நவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் உள்ளடக்கப்பட்ட வளர்ச்சி பார்வையுடன் மத்தியப் பிரதேசம்

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:

• 14 மாதங்களில் கட்டப்பட்ட அல்லது மேம்படுத்தப்பட்ட 5,500 கி. மீ சாலைகள்.

• NHAI உடன் ₹ 1 லட்சம் கோடி சாலை திட்டங்கள் நடைபெறுகின்றன.

• பிராந்திய வளர்ச்சிக்காக 6 முக்கிய தாழ்வாரங்கள் தொடங்க

• தொழில்நுட்ப அடிப்படையிலான தரச் சோதனைகள் மற்றும் டிஜிட்டல் கண்காணிப்பு

• பசுமை நடைமுறைகள் மற்றும் நீர் பாதுகாப்பு முயற்சிகள் பின்பற்றப்பட்டுள்ளன.

இந்த குறிக்கோளின் கீழ் அதன் சாலை உள்கட்டமைப்பில் விரைவான மற்றும் மக்கள் மையமாகக் கொண்ட மாற்றத்தை மத்திய பிரதேசம் காண்கிறது“லோக் நிர்மன் சே லோக் கல்யாண்” (பொது நலனுக்கான பொது கட்டுமானம்). மாநிலத்தின்பொதுப்பணித் திணைக்களம் (PWD)போக்குவரத்துக்கான சாலைகளை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், பிராந்தியங்கள் முழுவதும் வளர்ச்சி, புதுமை மற்றும் சம வாய்ப்புகளைக் கொண்டுவருவதற்கான கருவிகளாக.

PWD கீழ் விரிவான சாலை வலையமைப்பு

மத்தியப் பிரதேசத்தின் PWD ஒரு பரந்த சாலைகளை நிர்வகிக்கிறது, இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

• மொத்த சாலை நீளம்: 80,775 கிமீ

• தேசிய நெடுஞ்சால: 9,315 கிமீ

• அரச நெடுஞ்சாலைகள்: 11,389 கி. மீ.

• முக்கிய மாவட்ட சாலைகள்: 25,639 கி. மீ.

• பிற மாவட்ட சாலைகள்: 34,432 கி. மீ

கடந்த 14 மாதங்களில் சாதனைகள்

ஒரு வருடத்திற்குள், அரசு ஆயிரக்கணக்கான கோடி மதிப்புள்ள பெரிய திட்டங்களை நிறைவேற்றியுள்ளது:

• 5,500 கிமீ புதிய அல்லது பலப்படுத்தப்பட்ட சாலைகள் ₹ 6,400 கோடி செலவில் கட்டப்பட்டுள்ளன

• 345 கோடி ரூபாய் பயன்படுத்தி 1,500 கிமீ சாலைகள் பிளாக்மேட்டிங் செய்யப்பட்டுள்ளன

• 2,000 கோடி பட்ஜெட்டில் 110 பாலங்கள் மற்றும் உயர்ந்த தாழ்வாரங்கள் நிறைவு செய்யப்பட்டுள்ளன

இணைப்பை அதிகரிப்பதற்கான நடப்பு திட்டங்கள்

பல முக்கிய சாலை மற்றும் பாலம் திட்டங்கள் தற்போது வளர்ச்சியில் உள்ளன:

• 10,000 கிமீ சாலைகளை கட்டுவதற்காக ₹22,500 கோடி முதலீடு

• 474 பாலங்கள் மற்றும் ஃப்ளைஓவர்களுக்கு ₹ 10,463 கோடி ஒதுக்கப்பட்டது

பிராந்திய வளர்ச்சிக்கான ஆறு முக்கிய நடை

பிராந்தியங்களில் சீரான வளர்ச்சியை மேம்படுத்துவதற்காக, ஆறு முக்கிய தாழ்வாரங்கள் தொடங்கப்பட்டுள்ள

• நர்மதா பிரகாதி பாதை

• விந்த்யா அதிவேக பாதை

• மால்வா-நிமர் நடைபாதை

• அடல் பிரகதி பாதை

• புண்டேல்கண்ட் நடைபாதை

• மத்திய இந்திய வளர்ச்சி பாதை

நெடுஞ்சாலை விரிவாக்கத்திற்கான பெரிய

பின்தங்கிய மற்றும் நகர்ப்புற பகுதிகளில் இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்கு:

• 4,740 கிமீ தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் நான்கு பாதை சாலைகளாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன

• மற்றொரு 3,050 கிமீ நீட்டத்தில் வேலை நடைபெறுகிறது

NHAI உடன் ₹ 1 லட்சம் கோடி திட்டங்கள்

மத்தியப் பிரதேச அரசு ஒரு பெரிய ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளது.இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI)க்கு4,010 கிமீ தொலைவில் 22 புதிய சாலை திட்டங்களை உருவாக்குதல். மொத்த முதலீடு ₹ 1 லட்சம் கோடி என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் முக்கிய அதிவேக பாதைகள் மற்றும் தாழ்வாரங்கள் பின்வரு

• இந்தோர்-போபால் கிரீன்ஃபீல்ட் நடைபாத

• போபால்-ஜபல்பூர் நடைபாதை

• லக்னோ-ராய்பூர் அதிவேக பாதை

• அக்ரா-குவாலியர் நெடுஞ்சாலை

• உஜ்ஜைன்-ஜாலவார் பாதை

• சத்னா-சித்ரகூட் மற்றும் ரேவா-சித்தி நெடுஞ்சாலைகள்

PWD இலிருந்து அறிக்கை

பொதுப்பணித் துறையின் அதிகாரி கூறினார்:
”ஒரு சாலை இனி ஒரு சாலை மட்டுமல்ல. இது முன்னேற்றம், இணைப்பு மற்றும் அதிகாரமளித்தல் ஆகியவற்றின் வாக்குறுதியாகும். இன்று மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒவ்வொரு திட்டமும் ஒரு சிறந்த நாளைக்கு அடித்தளத்தை அமைக்கிறது.”

சிம்ஹஸ்தா மற்றும் நகர்ப்புற இணைப்புக்கான சிறப்பு திட்டங்கள்

உஜ்ஜைனி சிம்ஹஸ்தா 2028 ஆம் ஆண்டிற்கான தயாரிப்பில், இந்தோர்-உஜ்ஜைனி சாலை ஆறு பாதைகளாக அகலப்படுத்தப்படுகிறது. மேலும், மாநிலத்தின் முதல் கிரீன்ஃபீல்ட் அதிவேக பாதையான உஜ்ஜைன்-ஜோரா கிரீன்ஃபீல்ட் அதிவேக பாதை கீழ் உள்ளதுகட்டமைப்பு.

ரோப்வே திட்டங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன:

• உஜ்ஜைனி

• சாகர்

• ஜபல்பூர்

இந்த திட்டங்கள் மத்திய அரசாங்கத்தால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன.

நவீன தொழில்நுட்பத்தின் தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பயன்பாடு

கட்டுமானத்தில் உயர் தரத்தை உறுதிப்படுத்த:

• முழு ஆழம் மீட்பு, வெள்ளை டாப்பிங் மற்றும் மைக்ரோ சர்பேசிங் போன்ற நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன

• மென்பொருள் சார்ந்த ஆய்வு அமைப்புகள் மற்றும் ரகசிய மாதிரிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன

• கடந்த இரண்டு மாதங்களில் 21 மாவட்டங்களில் 104 கட்டுமானப் பணிகள் ஆய்வு செய்யப்பட்டு, தேவையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டன

வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் கண்காணிப்புக்கான டிஜி

சிறந்த திட்ட கண்காணிப்பு மற்றும் பொது பங்கேற்புக்காக அரசாங்கம் டிஜிட்டல் தளங்களைப் பயன்படுத்துகிறது:

• லோக் பாத் பயன்பாடு

• சர்தக் ஆப்

• ஒருங்கிணைந்த திட்ட மேலாண்

• பிரதமர் கதி சக்தி போர்டல்

மனித வள அபிவிருத்தி மற்றும் நீண்ட கால திட்டமிடல்

திறன் மற்றும் எதிர்கால திட்டமிடலை மேம்படுத்த:

• 1,750 பொறியாளர்களுக்கு திறன் மதிப்பீடு நடத்தப்பட்டது

• கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சி திட்டங்கள் தொடங்க

• சாலை நெட்வொர்க் மாஸ்டர் திட்டம் மற்றும் சாலைத் துறை கொள்கை குறித்த பணிகள்

சுற்றுச்சூழல் நட்பு

PWD பசுமை மற்றும் நிலையான நடைமுறைகளை ஊக்குவித்து வருகிறது:

• வெட்டுவதற்கு பதிலாக மரம் மாற்றுவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது

• நீர் பாதுகாப்பிற்காக தரை நீர் ரீசார்ஜ் போர்ஸ் மற்றும் லோக் கல்யாண் சரோவர் போன்ற முயற்சிகள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன

உள்ளடக்கிய மற்றும் நிலையான வளர்ச்சிக்கான பார்வை

மத்தியப் பிரதேசம் சாலை கட்டுமானத்தை பொது நன்மைக்கான பணியாக மாற்றி வருகிறது. கட்டப்பட்ட ஒவ்வொரு கிலோமீட்டரும் சிறந்த சுகாதாரம், கல்வி, நோக்கிய ஒரு படியாகும்,விவசாயம், சுற்றுலா மற்றும் வர்த்தகம். உள்கட்டமைப்புக்கான குடிமக்கள் மையமாகக் கொண்ட இந்த அணுகுமுறை சுயநம்பிக்கை மற்றும் செழிப்புக்கான மாநிலத்தின் பார்வையை பிரதிபல

மேலும் படிக்கவும்:ஆத்மனிர்பர் பாரத் தொகுப்பை அதிகரிக்க BEML புதிய BG 1205 மோட்டார் கிரேடரை அறிமுகப்படுத்துகிறது

CMV360 கூறுகிறார்

மத்தியப் பிரதேசத்தின் சாலை வளர்ச்சி உள்கட்டமைப்பை உள்ளடக்கிய வளர்ச்சி, இணைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கான கருவியாக மாற்றுகிறது. நவீன தொழில்நுட்பம், பொது ஈடுபாடு மற்றும் பசுமை நடைமுறைகளுடன், அரசு சீரான பிராந்திய முன்னேற்றத்திற்கு வழி வைக்கிறது. ஒவ்வொரு புதிய சாலையும் இப்போது அதிகாரமளிப்பு, வளர்ச்சி மற்றும் அனைவருக்கும் பிரகாசமான எதிர்காலத்தை நோக்கிய ஒரு படியைக் குறிக்கிறது.