EV உற்பத்தியை விரிவாக்க ரூபாய் 800 மில்லியன் முதலீடு செய்ய JBM ஆட்டோ திட்டமிட்டுள்ளது

“கேலக்ஸி” உடன், பிராண்ட் ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2023 இல் நீண்டதூர மின்சார ஆடம்பர பயிற்சியாளர் பிரிவில் அறிமுகமானது. இந்த பஸ் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி வேதியியல் மற்றும் 1000 கிலோ மீட்டர் ஒரு நிறுவனம் கூறப்பட்ட வரம்பில் முன்னேறியுள்ளது

.

ஜே பாரத் மாருதி ஆட்டோ (JBM) இந்திய மின்சார போக்குவரத்து சந்தையின் (CY) பங்கைக் கைப்பற்றும் பொருட்டு தற்போதைய நிதியாண்டில் ரூ.800 கோடி முதலீட்டை திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த முதலீட்டின் நோக்கம் அதன் உற்பத்தி அலகுகளின் திறனை விரிவுபடுத்துவதும் ஆகும். அவர்கள் தயாரிப்பு மற்றும் அதன் தொழில்நுட்பம் தங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சி விரிவாக்க வேண்டும்.

“உள்நாட்டு மின்சார பஸ் தொழில் ஒரு ஊடுருவல் புள்ளியில் உள்ளது மற்றும் நாம் அந்த பை ஒரு முதன்மை கடி வேண்டும் உத்தேசித்துள்ளோம். 3,000 பேருந்துகள் (சிஎன்ஜி மற்றும் மின்சார இரண்டும்) உற்பத்தி செய்யும் கோசி (ஹரியானாவில் உள்ள ஃபரிதாபாத்திற்கு அருகில்) ஏற்கனவே உற்பத்தி வசதி இருந்தாலும், உங்கள் நீண்டகால இலக்குகளை பூர்த்தி செய்ய போதுமானதாக இருக்காது. இதன் விளைவாக, நாங்கள் தில்லி, NCR என்ற மற்றொரு ஆலையை ஒத்த திறன் கொண்ட ஆனால் மின்சார பேருந்துகளுக்கு அர்ப்பணிப்போம்” என்று ஜேபிஎம் ஆட்டோவின் துணைத் தலைவரான நிஷாந்த் ஆர்யா தெரிவித்தார்

.

உடன் "கேலக்ஸி" பிராண்ட் ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2023 இல் நீண்ட தூர மின்சார ஆடம்பர பயிற்சியாளர் பிரிவில் அறிமுகமானது. இந்த பேருந்து முன்னேறிய லித்தியம்-அயன் மின்கல வேதியியலையும் 1000 கிலோ மீற்றர் வரம்பையும் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, இந்த பிராண்ட் எக்ஸ்போ நிகழ்ச்சியில் மூன்று புதிய பேருந்து சேகரிப்புகளை காட்சிப்படுத்தியது. ஏனைய மூன்று பேருந்து தொடருந்துகள் நகரம், பணியாளர்களுக்கு, மற்றும் பள்ளிகளுக்கு சேவை செய்யும். தற்போது, பிராண்ட் நமது நாட்டின் 12 மாநிலங்களில் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட மின்சார பேருந்துகள்

“நாங்கள் உயர் அடர்த்தி மேம்பட்ட வேதியியல் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தியாவில் முதன் முறையாக அதி வேகமான சார்ஜிங் முறை பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. ஒரு பஸ் சார்ஜ் ஒரு செல் போன் சார்ஜ் நேரம் அதே அளவு எடுக்கும். இது 50-60 நிமிடங்களில் முழுமையாக கட்டணம் வசூலிக்கப்படலாம்” என்று JBM ஆட்டோவின் துணைத் தலைவர் திரு நிஷாந்த் ஆர்யா கருத்து தெரிவித்தார்

.

அவரது கூற்றுப்படி, 2027 நிதியாண்டில், இந்திய சந்தையில் ஒரு மில்லியன் பேருந்துகள் விற்கப்படும், அவற்றில் பாதி மின்சாரமாக இருப்பது. இதன் விளைவாக 5-முதல் -10% வளர்ச்சி விகிதத்துடன், நிதியாண்டு 2027 வாக்கில் 50,000 மின்சார பேருந்துகள் சந்தையில் இருக்கும். கூடுதலாக, JBM குழு தனது வருடாந்திர உற்பத்தி திறனை 20,000 நிதியாண்டு 2027 ஆல் அதிகரிக்க உத்தேசித்துள்ளது

.

BSE மற்றும் NSE பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனம், திறன் விரிவாக்கம், தயாரிப்பு வளர்ச்சி மற்றும் பிற நடவடிக்கைகளில் கிட்டத்தட்ட ரூ.500 கோடியையும், மானேசர் பேட்டரி உற்பத்தி ஆலையில் தனது நடவடிக்கைகளை விரிவுபடுத்துவதில் 300 கோடியையும் செலவழிக்கும்.

JBM ஆட்டோ என்பது மாருதி சுசூகி, ஹூண்டாய், டாடா மோட்டார்ஸ் போன்ற முன்னணி கார்மேக்கர்களுக்கான ஒரு டயர்-1 ஆட்டோ கூறு வழங்குநராக உள்ளது, ஐரோப்பிய பேருந்து தயாரிப்பாளர் ப்ரெடமெனாரினிபஸுடன் தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்பை உருவாக்கியதன் மூலம் 2014 ஆம் ஆண்டில் பேருந்து உற்பத்தியில் பல்வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பின்னர், நாட்டில் மின்சார பேருந்துகள் கட்ட சோலாரிஸுடன் கூட்டுபட்டது. உள்நாட்டு பேருந்து உற்பத்தியாளர் இதுவரை முதலீடு செய்யப்பட்ட மொத்தத் தொகையை வெளிப்படுத்தாத நிலையில், அதன் நடவடிக்கைகளின் முதல் கட்டத்தில் ரூ.500 கோடியையும், அதன் மின்சார பேருந்து வணிகத்தில் இதே தொகையையும் செலவிட்டதாக ஊடக அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன

.

CMV360 எப்போதும் சமீபத்திய அரசாங்கம் திட்டங்கள் புதுப்பிக்கப்படும் வைத்திருக்கிறது, விற்பனை அறிக்கைகள், மற்றும் பிற தொடர்புடைய செய்தி. எனவே, நீங்கள் ஒரு மேடையில் தேடுகிறீர்கள் என்றால் நீங்கள் வணிக வாகனங்கள் பற்றி தொடர்புடைய தகவல் பெற முடியும், இந்த இருக்க இடத்தில் உள்ளது. புதிய புதுப்பிப்பதற்கு காத்திருங்கள்