
பேருந்து நிலையத்திற்கு பயணிகளை ஈர்க்கும் கேஎஸ்ஆர்டிசி முயற்சிகள் இன்னும் வெற்றிகரமாக இல்லை, இது நிதி இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இதன் விளைவாக, நிறுவனம் கட்டிடத்தை அலுவலக இடமாகவும், அருகிலுள்ள காலியான பகுதியாகவும் வணிக நோக்கங்களுக்காக குத்தகைக்கு எடுப்பதா
By Ayushi Gupta

கர்நாடகா மாநில சாலை போக்குவரத்து கழகத்தின் சொத்தான பீனியாவில் உள்ள பசவேஸ்வரா பேருந்து நிலையம் குறைவாக செயல்படுகிறது மற்றும் நிறுவனத்திற்கு நிதி அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. வருவாயை ஈட்டுவதற்கான ஒரு மூலோபாய நடவடிக்கையில், கல்யாண் மந்தாப், மால், மருத்துவமனை அல்லது பிற வணிக நிறுவனங்களாக மாற்றுவதற்காக இந்த செயலற்ற சொத்தை தனியார் நிறுவனங்களுக்கு குத்தகைக்கு எடுக்க KSRTC திட்ட
மிட்டுள்ளது.
நான்கு மாடிகளில் 87,000 சதுர அடி பரவியுள்ள விரிவான சொத்து, ஏராளமான வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது. சாத்தியமான குத்தகைதாரர்களிடமிருந்து மாதாந்திர ரூபாய் 27.90 லட்சம் வாடகை பெறு சுவாரஸ்யமாக, தொற்றுநோயின் போது பஸ் ஸ்டாண்ட் வளாகம் தற்காலிகமாக கோவிட் மருத்துவமனையாக மாற்றப்பட்டது
.
முதலில் மெஜஸ்டிக்கில் நெரிசலைக் குறைக்க கட்டப்பட்ட பீனியாவில் உள்ள பசவேஸ்வரா பேருந்து நிலையம் அதன் நோக்கத்தை பூர்த்தி செய்யத் தவறிவிட்டது, இதனால் KSRTC மீது குறிப்பிடத்தக்க நிதி அழுத்தத்தை மாதாந்திர பராமரிப்பு செலவுகள் 7 லட்சம் மற்றும் ரூபாய் 8 லட்சம் வரை இருந்தபோதிலும், பஸ் ஸ்டாண்ட் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படாமல் உள்ளது. மின்சாரம், நீர், பாதுகாப்பு பணியாளர்கள் மற்றும் டி குழு ஊழியர்களுக்கான செலவுகளை நிறுவனம் ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான நீண்ட தூர பேருந்துகள் மட்டுமே இந்த இடத்தை ஓய்வு பகுதியாகப் பயன்படுத்துகின்றன
.
பேருந்து நிலையத்திற்கு பயணிகளை ஈர்க்கும் கேஎஸ்ஆர்டிசி முயற்சிகள் இன்னும் வெற்றிகரமாக இல்லை, இது நிதி இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இதன் விளைவாக, நிறுவனம் கட்டிடத்தை அலுவலக இடமாகவும், அருகிலுள்ள காலியான பகுதியாகவும் வணிக நோக்கங்களுக்காக குத்தகைக்கு எடுப்பதாக கருதுகிறது
கர்நாடகத்தின் 20 மாவட்டங்களை இணைக்கும் தும்கூர் சாலை, கேஎஸ்ஆர்டிசிக்கு மிக முக்கியமானது. நெலமங்கலம் செல்லும் போக்குவரத்தை பீன்யாவிலிருந்து திசைதிருப்புவதற்கான ஆரம்ப திட்டங்கள் இணைப்பு சிக்கல்கள் காரணமாக நிறுத்தப்பட்டன. 2018 இல் சேவைகளை மீண்டும் தொடங்கிய பின்னரும், பயணிகள் போக்குவரத்து அதிகரிக்கவில்லை, மேலும் பேருந்து நிலையம் தொடர்ந்து இழப்புடன் செயல்படுகிறது, தினமும் சுமார் 600 பேருந்துகள் சேவை செய்கின்றன. நிதி சவால்களைத் தணிக்க, 40 கடைகளைக் கொண்ட பஸ் ஸ்டாண்டின் பகுதிகளை குத்தகைக்கு எடுப்பதற்கும், அருகிலுள்ள காலியான நிலத்தை பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக வளர்ப்பதற்கும் KSRTC சிந்திக்கிறது. இருப்பினும், முந்தைய முயற்சிகள் இன்னும் வெற்றிகரமாக இருக்கவில்லை.

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

New Tractor Launches, EV Autos & Electric Bus Revolution in India: Jan 2026 to March 2026

Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)

New Holland 3630 TX Special Edition Wins Best Tractor Award

Electric vs CNG Three-Wheeler 2026 - कौन है बेहतर?