70 க்கும் மேற்பட்ட அரசாங்க திட்டங்களுக்கு நிதித்துறை கட்டுப்பாடுகளை விதித்துள்ளது: நிதியுதவி பெற
செலவினங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் பட்ஜெட் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துவதற்கும் 70+ அரசாங்க திட்டங்களில் நிதிகளுக்கு இப்போது நிதிகளுக்கு
By Robin Kumar Attri

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்
- 70க்கும் மேற்பட்ட அரசாங்க திட்டங்களுக்கு இப்போது நிதித்துறை ஒப்புதல் தேவை.
- மார்ச் 2025 வரை கட்டுப்பாடுகள் நடைமுறையில் உள்ளன.
- லட்லி பெஹ்னா யோஜனா மற்றும் யாத்திரை திட்டம் போன்ற முக்கிய திட்டங்களை பாதிக்கிறது.
- மாநில செலவினங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதையும் பட்ஜெட் அழுத்தத்தத்தைத்
- பொது நலன் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதில் மத்தியப் பிரதேசம் முதலிடத்தில்
மத்தியப் பிரதேசத்தில் 70 க்கும் மேற்பட்ட அரசாங்க திட்டங்களுக்கு நிதித்துறை புதிய கட்டுப்பாடுகளை வைத்துள்ளது, நிதி வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பு ஒப்புதல் தேவைப்படுகிறது. இந்த நடவடிக்கை அதிகப்படியான செலவினங்களைக் கட்டுப்படுத்துதல், சிறந்த நிதி நிர்வாகத்தை உறுதி செய்தல் மற்றும் மாநிலத்தின் பட்ஜெட்டில் எந்தவொரு அழுத்தத்தையும் தடுப்பதை
மேலும் படிக்கவும்:லட்கி பஹின் யோஜனா தீபாவளி போனஸ் 2024: பெண்களுக்கு ரூ. 3,000
புதிய விதியால் பாதிக்கப்பட்ட திட்டங்கள்
விவசாயிகள், பெண்கள் மற்றும் பொது மக்களுக்கான பல மத்திய மற்றும் அரசு நடத்தப்படும் நலத்துறை திட்டங்களுக்கு இப்போது பணம் செலவழிக்கப்படுவதற்கு முன்பு நிதித்துறையின் ஒப்புதல் தேவைப்படும். இவற்றில் சில பின்வருமாறு:
- லட்லி பெஹ்னா யோஜனா
- யாத்திரை திட்டம் (இலவச யாத்திரைகளுக்கு)
- முதலமைச்சர் கிருஷ்க் பயிர் கொள்முதல் உதவி
- பிரதமர் பயிர் காப்பீட்டு திட்டம்
- பாலிகா ஸ்கூட்டி யோஜனா
- சம்பல் யோஜனா
- சிஎம் சோலார் பம்ப் திட்டம்
இந்த கட்டுப்பாடுகள் மார்ச் 2025 வரை நடைமுறையில் இருக்கும், அதாவது மாநிலத்தின் நிதி ஆரோக்கியம் அப்படியே இருப்பதை உறுதிப்படுத்த நிதித்துறையின் ஒப்புதலுக்குப் பிறகுதான் இந்த திட்டங்களுக்கான நிதி வெளியிடப்படும்.
கட்டுப்பாடுகளுக்கு பின்னால் உள்ள காரணங்கள்
மத்தியப் பிரதேச அரசாங்கம் பொருளாதார சவால்களை எதிர்கொண்டு வருகிறது, குறிப்பாக சட்டமன்றத் தேர்தலுக்கு முன்னர் பல பெரிய திட்டங்களைத் தொட இந்த முயற்சிகளுக்கு கணிசமான செலவுகள் குறித்து நிதித்துறை இப்போது அக்கறை கொண்டுள்ளது மற்றும் வீணாக்கமான செலவினங்களைக் கட்டுப்படுத்த மாநிலத்தின் பட்ஜெட்டை முறையில் வைத்திருக்க, முன்கூட்டியே ஒப்புதல் இல்லாமல் இந்த திட்டங்களுக்கு எந்த பணத்தையும் செலவிட முடியாது என்று நிதித்துறை முடிவு செய்துள்ளது.
மேலும் படிக்கவும்:PM-KISAN: நிதி ஆதரவு, தகுதி, e-KYC மற்றும் விண்ணப்ப செயல்முறை
பொது நலன் திட்டங்கள் மீதான தாக்கம்
இந்த கட்டுப்பாடுகள் பொதுமக்களுக்கு முக்கியமான பல நலன்புத் திட்டங்களை பாதிக்கின்றன.உதாரணமாக, சாலை பழுதுபார்க்கும் திட்டங்கள், நகர்ப்புற மேம்பாட்டு திட்டங்கள், விவசாய போனஸ் மற்றும் வெளிநாட்டில் படிக்கும் மாணவர்களுக்கு உயர் கல்வி உதவி ஆகியவை அனைத்திற்கும் நிதி ஒதுக்கப்படுவதற்கு முன்பு. இதன் பொருள் திட்டங்கள் ரத்து செய்யப்படாவிட்டாலும், செலவுகள் உன்னிப்பாக கண்காணிக்கப்படும்.
நலத்துறை திட்டங்களில் மாநிலத்தின் செயல்திறன்
தற்போதைய நிதி நிலைமை இருந்தபோதிலும், மத்தியப் பிரதேசம் பொதுநலத் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதில் விதிவிலக்காக சிறப்பாக தகுதிவாய்ந்த பயனாளிகளுக்கு நன்மைகளை வழங்குவதில் மாநிலம் நாட்டில் முதல் இடத்தில் உள்ளது.பிரதான் மந்திரி ஆவாஸ் திட்டம் (நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற), பிரதமர் சுவா-நிதி திட்டம் மற்றும் ஜல் ஜீவன் மிஷன் போன்ற நிகழ்ச்சிகள் மாநிலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் காணப்பட்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக:
- பிரதான் மந்திரி ஆவாஸ் திட்டத்தின் (கிராமின்) கீழ், மாநிலம் 36.25 லட்சம் வீடுகளை பூர்த்தி செய்துள்ளது, இது அதன் இலக்கில் 95.43% அடைந்துள்ளது.
- ஜல் ஜீவன் மிஷன் 72.89 லட்சம் வீடுகளுக்கு குழாய் நீர் இணைப்புகளை வழங்கியுள்ளது, இது இலக்கில் 87.53% எட்டியுள்ளது.
மேலும் படிக்கவும்:பிரதமன் மந்திரி ஆவாஸ் திட்டம்: முக்கிய விதிகள், மானியம் விவரங்கள் மற்றும் வீட்டுவசதி இலக்குகள்
CMV360 கூறுகிறார்
நிதி கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கும் நிதித்துறையின் முடிவு முக்கியமான நலன்புத் திட்டங்களை தொடர்ந்து நடத்தும் போது அரசின் வளங்களை கவனமாக பயன்படுத்துவதை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், செலவினங்களின் மீது கடுமையான கட்டுப்பாட்டுடன், பொதுமக்களின் தேவைகளுக்கு சேவை செய்யும் அதே நேரத்தில் 2025 ஆம் ஆண்டு வரை மாநிலத்தின் நிதி ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்க அரசாங்கம் நம்புகிறது.
இந்த நடவடிக்கை நிதி புத்திசாலித்தனமாக செலவிடப்படுவதை உறுதி செய்யும், மேலும் அரசு தனது பட்ஜெட்டை அதிக சுமையாமல் நலன்புரி நன்மைகளை வழங்குவதை உறுதி செய்யும்.
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle d .....









