலிலிருந்து மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட மின்கலங்களால் இயக்கப்படும் மூன்று மின்சார ரிக்ஷாக்களை இந்தியாவிற்கு அனுப்பி வருகிறார். ஆடியின் கூற்றுப்படி, இந்த திட்டத்தின் நோக்கம் எவ்வாறு பழைய உயர் மின்னழுத்த மின்கலத் தொகுதிகள் அவற்றின் வாகன வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் பின்னர் இரண்டாவது ஆயுள் கொடுக்கப்படலாம் என்பதைக் காண்பதாகும்
.

நுனாம் என்ற ஜெர்மன்- இந்திய தொடக்கப்பள்ளி இப்போது இந்திய சாலைகளுக்கான மின்சார முச்சக்கர வண்டிகளை நிறைய அம்சங்கள் மற்றும் சுறுசுறுப்புடன் அறிமுகப்படுத்தி வருகிறது. இந்த மின்சார மூன்று வாகனங்களின் முக்கிய தனிச்சிறப்பு, அவை ஜெர்மன் அடிப்படையிலான மின்சார கார்களில் இருந்து பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரிகள் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன
.
இந்த வாகனங்கள் ஆடி ஈ-ட்ரான் சோதனை கப்பற்படையில் இருந்து பயன்படுத்தப்பட்ட மின்கலங்களை பயன்படுத்துகின்றன, இவை மலிவு குறைந்த விலையில் சிறப்பான செயல்திறனைக் கொடுக்கின்றன. இந்த உயர் மின்னழுத்த மின் கார் மின்கலங்களை முச்சக்கர மின்சார வாகனங்களில் பயன்படுத்துவதே இந்த திட்டத்தின் நோக்கமாகும் என்று ஆடி கூறுகிறது. இந்தியாவில், குறிப்பாக பெண்களுக்கு, வேலை வாய்ப்புகளை வழங்குவதாக இத்திட்டம் கூறுகிறது.

இந்த மின்சார ரிக்ஷா தொடக்கப்பள்ளி பெர்லின் மற்றும் பெங்களூருவை சார்ந்த இலாப நோக்கற்ற அமைப்பின் பெரும் முயற்சிகளின் விளைவாகும். இது ஆடி சுற்றுச்சூழல் அறக்கட்டளையால் நிதியளிக்கப்படுகிறது.
ஒரு சோதனை அடிப்படையில், ஆடி AG மற்றும் ஆடி சுற்றுச்சூழல் அறக்கட்டளைக்கு இடையேயான முதல் திட்டத்தின் கீழ் தற்போது வரை மின்சார ரிக்ஷாவின் மூன்று முன்மாதிரிகள் மட்டுமே கட்டப்பட்டுள்ளன.
இந்த ஆடி மின்கலங்கள் உயர் ஆற்றல் அடர்த்தி மின்கலத்தால் இயக்கப்பட்டு ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வாகன எடையைக் கொண்டுள்ளன.

இப்போது மின்சார ரிக்ஷாக்கள் இந்தியாவில் பொதுவானவை மற்றும் அவற்றில் பெரும்பாலானவை முன்னணி-அமில மின்கலங்களால் இயக்கப்படுகின்றன, அவை குறுகிய ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன, அவை பெரும்பாலும் ஒழுங்காக அகற்றப்படுவதில்லை. இந்த முச்சக்கர வண்டிகள் அனைத்தும் பொது கட்டம் மின்சாரம் மூலம் அறவிடப்படும், ஆனால் இந்தியாவில் பெரும்பான்மையானவை நிலக்கரி இயங்கும் மின்சாரத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது
.

ஒரு பயன்படுத்தப்படும் ஆடி மின் ட்ரான் மின்கலம் ஒரு சூரிய குழு வழியாக நாள் முழுவதும் வசூலிக்கும் மற்றும் அது தாங்கல் சேமிப்பு அலகாக செயல்படுகிறது, பின்னர் மாலை ரிக்ஷாவிற்கு சக்தி செலுத்தப்படுகிறது. இது மின் ரிக்ஷா வாகனம் ஓட்டும் கார்பன்-இலவசம் செய்யும்
.
நிறுவனம் பேட்டரி அதன் மின்சார கார் ஆயுள் சுழற்சி பின்னர் ஒரு மின் ரிக்ஷா அதன் இரண்டாவது வாழ்க்கை நிறைவு பிறகு அதை LED லைட்டிங் போன்ற சக்தி நிலையான பயன்பாடுகள் பயன்படுத்த முடியும் என்று கூறினார். அது சிறந்த குறைந்த சக்தி தேவை மற்றும் ஓட்டுநர் ஒரு ORT வரம்பில் கொண்ட ஒரு வாகனம் பொருத்தமானது. எனவே, ஆடியிலிருந்து ஒட்டுமொத்த மின் ட்ரான் பேட்டரிகள் மின்சார இ இ-ரிக்ஷாக்களில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்
.
இந்தியாவில், பழைய மின்கலங்களால் இயங்கும் சோதனை மின் ரிக்ஷாக்கள் 2023 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் சாலைகளில் நுழைய திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. உள்ளூர் பெண்களுடன் இணைந்து விற்பனைக்காக சந்தைக்கு பொருட்களை வழங்குவதற்காக இலாப நோக்கற்ற நிறுவனத்தால் இவை பயன்படுத்தப்படுவார்கள். இத்திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மின்கலங்களை நிரப்புவதற்கு சுத்தமான ஆற்றல் மூலத்தை வழங்குவதற்காக நுனாம் வணிகங்களில் சூரிய பேனல்களை வைப்பதையும் நோக்குவார்
.
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




