ஜப்பானிய டிரக் உற்பத்தியாளரான ஹினோ, கடந்த 20 ஆண்டுகளாக உமிழ்வு தரவு கையாளப்படுகிறது என்று கூறுகிறார்.

அறிவிக்கப்பட்ட விசாரணையின் கண்டுபிடிப்புகளின்படி, டொயோட்டா குழுவில் உள்ள டிரக் உற்பத்தியாளரான ஹினோ மோட்டார்ஸ், 2003 ஆம் ஆண்டு முந்தைய உமிழ்வு தரவை முறையாக கையாளுகிறது.

அவசரமாக அழைக்கப்பட்ட செய்தி மாநாட்டில், ஜனாதிபதி சதோஷி ஒகிசோ ஆழமாக வணங்கி நுகர்வோர் மற்றும் பிற பங்குதாரர்களிடம் மன்னிப்பு கேட்டார்.

“நான் மிகவும் வருந்துகிறேன்,” என்று அவர் கூறினார். “துரதிர்ஷ்டவசமாக, பலவிதமான மாதிரிகளுக்கு தவறான நடத்தை செய்யப்பட்டது.”

இயந்திரங்களை உருவாக்கும் குழுக்கள் எதிர்பார்ப்புகளை அடைய முடியாது என்பதை உணர்ந்தன, மேலும் அவை சோதனை தரவைப் புலனைத்த மிகவும் வலியுறுத்தப்பட்டன என்று ஒகிசோவின் கூ ஊழியர்கள் தங்கள் தவறான நடவடிக்கையை மறைக்க முயன்றதால் இன்னும் அதிக நேர்மையற்ற தன்மையை ஒகிசோவின் கூற்றுப்படி, பாதுகாப்பு கவலைகள் எதுவும் இல்லை.

அரசாங்கத்தால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட உமிழ்வுகள் மற்றும் மைலேஜ் சோதனைகள் குறித்த தரவுகளை பொய்யாக செய்ததாக ஹினோ மார்ச் மாதத்தில் ஒப்ப வெளிப்புற நிபுணர்களின் குழுவால் விசாரணை தொடங்கப்பட்டது.

17 பக்க மதிப்பீட்டில் ஊழியர்களிடையே ஈடுபாடு மற்றும் ஒற்றுமை இல்லாததால் நிறுவனத்தில் “உள்ளே பார்க்கும் மற்றும் கடினமான கலாச்சாரத்தை” இது தவறாக விளைவித்தது.

நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, நிறுவனத்தின் தலைமை முன்னணி தொழிலாளர்களுடன் தொடர்புகொள்வதை புறக்கணித்தது, இயக்க நடைமுறைகளுக்கு விட எண் இலக்குகளுக்கும் காலக்கெடுக்கும்

கண்டுபிடிப்புகளை தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்கிறதாகவும், பொருத்தமான சோதனை முறையை நிறுவுதல், கொள்கைகளைப் புதுப்பித்தல் மற்றும் கார்ப்பரேட் கலாச்சாரத்தை வலுப்படுத்துதல் போன்ற மீண்டும் வருவதைத் தடுப்பதற்கான முயற்சிகளை செயல்படுத்த

ஹினோவின் தொழிலாளர்களுக்கு கல்வி கற்பிப்பதற்கும், மேலும் திறந்த கார்ப்பரேட் கலாச்சாரத்தையும் சரியான பணி நெறிமுறையையும் வளர்ப்பதற்கும் ஒகிசோ உறுதியளித்தார், இந்த பிரச்சினை பரவலாக இருந்தது மற்றும் கேள்விக்குரிய அணிகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை

“நாங்கள் மறுபிறப்படுவதையும், அதை தெளிவான நடவடிக்கையில் மேற்கொள்கிறோம் என்பதையும் பார்க்க நான் உறுதியாக இருக்கிறேன்” என்று முன்னாள் டொயோட்டா மோட்டார் கார்ப்பரேஷன் நிர்வாகி ஒகிசோ கூறினார்.

கண்டுபிடிக்கப்பட்ட தவறில் கனரக இயந்திரங்களில் எரிபொருள் செயல்திறன் தரவுகளில் சேதப்படுத்துதல் மற்றும் பரந்த அளவிலான வாகனங்களில் உமிழ்வுகள் தொடர்பான ஆயுள் சோதனைகளை மாற்றுவது ஆகியவை அடங்கும்.

தவறான தரவின் விளைவாக ஜப்பானில் 67,000 ஆட்டோமொபைல்களை ஹினோ மீண்டும் அழைத்துச் சென்றுள்ளார். சமீபத்திய அறிவிப்பு ஹினோவின் நிதி முடிவுகளை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பது தெரியவில்லை என்று ஒகிசோ கூறினார். ஹினோவின் கூற்றுப்படி, பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 300,000 அலகுகளை எட்டக்கூடும்.

அவரும் பிற முந்தைய நிர்வாகிகளும் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொள்வதை விட்டுவிடுவார்களா என்பது சம்பவம் குறித்த முழுமையான விசாரணையின் பின்னர் தீர்மானிக்கப்படும்

டொயோட்டா தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அகியோ டோயோடா ஒரு செய்தியை ஒகிசோ செய்தி மாநாட்டின் போது சத்தமாக படித்தார்.

“ஹினோவின் தவறான நடத்தை அதன் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் பிற பங்குதாரர்களின் நம்பிக்கையை சேதப்படுத்தியது.” “நடந்ததைப் பற்றி நான் மிகவும் வருந்துகிறேன்,” என்று டோயோடா செய்தியில் கூறினார்.

வெளிநாட்டில் விற்கப்படும் மாடல்களில் அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள அதிகாரிகளுடன் ஒத்துழைக்கிறதாக ஹினோ கூறினார்.