கான்டினென்டல் டயர்ஸ் இந்தியா வணிக வாகன சந்தைக்காக 'நுண்ணறிவு டைர்ஸ்' அறிமுகப்படுத்துகிறது.

CrossContact HT வரி, முக்கியமாக நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பு அதிகரிக்க ஒரு வரி, இந்த ஆண்டு திட்டமிடப்பட்ட மற்றொரு உருப்படியாகும்.

2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் கான்டினென்டல் டயர்கள் இந்தியா தனது நுண்ணறிவு டயர்களை வணிக வாகன சந்தைக்காக விற்க ஆரம்பிக்கும்.

மேலும், இந்த ஆண்டு, நிறுவனம் இந்திய சந்தையில் அதன் தற்போதுள்ள தீர்வுகளை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தும், சமீர் குப்தா, நிர்வாக இயக்குனர், கான்டினென்டல் டயர்ஸ் இந்தியா, மற்றும் மத்திய பகுதி தலைவர், பி. ஏ.

கான்டினென்டல் டயர்ஸ் தற்போது அதன் நடவடிக்கைகள் முழுவதும் 1,400 நபர்களுக்கு மேல் அமர்த்தியுள்ளது மற்றும் மோடிபுரத்தில் ஒரு உற்பத்தி அலகு இயங்குகிறது, அங்கு உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச கோரிக்கைகளுக்காக டயர்களை உற்பத்தி செய்கிறது.

இந்நிறுவனம் வணிக வாகனங்களை ஒரு சில ஆசிய நாடுகளுக்கு விற்பனை செய்கிறது. மோடிபுரம் தொழிற்சாலை முதன்மையாக இந்தியாவுக்காக நோக்கமாக உள்ளது. இதன் விளைவாக, வணிக வாகன வகுப்பில் கூட, மொத்த உற்பத்தியில் 90% க்கும் அதிகமாக உள்நாட்டு சந்தைக்கு இருக்கும், சுமார் 10% மட்டுமே ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது

.

புதிய தொழில்நுட்பங்களை வளர்க்கும்

ஐ-டயர்கள் என்பது ஒரு தொழில்நுட்பமாகும், இது ஒரு தனி டயர் வடிவமைப்பு அல்ல, குறிப்பாக குழாய் இல்லாத டயர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. நிறுவனத்தின் வாகனக் கிளை இந்த உணர்விகளை உருவாக்கியது, இவை குழாய் இல்லாத டயரிகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன

.

இந்திய நெடுஞ்சாலைகளில் வணிக வாகனங்களின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதே இதன் குறிக்கோளாகும். பயணிகள் வாகன சந்தையில் நுகர்வோர் வணிக வாகன பிரிவில் உள்ளவர்களை விட பாதுகாப்பைப் பற்றி அதிகம் அக்கறை காட்டுகின்றனர்

.

மேலும், குழாய் இல்லாத டயர்கள் கணிசமான அளவில் சிறிய சந்தையால் பயன்படுத்தப்படுவதாக குப்தா கூறுகின்றார் — வணிகத் துறையில் 5-6 சதவீதமே குழாய் இல்லாத டயர்களை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது — இந்தியாவில் பிரிவின் வளர்ச்சி திறனை நிரூபிக்கிறது.

CrossContact HT வரி மற்றும் PC6 வரி ஐ-டயர்கள் கூடுதலாக இந்த ஆண்டு திட்டமிடப்பட்ட மற்ற பொருட்கள் ஆகும். CrossContact HT வரி நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பு அதிகரிக்கும். APC6 வரி ContisportsContact வரி வாரிசு வரி ஆகும்.

கான்டினென்டல் இப்போது இரண்டு பிரிவுகளில் பொருட்களை விற்பனை செய்கிறது: வணிக வாகனங்கள் மற்றும் பயணிகள் வாகனங்கள். வணிக பிரிவில் சார்பு டயர்கள் மற்றும் ரேடியல் டயர்கள் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன; இந்தியாவில் 13 அங்குலம் முதல் 20 அங்குல வரையிலான பயணிகள் ஆட்டோமொபைல் டயர்கள்

தயாரிக்கப்படுகின்றன.

நிறுவனம் அடுத்த ஆண்டு அல்லது இரண்டில் 15 முதல் 20% வீதத்தில் அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது மற்றும் SUV டயர்களுக்கான உற்பத்தி திறனை தொடர்ந்து மேம்படுத்தும். வணிக வாகன பிரிவானது டிஜிட்டல் மயமாக்கல், பாதுகாப்பு, மற்றும் டயர் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தும், அத்துடன் இந்த தொழில்நுட்பங்களை சந்தைக்கு கொண்டுவரும்

.

மூலதன செலவினங்கள்

“கடந்த பத்து ஆண்டுகளில், மோதிபுரம் வசதிக்கு 1,000 கோடிக்கு மேல் மூலதன செலவினங்களாக முதலீடு செய்துள்ளோம்” என்று நிறுவனத்தின் கேபக்ஸ் திட்டங்களை MD தெரிவித்தது.