பேட்டரி மற்றும் சிஎன்ஜி ஆட்டோக்கள் கொல்கத்தாவில் டிரைவர்களுக்கு சேமிப்பை

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:

• 2024 ஆம் ஆண்டில் ஐந்து புதிய ஆட்டோரிஷாக்களில் ஒன்று சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றவை, பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகின்றன அல்லது சிஎன்ஜி மூலம் இயக்கப்படுகின்றன.
• இந்த நகரம் இந்த ஆண்டு 844 ஆட்டோக்களை மாற்றியது, இதில் 33 மின்சார மற்றும் 132 சிஎன்ஜி இயக்கப்படுகின்றன.
• ஆரம்ப தயக்கம் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு இருந்தபோதிலும், குறைந்த இயக்க செலவுகள் காரணமாக மின்சார ஆட்டோக்க
• மின்சார ஆட்டோக்கள் முன்கூட்டியே செலவாகும், ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க வருடாந்திர சேமிப்பு
• சுத்தமான எரிபொருள்களுக்கான மாற்றம் 2008 இல் எல்பிஜி இரண்டு ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் ஆட்டோக்களை மாற்றியமைத்து, காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்த

பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் மற்றும் சிஎன்ஜி மூலம் இயங்கும் ஆட்டோரிஷாக்கள் நகரத்தில் அறிமுகமானதால், 2024 ஆம் ஆண்டில் தெருக்களில் வரும் ஒவ்வொரு ஐந்து புதிய ஆட்டோரிஷாக்களில் ஏறக்குறைய ஒன்று சுற்றுச்சூழலுக்கு குறைவாக தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கு மிகவும் நிலையானதாக இருக்கும். அதன் மிதமான அளவு இருந்தபோதிலும், இந்த வளர்ச்சி பூஜ்ய உமிழ்வு ஆட்டோமொபைல்களை நோக்கிய கணிசமான சட்டமன்ற

இந்த ஆண்டு இதுவரை, 844 முச்சக்கர வாகனம் வணிக வாகனங்களுக்கான 15 ஆண்டு கட்டுப்பாட்டை மீறியதால் மாற்றப்பட்டுள்ளன. பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் 33 வாகனங்களும் 132 சிஎன்ஜி இயங்கும் வாகனங்களும் இருந்தன.

நகரத்தில் மின்சார சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியடையாமல் இருந்தாலும், பல ஆட்டோ ஆபரேட்டர்கள் நீல நிற மின்சார ஆட்டோக்கள் குறைந்த இயக்க செலவுகள் காரணமாக கவர்ச்சிகரமானதைக் ஒரு பொது வாகனத் துறை அதிகாரியின் கூற்றுப்படி, இந்த மின்சார ஆட்டோக்கள் விருப்பமான தேர்வாகி மாறி

எல்பிஜியிலிருந்து எலக்ட்ரிக் மற்றும் சிஎன்ஜிக்கு மாற்றவும்

நகரத்தின் 24,000 ஆட்டோக்களில் பெரும்பாலானவை எல்பிஜியால் இயக்கப்படுகின்றன. சுத்தமான எரிபொருள்களுக்கான மாற்றம் 2008 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது, உயர்நீதிமன்றம் இரண்டு ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் ஆட்டோக்களை தடை செய்தது மற்றும் அவற்றை நான்கு ஸ்ட்ரோக் எல்பிஜி வா

இந்த மாற்றம் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்தியது, ஏனெனில் பல பெட்ரோல் ஆட்டோக்கள் கலபடுத்தப்பட்ட எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன. எல்பிஜி மற்றும் சிஎன்ஜி ஆபரேட்டர்களுக்கு பிரபலமான விருப்பங்களாக இருந்தாலும், மின்சார ஆட்டோக்களின் நீண்டகால நன்மைகள் குறித்து அதிகரித்து வரும் விழிப்புணர்வு சார்ஜிங் வசதிகளில் சவா

மின்சார ஆட்டோக்களுடன் செலவு மற்றும் சேமிப்பு

2.3 லட்சம் ரூபாய் எல்பிஜி ஆட்டோக்களுடன் ஒப்பிடும்போது மின்சார ஆட்டோக்கள் ரூபாய் 3.9 லட்சம் அதிகமாக இருந்தாலும், கணிசமான சேமிப்பை வழங்குகின்றன என்பதை ஆபரேட்டர்கள் கண்ட மின்சார முச்சக்கர வாக ஐந்து முதல் ஆறு மணி நேரத்திற்குள் வீட்டில் கட்டணம் வசூலிக்கலாம், மேலும் அவற்றின் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள் ஒரு பெரிய நன்மை.

எடுத்துக்காட்டாக, மின்சார ஆட்டோக்களுக்கான தினசரி இயக்க செலவு INR 3,500 இலிருந்து வெறும் 200 ரூபாயாக குறைந்துவிட்டது என்று கூறுகிறதுகோர் தாஸ், பெஹாலா-ரஷ்பெஹரி வழியில் மின்சார வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்.

மேலும் படிக்கவும்:லோஹியா புதிய நரைன் iCH L3 மின்சார சரக்கு வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்தினார்

CMV360 கூறுகிறார்

மின்சார மற்றும் சிஎன்ஜி ஆட்டோக்களுக்கு மாறுவது சுற்றுச்சூழலுக்கு சிறந்தது மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கு பணத்தை சேமிக்க உத சார்ஜிங் நிலையங்கள் இன்னும் குறைவாக இருந்தாலும், அதிகமான ஓட்டுநர்கள் அவற்றின் நன்மைகள் காரணமாக மின்சார ஆட்டோக்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். அதிகமான மக்கள் சுத்தமான ஆற்றலை ஆதரிக்கிறதால், இந்த பசுமையான வாகனங்கள் மிகவும் பொதுவானதாக மாறும், இது நகர போக்குவரத்துக்கு சுத்தமான மற்றும் நிலையான எதிர்காலத்திற்கு வழிவகுக்கும்.