பாக்ஸி மொபிலிட்டி புதிய சிஎன்ஜி ஆட்டோ ரிக்ஷாவைத் தொடங்குகிறது

பாக்ஸி சிஎன்ஜி முச்சக்கர வீலர் ரேஞ்ச் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் ஆகிய இரு துறைகளிலும் 32கிமீ/கிலோ மைலேஜ் வழங்குகிறது.

குருகிராமத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட பாக்ஸி மொபிலிட்டி, அதன் பெரிய வணிக வாகன சரக்குகளுக்கு இரண்டு கூடுதல் சிஎன்ஜி மாறுபாடுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மாற்று எரிபொருள் தொழிலில் தனது நிலையை மேம்படுத்தியுள்ளது. டப்பிங் சூப்பர் கிங் சரக்கு மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் பயணிகள் ஆகிய இந்த கார்கள் ரூபாய் 2.7 மற்றும் 3 இலட்சங்களுக்கு இடையில் விலையிடப்படுகின்றன. அவர்கள் BS6 தரநிலைகளை சந்தித்து 32 கிமீ/கிலோ வரம்பைக் கொண்டிருக்கிறார்கள்

.

மின்சார மற்றும் சிஎன்ஜி முச்சக்கர சக்கர பொருட்கள் மிகவும் பிரபலமாகி வருகின்றன என்பதை கவனிக்கலாம். வருடந்தோறும் விற்பனை வியத்தகு முறையில் அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் மகிந்திரா ஆல்ஃபா சிஎன்ஜி பயணிகள் மற்றும் சரக்கு வகைகள் இந்த பிரிவில் அண்மையில் நுழைந்துள்ளன. பாக்ஸி மொபிலிட்டி டீசல், ஈவி, மற்றும் சிஎன்ஜி எரிபொருள் விருப்பங்களில் பலவிதமான சரக்கு மற்றும் பயணிகள் முச்சக்கர வண்டிகளை வழங்குகிறது. நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் ஒவ்வொன்றும் கட்டிங் எட்ஜ் தொழில்நுட்பம், சிறந்த செயல்திறன், மற்றும் அனைத்து அரசாங்க விதிமுறைகளையும் தேவைகளையும் கடைபிடிக்கின்றன. நிறுவனம் கான்டினென்டல் எஞ்சின்ஸ் என்ற பிராண்ட் பெயரில் விற்கப்படும் அதன் டீசல் மெக்கானிக்கல் என்ஜின்கள் 'M-TEC எஞ்சின்கள்' ஆகியவற்றிற்கு நன்கறியப்பட்டதாகும்

.

பாக்ஸி சூப்பர் கிங் சரக்கு

பாக்ஸி சூப்பர் கிங் சரக்கு சிஎன்ஜி கேரியரில் உள்ள சரக்குப் பகுதி அதன் வகுப்பில் மிகப்பெரியது, 6.5 அடி அடையும். இந்த கூடுதல் அறை அதிக எடை சுமக்கும் திறன் அனுமதிக்கிறது. வாகனம் தானாகவே பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் அதிக செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அதன் மைலேஜ் 32 கிமீ/கிலோ பெரிய இலாப விளிம்புகளுக்கு மொழிபெயர்க்கிறது

.

GVW 990 கிலோ ஆகும், அதே நேரத்தில் பேலோட் 475 கிலோ ஆகும். 2.8 மீட்டர் ஒரு திருப்பு ஆரம், சரக்கு கேரியர் 18 சதவீதம் ஒரு gradeability கையாள முடியும். அது ஒரு 2,420mm சக்கரத் உள்ளது மற்றும் வேகம் அடைய முடியும் 65 கிமீ/மணி. இந்த முச்சக்கர சக்கர handlebar திசைமாற்றி மற்றும் நான்கு முன்னோக்கி மற்றும் ஒரு தலைகீழ் கியர் உள்ளது. பாக்ஸி M-Tec G400 WG VI Bi Fuel CNG இயந்திரம் 8.71 குதிரைத்திறன் 3,400 rpm மற்றும் 22 என்எம் முறுக்கு 2,000 - 2,400 rpm இல் உற்பத்தி செய்கிறது. இயந்திரம் ஒற்றை சிலிண்டர் (40 லிட்டர்) மற்றும் இரட்டை சிலிண்டர் (30+30 லிட்டர்) கட்டமைப்புகளில் கிடைக்கிறது, மேலும் இது ஹைட்ராலிக் டிரம் பிரேக்குகளுடன் நான்கு வேக பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்படுகிறது

.

புதிய பாக்ஸி சிஎன்ஜி ரிக்ஷா

இந்த இயக்கி + 3-பயணிகள் கார் ரிக்ஷா 450 கிலோ சரக்குத் திறனையும், வசதியான மற்றும் விசாலமான உட்புறத்தையும் கொண்டுள்ளது. இது பணிச்சூழலியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் கடினமான சாலை நிலைமைகளை கையாளும் திறன் கொண்டது. பாக்ஸி எக்ஸ்பிரஸ் 1,910 மிமீ சக்கரத் தளத்தையும், 1,780மிமீ உயரத்தையும், 175மிமீ தரைவிரிப்பையும் கொண்டுள்ளது. அது 18 டிகிரி gradeability உள்ளது, வெறும் அதன் சரக்கு உறவினர் போன்ற. எரிபொருள் தொட்டி 9 லிட்டர் திறன் கொண்டது. இந்த இயந்திரம் 3,600 rpm மற்றும் 23.6 Nm முறுக்கு 2,000-2,400 rpm இல் 5.52 குதிரைத்திறன் உற்பத்தி செய்யும் ஒரு பாக்ஸி எம்-டெக் G400 WG VI Bi எரிபொருள் சிஎன்ஜி இயந்திரமாகும். மைலேஜ் 32-34 கிமீ/கிலோ ஆகும், இது மிகவும் எரிபொருள்-திறமையான கார் ரிக்ஷா ஆகும். இது ஹைட்ராலிக் டிரம் பிரேக்குகள் மற்றும் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட இடைநீக்கம் அமைப்பு உள்ளது. இது ரூபாய் 2.90 லட்சம் செலவாகிறது மற்றும் நான்கு ஆண்டு உத்தரவாதத்துடன் வருகிறது

.

உட்புறங்களில் மேலும் legroom மற்றும் வெளிப்புற வண்ண விருப்பங்கள் பல்வேறு அடங்கும், கார் ரிக்ஷா பாதுகாப்பு கதவுகள் மற்றும் ஒரு அதிநவீன அறை மற்றும் இசை அமைப்பு உள்ளது போது. சூப்பர் கிங் சரக்கு மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் பயணிகள் நிறுவனத்தின் ரூர்கீ ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டு, இந்தியா முழுவதும் உள்ள 75 முகவர்கள் மூலம் கிடைக்கின்றன

.