Ad

லாரிகள் முதல் இராணுவ வாகனங்கள் வரை: இந்தியாவின் ஆட்டோ ஜெயண்ட்ஸ் ஐ மெகா பாதுகாப்பு

googleGoogle இல் CMV360 ஐ சேர்க்கவும்

டாடா, அசோக் லேலேண்ட், பாரத் ஃபோர்ஜ் மற்றும் பிஇஎம்எல் ஆகியவை முக்கிய பாதுகாப்பு திட்டங்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளன, இந்தியாவின் உள்நாட்டு இராணுவ உற்பத்தி சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை வலுப்படுத்த

ராபின் குமார் அட்ரி

By ராபின் குமார் அட்ரி

Aug 29, 2026 07:19 am IST
91.28 k
From Trucks to Military Vehicles: India’s Auto Giants Eye Mega Defense Orders
லாரிகள் முதல் இராணுவ வாகனங்கள் வரை: இந்தியாவின் ஆட்டோ ஜெயண்ட்ஸ் ஐ மெகா பாதுகாப்பு

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்

  • டாடா, அசோக் லேலேண்ட், பாரத் ஃபோர்ஜ் மற்றும் பிஎம்எல் ஆகியவை இந்தியாவின் பாதுகாப்பு இயக்கத் துறையில் ஆழமாக விரிவடைகின்றன.

  • அசோக் லேலேண்ட் ₹ 30,000 கோடி QRSAM திட்டத்திலிருந்து பயனடைய நிலையில் உள்ளார்.

  • 1,770 போர் வாகனங்களுக்கான ₹ 1.5 லட்சம் கோடி FRCV திட்டத்தில் டாடா ஈடுபட்டுள்ளது.

  • BEML இன் பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளி வருவாய் பங்கு FY26 இல் 35% எட்டியது.

  • அதிக பணி-மூலதன தேவைகள் இருந்தபோதிலும் பாதுகாப்பு ஆர்டர்கள் நீண்ட கால தெரிவு

பாதுகாப்பு உற்பத்தியில் சுயநம்பிக்கைக்கான இந்தியாவின் உந்துதல் நாட்டின் முன்னணி வாகன மற்றும் கனரக பொறியியல் நிறுவனங்களுக்கு பெரிய வாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறது. ஆஷிகா நிறுவன ஈக்விட்டீஸின் ஆராய்ச்சி அறிக்கையின்படி, உள்ளிட்ட நிறுவனங்கள்டாடா,அசோக் லெய்லேண்ட், பாரத் ஃபோர்ஜ் மற்றும் பிஇஎம்எல் ஆகியவை கூறுகள் வழங்குவதைத் தாண்டி முக்கிய பாதுகாப்பு ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் அமைப்புகளை ஒருங்கிணைப்பாளர்களாக

இராணுவ வாகனங்கள் மற்றும் நில அமைப்புகள் மிகவும் தொழில்நுட்பத்தால் இயக்கப்படுவதால் இந்த மாற்றம் வருகிறது, மென்பொருள், சென்சார்கள், மின்னணுவியல் மற்றும் மேம்பட்ட மின் கட்டிடக்கலைகள் பாரம்பரிய பொறியியலுடன்

டாடா, அசோக் லேலேண்ட் மற்றும் பாரத் ஃபோர்ஜ் பாதுகாப்பு இருப்பை விரிவுபடுத்த

இந்தியாவின் முக்கிய வணிக வாகன மற்றும் பொறியியல் நிறுவனங்கள் வரவிருக்கும் பெரிய பாதுகாப்பு திட்டங்களிலிருந்து பயனடைய தங்களை நிலைநிறுத்துகின்றன.

சிறப்பு மொபைல் ஏவுகணை வெளியீட்டு வாகனங்களை உருவாக்கவும் வழங்கவும் அசோக் லேலேண்ட் தனது கனரக டிரக் தளங்களைப் பயன்படுத்தி வருகிறது. வரவிருக்கும் ₹ 30,000 கோடி விரைவு எதிர்வினை மேற்பரப்பு-வான் ஏவுகணை (QRSAM) திட்டத்திலிருந்து நிறுவனம் பயனடைகிறது என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Ad

இதற்கிடையில், பாரத் ஃபோர்ஜ், அதிக இயக்கம் செலுத்தும் வெளியீட்டு தளங்களை வழங்குவதற்காக கனமான போர்ஜிங் மற்றும் மேம்பட்ட பொறியியலில் தனது நிபுணத்துவத்தை மேம்பட்ட நடுத்தர போர் விமானம் (AMCA) முன்மாதிரி திட்டத்திலும் இந்நிறுவனம் பங்கேற்கிறது.

இந்தியாவின் பாதுகாப்பு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு முழுவதும் டாடா குழுமம் இன்னும் பரந்த இது முன்மொழியப்பட்ட ₹ 1.5 லட்சம் கோடி எதிர்கால ஆயத்த போர் வாகனம் (FRCV) திட்டத்தின் முக்கிய தொழில்துறை பயனாளியாகும், இது 1,770 அடுத்த தலைமுறை போர் வாகனங்களை வாங்குவதை உள்ளடக்கியது.

டாடா ₹ 1.2 லட்சம் கோடி, ₹ 1.5 லட்சம் கோடி மல்டி-ரோல் ஃபைட்டர் ஏர்ஃபார்ட் (MRFA) திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ளது மற்றும் மூலோபாய ஏவுகணை தளங்களுக்கான சிறப்பு ஏவல் அமைப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது

BEML சுரங்கத்திலிருந்து பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளிக்கு கவனத்தை மாற்றுகிறது

முன்பு பாரத் எர்த் மூவர்ஸ் லிமிடெட் என அழைக்கப்பட்ட அரசுக்கு சொந்தமான BEML, இந்த மாற்றத்தின் வலுவான எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றைக் குறிக்கிறது.

வரலாற்று ரீதியாக, BEML சுரங்க மற்றும் கட்டுமான உபகரணங்கள், பொருளாதார சுழற்சிகளுக்கு உணர்திறன் கொண்ட வணிக இருப்பினும், நிறுவனம் இப்போது பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளியில் தனது கவனத்தை சீராக அதிகரித்து வருகிறது.

ஆஷிகா அறிக்கையின்படி, BEML இன் வருவாயில் சுரங்க பிரிவின் பங்கு FY26 இல் 41% ஆக குறைந்தது, அதே நேரத்தில் அதன் பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளி பிரிவு 35% ஆக அதிகரித்தது.

BEML கனமான 12x12 உயர் இயக்கம் வாகனங்கள் (HMV) மற்றும் பினாகா மற்றும் பிரம்மோஸ் போன்ற அமைப்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு டிரான்ஸ்போர்டர் தளங்களையும் உற்பத்தி செய்கிறது. அதன் பாதுகாப்பு வணிகம் நடுத்தர காலத்தில் சுமார் ₹1,500 கோடி முதல் ₹ 2,000 கோடி வரை ஈட்டும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இந்துஸ்தான் ஏரோநாட்டிக்ஸ் லிமிடெட் (HAL) உடன் கூட்டாண்மை மூலம் நிறுவனம் விண்வெளி பிரிவில் நுழைந்துள்ளது, இது ₹ 62,700 கோடி பிரச்சண்ட் லைட் காம்பாட் ஹெலிகாப்டர் (LCH) திட்டத்திற்காக 48 ஃபைஸ்லேஜ்களை தயாரிக்கிறது.

பாதுகாப்பு ஆர்டர்கள் நீண்ட கால வளர்ச்சியை

பாதுகாப்பு உற்பத்தி வலுவான தேவை பார்வையை வழங்கும் போது, இது செயல்பாட்டு சவால்களுடன் வருகிறது. பாதுகாப்பு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக வழக்கமான வாகன நிறுவனங்களை விட அதிக பணி-மூலதன தேவைகளை எதிர்கொள்கிறார்கள் என்று ஆஷிகா நிறுவன ஈக்விட்ட

வணிக வாகன உற்பத்தியைப் போலல்லாமல், இது பெரும்பாலும் சரியான நேரத்தில் சரக்கு அமைப்புகளை நம்பியுள்ளது, பாதுகாப்பு உற்பத்திக்கு நிறுவனங்கள் சிறப்பு சரக்குகளை பராமரிக்க வேண்டும். அரசாங்க திட்டங்களிலிருந்து வரும் கொடுப்பனவுகள் நீட்டிக்கப்பட்ட, மைல்கல் அடிப்படையிலான அட்டவணைகள

இருப்பினும், பெரிய மற்றும் நீண்ட கால பாதுகாப்பு ஒப்பந்தங்கள் நிறுவனங்களுக்கு பல ஆண்டு ஆர்டர் பார்வையை வழங்கலாம் மற்றும் சுழற்சி வணிக வாகன தேவையை சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கலாம்.

மேலும் படிக்கவும்:ஈ. வி திறன் மற்றும் சில்லறை நெட்வொர்க்கை விரிவாக்க ஒமேகா சீக்கி மொபிலிட்டி

CMV360 கூறுகிறார்

இந்தியாவின் பாதுகாப்பு பூர்வீக உந்துதல் அதன் வாகன மற்றும் கனரக பொறியியியல் தொழிலுக்கு ஒரு புதிய வளர்ச்சி வாய்ப்பை உருவாக்குகிறது. டாடா, அசோக் லேலேண்ட், பாரத் ஃபோர்ஜ் மற்றும் பிஎம்எல் ஆகியவை மேம்பட்ட இராணுவ தளங்களாக விரிவடைவதால், பாதுகாப்பு இயக்கம் இந்த நிறுவனங்களுக்கு பெருகிய முறையில் முக்கியமான மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை வாய்ந்த வண

எழுத்தாளர் பற்றி
ராபின் குமார் அட்ரி
மூத்த நிருபர்

ராபின் குமார் அட்ரி வணிக வாகன களத்தில் 2.7 ஆண்டு அனுபவத்தைக் கொண்ட உள்ளடக்க மற்றும் வீடியோ நிபுணர் ஆவார். CMV3 .....

எங்களைப் பின்தொடரவும்
YTLNINXFB

உங்கள் விருப்பம்

Ad
Ad

மற்ற டிரக் செய்திகள்

டிரக் தொடர்பான அனைத்து செய்திகளையும் பார்க்கவும் view more
Ad