
கேஸ் இந்தியா CEV5-இணக்கமான இயந்திரங்கள், ஏற்றுமதி வளர்ச்சி, மாடுலர் வடிவமைப்புகள் மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட வியாபாரி நெட்வொர்க் ஆகியவற்றுடன்
By Robin Kumar Attri
CASE இன் பித்தம்பூர் ஆலை CNH இன் மிகவும் நெகிழ்வான உலகளாவிய வசதியாக மாறுகிறது.
புதிய CEv5-இணக்கமான இயந்திரங்கள் ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதிக்கு தயாராக உள்ளன.
மாடுலர் வடிவமைப்பில் கவனம் செலுத்துவது சந்தைகள் முழுவதும் ஒரு தரநிலையை உறு
வேகமான பாகங்கள் விநியோக ஆதரவுடன் வலுவான வியாபாரி பி
எதிர்கால வெளியீடுகளில் உலகளாவிய சந்தைகளுக்கான மினி அகழ்வாயணிகள் மற்றும் ஸ்கிட்-ஸ்டீ
பல OEM கள் இணக்கத்தின் அதிகரித்து வரும் செலவுகள் மற்றும் மாறும் வர்த்தக சூழல்களுடன் போராடுகிறார்கள்,கேஸ் கட்டுமான உபகரணங்கள்இந்தியாவுக்கு தனது அர்ப்பணிப்பை விரிவுபடுத்துகிறது மத்தியாவின் பிதம்பூரில் உள்ள கேஸ் நியூ ஹாலந்து கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் இக்விப்மென்ட் இந்தியா பிரைவேட் லிமிடெட் உற்பத்தி வசபிரதேசம், எம்ரே கரஸ்லி, CNH கட்டுமானப் பிரிவின் துணைத் தலைவர்APAC க்காக, மற்றும் இந்தியா மற்றும் சார்கின் நிர்வாக இயக்குனர் ஷலாப் சதுர்வேதி ஆகியோர் தயாரிப்பு கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி நெகிழ்வுத்தன்மையில் இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் பங்கு குறித்த.
CEv5-இணக்கமான உபகரணங்களின் புதிய வரிசையின் காட்சிப்பாகும் சிறப்பம்சமாகும். இந்த இயந்திரங்கள் இந்தியாவின் சமீபத்திய உமிழ்வு விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல் உலகளாவிய சந்தைகளுக்கும் தயாராக உள்ளன, மேலும் அதிக மாடுலாரிட்டி, தரம் மற்றும் ஏற்றுமதி திறனை வழங்குகின்றன.
கேஸின் பிதம்பூர் ஆலை CNH இன் முழு உலகளாவிய நெட்வொர்க்கிலும் “மிகவும் நெகிழ்வானது” என்று கரஸ்லி விவரித்தார். ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவில் உள்ள ஆலைகளைப் போலன்றி, பிதம்பூரின் உற்பத்தி மாதிரி கடைசி நிமிட ஆர்டர் மாற்றங்கள், தாமதமான கட்டத் தனிப்பயனாக்குதல் மற்றும் மெலிந்த உறைந்த காலங்களை ஆதரகனரக உபகரணங்கள் உற்பத்தியில் அரிதான இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை, APAC பிராந்தியத்தில் CNH இன் தேவைகளில் கிட்டத்தட்ட 80% தேவைகளுக்கு இந்தியாவை விருப்பமான மூலத் தளமாக மாற்றுகிறது.
இந்த வசதியின் வெற்றி திறமையான தொழிலாளர், வலுவான உள்ளூர் பணி நெறிமுறைகள் மற்றும் அதிக கலவை, குறைந்த அளவிலான கோரிக்கைகளை துல்லியமாக பூர்த்தி செய்ய இரவில் கூட மாற்றியமைத்து வேலை செய்ய தயாராக இருக்கும் குழுக்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது.
காம்பாக்டர்கள் மற்றும் பேக்ஹோ லோடர்கள் உள்ளிட்ட புதிய அளவிலான கட்டுமான உபகரணங்கள் இந்தியாவின் CEV5 உமிழ்வு தரங்களை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கின்றன.இந்த விதிமுறைகள் ஐரோப்பா, இஸ்ரேல் மற்றும் தென் கொரியா போன்ற மேம்பட்ட சந்தைகளுடன் இந்தியாவை இணைக்கின்றன.
இந்த சீரமைப்பு குறிப்பாக ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவுக்கு புதிய ஏற்றுமதி வாய்ப்புகளைத் திறக்கிறது என்று சதுர்வேதி சுட்டிக்காட்டின இன்று, இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட CASE இன் கட்டுமான உபகரணங்களில் சுமார் 10% ஏற்கனவே ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது.
CASE ஒரு “ஒரு தரமான” தத்துவத்தைப் பின்பற்றுகிறது, அங்கு இந்தியாவிற்கும் ஏற்றுமதி சந்தைகளுக்கும் இயந்திரங்கள் ஒரே கட்டமைப்பு தளத்தில் கட்டப்படுகின்றன. உமிழ்வு விதிமுறைகள், பாதுகாப்பு அம்சங்கள் அல்லது கூறுகள் போன்ற குறிப்பிட்ட சந்தை தேவைகளுக்காக மாடுலர் மாற்றங்கள் செய்யப்படுகின்றன, இது உலகளாவிய தரநிலைகளை உறுதி செய்க

பிஎஸ்-வி தொழில்நுட்பத்திற்கு மாறுவது அதிக செலவுகளைக் கொண்டுவருகிறது என்றாலும், தரத்தை பராமரிக்க CASE உறுதியாக உள்ளது. அவர்கள் மூன்று முக்கிய உத்திகளில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள்:
ஆழமான உள்ளூர்வாக்கம்
விற்பனைக்குப் பிந்தைய வலுவான
வாடிக்கையாளருக்கு நட்பான நிதி மாதிரிகள்
பிஎஸ் 5 இயந்திரங்கள் முன்கூட்டியே அதிக செலவு இருந்தாலும், அவை ஒரு மணி நேரத்திற்கு 2 முதல் 3 லிட்டர் டீசலை சேமிக்கின்றன மற்றும் முன்னறிவிப்பு பராமரிப்புக்காக IoT இயக்கப்பட்ட இயந்திரங்களுடன் வருகின்றன.
உள்ளூர் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்களை புதிய தலைமுறை இயந்திரங்களை நிர்வகிக்கும் திறன்களைக் கொண்டு, வலுவான அடிமட்ட ஆதரவு முறையை உருவாக்குவதற்கும் ஷில்பி, விஜேதா மற்றும் ஹுனார் போன்ற பயிற்சி திட்டங்களிலும் CASE முதலீடு செய
இந்தியா இப்போது CASE க்கான உலகளாவிய உற்பத்தி தளமாக உள்ளது, இது இந்தியாவுக்கு மட்டுமல்லாமல் தென்கிழக்கு ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் வட அமெரிக்காவிற்கும் இயந்திரங்களை வழங்குகிறது. சிஎன்எச்எஸ்டிராக்டர்கள்,பித்தம்பூர் மற்றும் நோய்டா ஆலைகளிலிருந்து அறுவடை செய்பவர்கள் மற்றும் கட்டுமான உபகரணங்கள் பல ஆண்டுகளாக உலகம் முழுவதும் வழிவகுத்து வருகின்றன.
தொழிலாளர் இப்போது 4 முதல் 5 மடங்கு அதிக விலை கொண்ட சீனாவுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த தொழிலாளர் செலவுகள் மட்டுமல்ல, இந்தியாவின் திறமை குளம் மற்றும் ஆதரவு கொள்கைகளும் இந்தியாவின் நன்மை என்று கரஸ்லி வலியுறுத்தினார். CNH இன் மூலோபாயத்தில், இந்தியா உலகளாவிய விரிவாக்கத்திற்கான ஒரு துவக்க தளமாக செயல்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சீனா முக்கியமாக அதன் உள்நாட்டு சந்தைக்கு உதவுகிறது.
இந்திய ஆலையத்திலிருந்து உள்நாட்டு விற்பனை மற்றும் ஏற்றுமதி ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான சீரான 50-50 வருவாய் பிரிவு இந்த மூலோபாயத்தின் வெற்றியைக்.
வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக விரைவான பிணைய விரிவாக்கத்தை சதுர்வேதி பாரத் மாலா நடைபாதை, வடகிழக்கு சாலை அபிவிருத்தி மற்றும் ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் மாநில தலைமையிலான முயற்சிகள் போன்ற முக்கிய திட்டங்கள் உபகரணங்கள்
CASE அதிக திறன் கொண்ட ஆனால் குறைந்த சேவை செய்யப்பட்ட சந்தைகளில் நுழைகிறது. அவர்களின் டீலர் நெட்வொர்க் இப்போது இந்தியா முழுவதும் 60 நகரங்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் APAC பிராந்தியம், ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து மற்றும்.
இந்தூரில் உள்ள நிறுவனத்தின் மத்திய கிடங்கு 100 கோடி ரூபாய் மதிப்புள்ள உதிரி பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது தொலைதூர பகுதிகளில் கூட 24-48 மணி நேரத்திற்குள் விநியோகிப்பை டிஜிட்டல் கருவிகள் மற்றும் டெலிமேடிக்ஸ் தளங்கள் எரிபொருள் மேலாண்மை, இயந்திர கண்காணிப்பு மற்றும் தடுப்பு பராமரிப்பு ஆகியவற்றை மேலும் மேம்படுத்துகின்றன - அனைத்த

கேஸ் இயந்திரங்கள் வலுவான டெலிமேடிக்ஸ் ஒருங்கிணைப்புடன் வருகின்றன இருப்பினும், சிறிய இந்திய வாங்குபவர்களிடையே தத்தெடுப்பது குறைவாக உள்ளது, 30% மட்டுமே தங்கள் ஐஓடி சிம் சந்தாக்களை புதுப்பிக்கின்றன. இதுபோன்ற போதிலும், CASE இன் பேக்கெண்ட் அமைப்புகள் பயனர்களை தவறுகளைப் பற்றி தொடர்ந்து கண்காணித்து எச்சரிக்கின்றன, வாடிக்கையாளர்களை செயலில் பராமரிப்பு பழக்க.
கேஸ் போன்ற புதிய தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்த தயாராகி வருகிறதுமினி அகழ்மற்றும் ஸ்கிட்-ஸ்டீயர் லோடர்கள். சமீபத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மினி அகழ்நேர திட்டம், APAC மற்றும் வட அமெரிக்காவில் வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்யும். இந்த சிறிய, பல்துறை இயந்திரங்கள் நகர்ப்புற மற்றும் லேசான கட்டுமான வேலைகளுக்கு ஏற்றவை, இது இந்தியாவிலும் இழுவை பெற்றுள்ளது.
மேலும் படிக்கவும்:காரக்பூர் ஆலையில் இருந்து 400 வது ஹிஸ்டர்-டிஐஎல் ரீச் ஸ்டேக்கரை டிஐஎல் வெளியிட்டது
CNH இன் பித்தம்பூர் ஆலை இனி ஒரு இந்திய வசதி மட்டுமல்ல, உலகளாவிய அளவுகோலாகும். உமிழ்வு தரநிலைகள் இறுக்கப்பட்டு, விநியோகச் சங்கிலிகள் மிகவும் கணிக்க முடியாததால், இந்தியாவின் செலவு-போட்டித்திறன், ஒழுங்குமுறை முதிர்ச்சி மற்றும் மாடுலர் உற்பத்தி ஆகியவற்றின் கலவையானது CNH இன் உல
உள்நாட்டு விற்பனைக்கு பொருந்தக்கூடிய ஏற்றுமதியுடன், CASE கட்டுமான இயந்திரங்களை விட அதிகமாக உருவாக்குகிறது - இது உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது உள்ளூர் சிறப்பில் அடிப்படையாகக் கொண்டது ஆனால் உலகிற்கு
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)

டவர் கிரேன் தொழில்நுட்பத்திற்காக இந்தோ பண்ணை சிச்சுவான் ஹாங்செங்குடன் ஒத்துழைக்கிறது

காரக்பூர் ஆலையில் இருந்து 400 வது ஹிஸ்டர்-டிஐஎல் ரீச் ஸ்டேக்கரை டிஐஎல் வெளியிட்டது

கேட்டர்பில்லர் உலகளவில் 100 ஆண்டுகளையும் இந்தியாவில் 50+ ஆண்டுகளையும் சேவையையும் கொண்டாடுகிறது

நவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் உள்ளடக்கப்பட்ட வளர்ச்சி பார்வையுடன் மத்தியப் பிரதேசம்




