தொற்றுநோயைத் தொடர்ந்து, VECV எம் & எச்சிவி பிரிவில் சந்தைப் பங்கைப் பெறுகிறது

பொருட்கள் மற்றும் பயணிகள் கேரியர்கள் உட்பட மொத்த எம் & எச்சிவி தொகுதிகள் 23 ஆம் ஆண்டில் 3.59 லட்சம் அலகுகளாக இருந்தன, இது ஆண்டு 19 ஆம் ஆண்டில் 3.91 லட்சம் அலகுகளையும், 22 ஆம் ஆண்டில் 2.41 லட்சம் யூனிட்டுகளையும் அதிகரித்தது.

ஐச்சர் மோட்டார்ஸ் மற்றும் ஸ்வீடிஷ் வாகன உற்பத்தியாளர் வோல்வோவின் கூட்டு முயற்சியான VE Commercial Vehicles, கோவிட் கையகப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து நடுத்தர மற்றும் கனரக வணிக வாகன (எம் & எச்சிவி) பிரிவில் கணிசமான சந்தைப் பங்கைப் பெற்றுள்ளது. சந்தையின் சிறந்த இரண்டு வீரர்கள் டாடா மோடர்ஸ் மற்றும் அசோக் லெய்லேண்ட் .

ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி அரசாங்க வாகனங்களுக்கான ஸ்கிராப்பேஜ் கொள்கையை செயல்படுத்துவது தொகுதிகளை அதிகரிக்கும் என்று திட்டமிடப்பட்டாலும், BS-IV II விதிமுறைகளின் தாக்கம் மற்றும் CV தொகுதிகளில் பணவீக்க போக்குகள் கண்காணிக்கப்பட வேண்டும் என்று மதிப்பீட்டு நிறுவனம் ICRA தெரிவித்துள்ளது.

தொற்றுநோயின் தாக்கத்தைத் தொடர்ந்து, M & HCV சந்தை 2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் ஆரோக்கியமான வளர்ச்சியை தெரிவித்தது. FY23 ஆம் ஆண்டில் தொகுதிகள் FY19 இல் தொழில்துறையின் உச்சத்திற்கு நெருக்கமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், FY19 உடன் ஒப்பிடும்போது, மார்ச் 31, 2023 முடிவடைந்த நிதியாண்டில் எம் & எச்சிவி தொழிலின் அளவு சுமார் 32,000 அலகுகள் குறைந்தது.

பொருட்கள் மற்றும் பயணிகள் கேரியர்கள் உட்பட மொத்த எம் & எச்சிவி தொகுதிகள் 23 ஆம் ஆண்டில் 3.59 லட்சம் அலகுகளாக இருந்தன, இது ஆண்டு 19 ஆம் ஆண்டில் 3.91 லட்சம் அலகுகளையும், 22 ஆம் ஆண்டில் 2.41 லட்சம் யூனிட்டுகளையும் அதிகரித்தது.

23 ஆம் ஆண்டில் மொத்த நடுத்தர மற்றும் கனரக வாகனங்களின் அளவு 3.21 லட்சம் யூனிட்டுகளாக இருந்தது, இது 22 ஆம் ஆண்டில் 2.29 லட்சம் யூனிட்டுகளிலிருந்து 3.51 லட்சம் யூனிட்டுகளாக அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் பஸ் அளவு 0.38 லட்சம் அலகுகளாக அதிகரித்தது. இருப்பினும், இது FY19 இல் விற்கப்பட்ட 0.40 லட்சம் யூனிட்டுகளை விட குறைவாக உள்ளது என்று புள்ளிவிவரங்களின்படிஇந்தியன் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களின்(சியாம்).

VE வணிக வாகனத்தின் சந்தைப் பங்கு

விஇ வணிக வாகனங்கள் கோவிட் பிந்தைய தேவையை பயன்படுத்திக் கொண்டுள்ளன. FY23 இல் 61,812 அலகுகளின் எம் & எச்சிவி தொகுதிகள் FY19 இல் 45,092 அலகுகளை விட கணிசமாக அதிகமாக இருந்தன, இது புதிய அளவிலான 'புரோ' தொடர் லாரிகளை அறிமுகப்படுத்தியதற்கு நன்றி. ஒரு புரோ தொடர் டிரக் பரந்த அளவிலான சிஎன்ஜி வகைகளையும் பிரீமியம் வரிசையையும் கொண்டுள்ளது பேருந்துகள் . இது 2022 நிதியாண்டில் 39,190 அலகுகள் விற்றது.

அதிக விற்பனையின் காரணமாக, VECV இன் சந்தைப் பங்கு FY23 இல் 17% ஆக அதிகரித்தது, இது FY19 இல் 11.5 சதவீதத்திலும், FY22 இல் 16 சதவீதத்திலும் அதிகரித்தது. இது FY23 இல் 12,161 அலகுகளுடன் பஸ் பிரிவில் தலைமை தாங்கியது, அதைத் தொடர்ந்து டாடா மோட்டார்ஸ் (11,462 அலகுகள்) மற்றும் அசோக் லேலேண்ட் (10,767 அலகுகள்) ஆகியவை இடம்பெற்றன.

பொருட்கள் துறையில் டாடா சந்தைத் தலைவராக உள்ளார், அசோக் லேலாண்ட் இரண்டாவது இடத்திலும், VECV மூன்றாவது இடத்திலும் வருகிறது.

அசோக் லேலாண்டின் சந்தை பங்கு

FY23 இல், மொத்த M & HCV பிரிவில் அசோக் லேலாண்டின் சந்தைப் பங்கு 32% ஆக இருந்தது, இது FY19 இல் 34% இலிருந்து குறைந்தது. இருப்பினும், இந்துஜா முதன்மையில் பெரும் அதிகரிப்பு காணப்பட்டுள்ளது பாரவண்டி கடந்த ஆண்டில் விற்பனை, தற்போதைய வேகத்தைத் தொடர்ந்தால், அதன் பங்கை இன்னும் விரிவுபடுத்தினால் இந்த நிதியாயத்தில் கோவிட் முந்தைய உச்சத்தை மீறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. FY23 இல் அதன் மொத்த M & HCV தொகுதிகள் FY19 ஐ விட சுமார் 18,000 அலகுகள் குறைவாக இருந்தன.

டாடா மோட்டார்ஸின் சந்தை பங்கு

மொத்த எம்&எச்சிவி பிரிவில் டாடா மோட்டார்ஸின் சந்தைப் பங்கு, FY19 ஆம் ஆண்டில் 50% இலிருந்து 23ஆம் ஆண்டில் 47.5 சதவீதமாக குறைந்தது. இது FY23 இல் 170,460 யூனிட்களை விற்றது, FY19 இல் 195,712 மற்றும் FY22 இல் 128,333 உடன் ஒப்பிடும்போது.

தொழில் அதிகாரிகள் மற்றும் ஆய்வாளர்கள், சாதகமான மாறிகள் காரணமாக, இந்த நிதியாண்டில் M & HCV அளவுகள் FY19 அளவை எட்டும் அல்லது மீறும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள்.