நாக்பூர் டிராம் போன்ற மின்சார பேருந்துகளின் பைலட் சோதனையை தொடங்கினார், ஸ்கோடா மற்றும் டாடா

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:

• நாக்பூர் ஸ்கோடா மற்றும் டாடாவுடன் மின்சார பேருந்துகளை சோதிக்கிறது, 30% மலிவான டிக்க
• பேருந்துகள் ஒரு நிமிடத்தில் கம்பியில்லாமல் சார்ஜ் செய்கின்றன, 40 கிமீ பயணம் செய்கின்றன, மேலும் 132 பயணிகள
• செலவுகள் மற்றும் மாசுபாட்டைக் குறைக்க இந்தியன் ஆயில் 300 எத்தனால் குழாய்களை நிறுவும்.
• தட்டு மற்றும் கழிவுகளிலிருந்து வரும் எத்தனால் மலிவான எரிபொருளை உற்பத்தி செய்து கழிவுகளைக்
• ட்ரோன்கள் மற்றும் ரோப்வேய்கள் மலைப்பகுதியில் மாசுபாட்டைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன

டிராம் போன்றவற்றுக்கான புதிய பைலட் திட்டம் மின் பேருந்துகள் தற்போது நாக்பூரில் சோதனை செய்யப்பட்டு விரைவில் பெரிய அளவிலான உற்பத்திக்கு தயாராக இருக்கும். இவை பேருந்துகள் இணைந்து தயாரிக்கப்படும்ஸ்கோடாமற்றும் டாடா . இவை இந்தியாவில் பேருந்துகள் பாரம்பரிய டீசல் பேருந்துகளை விட 30% குறைவான டிக்கெட் விலையைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் ஒரு நிமிடத்திற்குள் வயர்லெஸ் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும்

புதிய புதுமை பஸ் 132 பேர் இடம் பெறுவார்கள், மேலும் ரீசார்ஜ் செய்ய 40 கிலோமீட்டர் கழித்து நிறுத்தும், மேலும் 40 கிலோமீட்டர் செல்ல அன பஸ்ஸில் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் லேப்டாப்பை சேமிக்கும் திறன் கொண்ட வசதியான நாற்காலிகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வசதிகள் இருக்கும். பழங்கள், புத்துணர்ச்சி மற்றும் பானங்கள் வழங்கும் ஒரு பஸ் தொகுப்பாளர் இருப்பார்.

திரு நிதின் கட்கரிசுற்றுச்சூழல் சுத்தமான, செலவு குறைந்த மற்றும் பிராந்திய போக்குவரத்து அமைப்பின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துவதன் மூலம் மாசுபாட்டின் பிரச்சினையை போக்குவரத்து செலவுகளைக் குறைக்க உதவும் வகையில் இந்திய எண்ணெய் இந்தியா முழுவதும் 300 எத்தனால் குழாய எத்தனால் பெட்ரோலுக்கு மலிவான மாற்றாகும், இது மாசுபாட்டைக் குறைக்க உதவுகிறது.

மாசுபாட்டைக் குறைக்க மாற்று போக்குவரத்து வழிகள்

இந்தியா ஆயில் ஒரு லட்சம் கேலன் எத்தனால், தட்டில் மற்றும் பயோ பிட்யூமினிலிருந்து உற்பத்தி செய்யும் திட்டத்தைத் தொடங்கியுள்ளது. மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய குப்பையைப் பயன்படுத்தும் பல முயற்சிகளை அரசாங்கம் செயல்படுத்தியுள்ளது.

இது காஸிபூர் நிலப்பரப்பில் உள்ள குப்பைகளின் அளவைக் குறைக்க உதவியது. கரிம கழிவுகளுடன் சேர்ந்து மின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்துவதற்காக கழிவுநீர் வடிகட்டப்பட்டு, பயோ சிஎன்ஜி மற்றும் பயோ எல்என்ஜி ஆகியவற்றை உருவாக்குகிறது.

நகர்ப்புற மற்றும் மலைப்பகுதியில் மாசுபாட்டுக்கான புதுமையான தீர்வுகள்எஸ்

உத்தரகண்ட், இமாச்சல் மற்றும் லடாக் போன்ற செங்குத்தான இடங்களில் மாசுபாட்டைக் குறைக்க உதவும் செங்குத்து ரயில்வேக்களுக்கு மாற்றாக ட்ரோன்கள் மற்றும் ரோப்வேய்களும் கருதப்படுகின்றன.

மிக சமீபத்திய அறிக்கையின்படி, காற்று மாசுபாடு 2008 மற்றும் 2019 க்கு இடையில் 33,000 க்கும் மேற்பட்ட மரணங்களை ஏற்படுத்தியது. இந்தியாவின் முக்கிய நகரங்களில் காற்று மாசுபாடு ஒரு பிரச்சினையாகும், இது பலரின் வாழ்வாதாரங்களை பாதிக்கிறது.

மேலும் படிக்கவும்:எலக்ட்ரிக் பேருந்துகள் விற்பனை அறிக்கை ஜூன் 2024: பிஎம்ஐ எலக்ட்ரோ மொபிலிட்டி இ-பேருந்துகளுக்கான

CMV360 கூறுகிறார்

சுத்தமான போக்குவரத்து மற்றும் மாசுபாட்டைக் குறைப்பதில் இந்தியா பெரும் முன்னேற்றம் அடைகிறது. புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் எத்தனால் போன்ற எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அவை காற்றின் தரம் மற்றும் பொது ஆரோக்கியத்தை மேம்படுத்த

கழிவுகளை உயிரி எரிபொருளாக மாற்றுவதும், கழிவுநீரை ஆற்றலுக்காக பயன்படுத்துவதும் நிலைத்தன்மைக்கான இந்த முயற்சிகள் மாசுபாட்டை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கும் சுற்றுச்சூழல் ரீதியான போக்குவரத்தை