
சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் 2.78 லட்சம் கோடி ரூபாய் கணிசமான ஒதுக்கீடு பெறுகிறது, அதே நேரத்தில் ரயில்வே அமைச்சுக்கு 2.55 லட்சம் கோடி ரூபாய் ஒதுக்கப்படுகிறது.
By Priya Singh

2024 ஆம் ஆண்டு வரவு செலவுத் திட்டத்தில், மத்திய அரசாங்கம் அடுத்த நிதியாண்டிற்கான மூலதன செலவினங்களை 11.1% அதிகரித்து 11,11,111 கோடி ரூபாயாக அதிகரித்துள்ளது, இது மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 3.4% ஆகும் என்று நிதி அமைச்சர் நிர்மலா சீதராமன் தெரிவித்துள்ளார்.
முக்கிய அமைச்சுக்களுக்கான ஒதுக்கீடுகள்
சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் 2.78 லட்சம் கோடி ரூபாய் கணிசமான ஒதுக்கீடு பெறுகிறது, அதே நேரத்தில் ரயில்வே அமைச்சுக்கு 2.55 லட்சம் கோடி ரூபாய் ஒதுக்கப்படுகிறது. செலவினத்தின் இந்த அதிகரிப்பு உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது வணிக வாகன மற்றும் கட்டுமான உபகரணங்கள் தொழிலுக்கான தேவையை அதிகரிக்கும்
மேலும் படிக்க: நிதி அமைச்சர் நிர் மலா சீதராமன் 2024-25 இடைக்கால பட்ஜெட்டை முன்வைத்தார்
மூன்று முக்கிய பொருளாதார ரயில்வே நடைமுறை
எரிசக்தி, க னிம மற்றும் சிமென்ட் தாழ்வாரங்கள், துறைமுக இணைப்பு தாழ்வாரங்கள் மற்றும் அதிக போக்குவரத்து அடர்த்தி தாழ்வாரங்கள் ஆகியவற்றை மையமாகக் கொண்ட மூன்று முக்கிய பொருளாதார பிரதமர் கதி சக்தியின் கீழ ் அடையாளம் காணப்பட்ட இந்த திட்டங்கள் பல மா டல் இணைப்பு, தளவாட செயல்திறன் மற்றும் செலவு குறைப்பு ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாக
ரயில் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்கான வந்தே பாரத் தரநிலைகள்
அபிவிருத்தி முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக, 40,000 சாதாரண ரயில் போகிகள் வந்தே பாரத் தரத்திற்கு மாற்றப்படும். இந்த மாற்றம் பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பு, வசதி மற்றும் வசதியை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்துதல்
பொருளாதார நடைபாதை திட்டங்களுடன், மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துவதிலும், லாஜிஸ்டிக் செலவுகளைக் குறைப்பதிலும் பிரத்யேக சரக்கு நடைபாதைகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என்று நிதி அமைச்சர்
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




