3 மாநிலங்களிலிருந்து 15,000 மின்சார பேருந்துகளுக்கான தேவை மையம் பெறுகிறது

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:

• குஜராத், தெலுங்கானா, கர்நாடகா 15,000 மின் பேருந்த

• பிஎஸ்எம் திட்டத்தின் கீழ் பேருந்துகளுக்கு மானியம் வழங்கப்படும்.

• 2030 க்குள் 50,000 மின் பேருந்துகளை பயன்படுத்துவதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

• 26 ஆம் ஆண்டில் 14,000 மின் பேருந்துகளுக்கு ₹4,391 கோடி திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

• டெல்லியின் எண்ணிக்கை காத்திருக்கிறது; 3 மாநிலங்கள் இன்னும் பதிலளிக்கவில்லை

பிரதமர் இ-பஸ் சேவா - பணம் செலுத்தும் பாதுகாப்பு வழிமுறை (பிஎஸ்எம்) திட்டத்தின் கீழ், மத்திய அரசு 15,000 கோரிக்கைகள் பெற்றுள்ளனமின்சார பேருந்துகள் (மின் பஸ்ஸகுஜராத், தெலுங்கானா மற்றும் கர்நாடக ஆகிய மூன்று மாநிலங்களிலிருந்து. இவைபேருந்துகள்சுத்தமான பொது போக்குவரத்தை ஆதரிப்பதற்காக மானியமான விலையில் வழங்கப்படும்.

இந்தியாவின் பெரிய மின்சார பஸ் இலக்கின் ஒரு பகுதி

இந்திய அரசாங்கம் 2030 க்குள் 50,000 மின் பேருந்துகளின் கீழ் பயன்படுத்தி வருகிறதுதேசிய மின்சார பஸ் திட்டம் (NEBP).ஒன்பது முக்கிய நகரங்கள் மற்றும் ஏழு மாநிலங்களில் பொது போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதில் இந்த திட்டம் கவனம் செலுத்துகிறது, அவற்றில் பின

• குஜராத்

• தெலங்கானா

• கர்நாடகா

• தில்லி

• மகாராஷ்டிரா

• தமிழ்நாடு

• மேற்கு வங்காளம்

இந்தியாவின் பசுமை இயக்கம் குறிக்கோள்களின் ஒரு பகுதியாக 2022 ஆம் ஆண்டில் NEBP தொடங்கப்பட்டது.

நான்கு மாநிலங்களிலிருந்து தேவை இன்னும் காத்திரு

குஜராத், தெலுங்கானா மற்றும் கர்நாடகா ஆகியவை பிஎஸ்எம் திட்டத்தின் கீழ் தங்கள் கோரிக்கையை சமர்ப்பித்திருந்தாலும், மற்ற நான்கு மாநிலங்கள் இன்னும் தங்கள் திட்டங்களை அன ஒரு அதிகாரி பகிர்ந்து கொண்டார்:

“14,000 இலக்கிற்கு எதிராக பிஎஸ்எம் திட்டத்தின் கீழ் குஜராத், தெலுங்கானா மற்றும் கர்நாடகாவிலிருந்து 15,000 மின் பேருந்துகளுக்கு கோரிக்கை கிடைத்தது. டெல்லி எண்களைக் குறிப்பிடும் செயல்பாட்டில் உள்ளது, அது விரைவில் வரும். இருப்பினும், மகாராஷ்டிரா, தமிழ்நாடு மற்றும் மேற்கு வங்காளத்திலிருந்து எந்த கோரிக்கையும் வரவில்லை.“

பொது போக்குவரத்துக்கான பிரதமர் இ-டிரைவ் திட்டத்தின் நி

புதுமையான வாகன மேம்பாட்டு (PM E-Drive) திட்டத்தின் கீழ் பிரதம மின்சார இயக்கி புரட்சி (PM E-Drive) திட்டத்தின் கீழ் ஒதுக்கப்பட்ட ₹ 10,900 கோடியில் 40% பொது போக்குவரத்தை மின்சாரமயமாக்குவதற்காக செலவிட கனரக தொழ

இந்த தொகையில், 4,391 கோடி ரூபாய் 2025-26 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் 14,000 க்கும் மேற்பட்ட மின் பேருந்துகளை வெளியிட ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

பரிசீலனையில் உள்ள டெண்டர் திட்டங்கள்

கொள்முதல் செய்வதற்கான அடுத்த நடவடிக்கைகளை அரசாங்கம் தற்போது முடிவு செய்து வருகிறது. ஒரு அதிகாரி குறிப்பிட்டார்:

“இப்போது, இந்த மாநிலங்களுக்கான டெண்டரைத் திறந்து அவற்றுக்கு முதல் கட்டத்தில் மின் பேருந்துகளை வழங்கலாமா, அல்லது மீதமுள்ள மாநிலங்களுக்கு இன்னொரு மாதம் காத்திருக்கவும், அதை ஒரே நேரத்தில் செய்யலாமா என்பதைப் பற்றி நாங்கள் ஆலோசிக்கிறோம். ஒரு வாரத்தில் அழைப்பை எடுப்போம்.”

CMV360 கூறுகிறார்

மின்சார பேருந்துகளுக்கான மையத்தின் உந்துதல் சுத்தமான பொது போக்குவரத்தை நோக்கி ஒரு முக்கிய படியாகும். மூன்று மாநிலங்களின் வலுவான ஆர்வத்தையும், முக்கிய திட்டங்களின் கீழ் நிதி ஆதரவையும் கொண்டு, இந்தியா மின் பஸ் பயன்பாட்டை அதிகரிப்பதற்கான பாதையில் உள்ளது. மற்ற மாநிலங்களின் சரியான நேரத்தில் பங்கேற்பு 2030 க்குள் நாட்டின் பசுமை இயக்கம் பணியை மேலும் பலப்படுத்தும்.