மிச்செலின் என்விரோ மற்றும் ஆண்டின் உள்கட்டமைப்பு டயர் மறுசுழற்சி கூட்டுசேர்ந்து

முதல் முழு அளவிலான வணிக தொழிற்சாலை ஸ்வீடனின் உத்தேவாலாவில் கட்டப்படும், இதில் ஆரம்ப திறன் 34,500 டன் நிராகரிக்கப்பட்ட டயர்கள் ஆகும், இது ஸ்வீடனின் வருடாந்திர ஆயுள் டயர்களில் 40% க்கு சமம்.

ஒரு பெரிய அளவிலான டயர் மறுசுழற்சி அமைப்பை நிறுவ என்விரோ சி ஸ்டம்ஸ் மற்றும் ஆண்டின் இன்ஃப்ராக்ஸ்ட்யூர் பார்ட்னர்ஸ் இடையே ஒரு புதிய கூட்டு முயற எதிர்காலத்தில் ஆலைகள் முடிந்ததும் ஜே. வி

.

புறக்கணிக்கப்பட்ட பயன்படுத்தப்பட்ட ட ய ர்களின் அளவு ஐரோப்பாவில் மட்டும் ஆண்டுக்கு 3.5 மில்லியன் டன்களாக அதிகரித்துள்ளது. நுகர்வோர் மற்றும் ஒழுங்குமுறை போக்குகள் காரணமாக வரவிருக்கும் தசாப்தத்தில் ஆயுள் இறுதி டயர்களின் வளர்ச்சி மேலும் துரிதப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மறுசுழற்சி தொழில்நுட்பம், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் அவற்றை பாதுகாப்பாக அளவில் அப்புறப்படுத்த தேவையான செயல்முறைகள் இன்னும் திறமையாக செயல்படுத்தப்பட

வில்லை.

என்விரோ மற்றும் ஆண்டின் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்ட கூட்டு முயற்சி, டயர் மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில்களில் மீண்டும் பயன்படுத்த மீட்டெடுக்கப்பட்ட கார்பன் பிளாக் மற்றும் எண்ணெய்கள் போன்ற நிலையான மூலப்பொருட்களை உற்பத்தி செய்ய ஐரோப்பா முழுவதும் ஆயுள் இறுதி டயர் மறுசுழற்சி தொழிற்சாலைகளை உருவாக்கும்.

முதல் முழு அளவிலான வணிக தொழிற்சாலை ஸ்வீடனின் உத்தேவாலாவில் கட்டப்படும், இதில் ஆரம்ப திறன் 34,500 டன் நிராகரிக்கப்பட்ட டயர்கள் ஆகும், இது ஸ்வீடனின் வருடாந்திர ஆயுள் டயர்களில் 40% க்கு சமம்.

ஆலை கட்டுமானம் 2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் தொடங்கப்பட உள்ளது, இது ஜேவிவின் இறுதி முதலீட்டு முடிவுக்கு உட்பட்டு, 2025 க்குள் ஆலை முழுமையாக செயல்பட வாய்ப்புள்ளது.

ஜே. வி ஐரோப்பிய ஆலைகளில் கவனம் செலுத்தும், இது ஆயுள் இறுதி டயர்களின் அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம் ஏற்படும் கழிவு மேலாண்மை சவால்களை எதிர்கொள்ள கணிசமாக பங்களிக்கும், அதே நேரத்தில் தற்போது அதிகரித்து வரும் விநியோகத் தடைகளை எதிர்கொள்ளும் மதிப்புமிக்க மூலப்பொருட்களின் ஐரோப்பாவின் மூலோபாய

இந்த அற்புதமான மறுசுழற்சி தொழில்நுட்பத்தின் தொழில்துறை வளர்ச்சியை செயல்படுத்த, என்விரோ அதன் ஒரு வகையான மற்றும் காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பத்தை இணைக்கும் கார்பன் பிளாக் மற்றும் டிபிஓவை ஆயுள் இறுதி டயர்களில் இருந்து பிரித்தெடுப்பதற்கான அதன் ஒரு வகையான மற்றும் காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பத்தை இணைக்கும்.

என்விரோவின் காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பம் ஐரோப்பா முழுவதும் JV இன் ஒரு பகுதியாக ஜே. விக்கு பிரத்தியேகமாக உரிமம் பெறப்படும். இது ஆர் & டி பொறுப்பாக இருக்கும், அதே போல் சந்தையில் விற்பனை முகவராக செயல்படும் மற்றும் ஜே. வி மற்றும் அதன் குழு நிறுவனங்களுக்கு தொழில்நுட்ப சேவைகள் மற்றும் ஆதரவை வழங்கும். Enviro சேவை கட்டணம் மற்றும் ஒரு சொத்து கட்டணம் செலுத்தப்படும், அவற்றில் பிந்தையது ஒவ்வொரு வசதியின் லாபத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படும். JV இல் அதன் பங்குதாரர் மூலம் நீண்ட கால மதிப்பை உருவாக்கும் திறனும் என்விரோவுக்கு இருக்கும்

.

முதலீடுகள் மற்றும் பங்குகள்

JV இன் பெரும்பகுதியை சொந்தமாக இருக்கும் ஆண்டினின் நெக்ஸ்ட்ஜென் தளம் ஆரம்ப முதலீட்டிற்கு நிதியளிக்கும். கூட்டு முயற்சியில் என்விரோவின் பங்கு இறுதியில் சுமார் 30% ஆகும்

.

அடுத்தடுத்த தொழிற்சாலைகள் உருவாக்கப்படுவதால் ஜே. வி. யில் பங்கேற்பாளராக மாற மைக்கேலின் விரும்புகிறார். ஆரம்ப அலகுகளுக்கான மிச்செலினுடன் பல ஆண்டு விநியோக ஏற்பாட்டை ஜே. வி பேச்சுவார்த்தை நடத்தியுள்ளது. மீச்செலின் உடனான ஒப்பந்தம் மீட்டெடுக்கப்பட்ட கார்பன் பிளாக் மற்றும் டயர் பைரோலிசிஸ் எண்ணெயை (டிபிஓ) விநியோகிக்க அழைக்கிறது

.

என்விரோவின் இயக்குநர்கள் குழு அடுத்த 24 மாதங்களில் யதார்த்தமாக முடிந்தவரை விரைவில் JV இன் உரிமையை நிதியளிப்பதற்காக நிறுவனத்தின் நீண்டகால மூலதன தேவைகள் மற்றும் மூலதன கட்டமைப்பை மதிப்பிட விரும்புகிறது. வி. இன் இயக்குநர்கள் குழுவில் தொடக்கத்திலிருந்தே பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுவார்

.

இந்த ஆரம்ப கட்டத்தில், என்விரோவின் வருவாய் மற்றும் நிதி நிலைமை மீதான தாக்கம் குறித்து நிறுவனம் இன்னும் குறிப்பிட்ட கணிப்புகளை உருவாக்க முடியவில்லை.

மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளில் தளத் தேர்வு விரைவான ரோல்-அவுட் உத்தரவாதம் அளிக்கத் தொடங்கியுள்ளது, 2030 க்குள் ஒரு மில்லியன் டன் வரை ஆயுள் இறுதி டயர்களுக்கு மறுசுழற்சி திறனை உருவாக்கும் நோக்கத்துடன், இது ஐரோப்பாவில் அப்புறப்படுத்தப்படும் அனைத்து டயர்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு ஒத்திருக்கிறது ஒவ்வொரு ஆண்டும். ஒவ்வொரு ஆலை நிறுவனமும் ஏராளமான ஒழுங்குமுறை அனுமதிகளுக்கு உட்பட்டது.

வட்ட மற்றும் நிலையான டயர் உற்பத்திக்கான தொழில்துறையின் லட்சிய லட்சியங்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, வாழ்க்கை இறுதி டயர்களுக்கான நிலையான தீர்வுகளுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய கட்சிகள் ஜே.