IAA இந்தியா தினம் 2022 இல், SIAM மற்றும் ACMA இன் தலைவர்கள் வளர்ச்சி கதையை வலியுறுத்துகிறார்கள்.

இந்தியாவிற்கும் ஜெர்மனிக்கும் இடையிலான வணிக வாகன ஒத்துழைப்புக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து இந்த ஆண்டு, செப்டம்பர் 21 அன்று, 14 வது IAA-இந்தியா தினம் ஹனோவர் வர்த்தக கண்காட்சியான மாநாட்டு மையத்தில் நடைபெற்றது.

இந்தியா வர்த்தகம் செய்யும் பல நாடுகளில் ஜெர்மனி தனித்துவமான இடத்தைப் பெற்றுள்ளது. இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் இந்தியாவின் மிக முக்கியமான வர்த்தக பங்குதாரர் மற்றும் வெளிநாட்டு நேரடி முதலீட்டின் முக்கிய ஆதாரமாகும். தற்போது இந்தியாவில் சுமார் 2,000 ஜெர்மன் நிறுவனங்கள், 650 கூட்டு முயற்சிகள் மற்றும் 700 தொழில்துறை அலகுகள் உள்ளன, அவற்றில் பல வாகன உற்பத்தி மற்றும் கூறுகள் உற்பத்தி மற்றும் பயிற்சி உள்ளிட்ட வாகனத் துறையில் உள்ளன.

உலகின் மிகப்பெரிய வர்த்தக கண்காட்சியான IAA எப்போதும் இந்தியாவுக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. திஐஏஏ-இந்தியா தினம்பல ஆண்டுகளாக தொழில் பிரதிநிதிகளுக்கான சந்திப்பு இடமாகவும் சர்வதேச இயக்க தளமாகவும் உருவாகியுள்ளது, மேலும் இது இந்தியா மற்றும் ஜெர்மனியின் நெருங்கிய ஒத்துழைப்பின் பிரதிநிதித்துவமாகும்.

VDA (ஜெர்மன் வாகன தொழில் சங்கம்), ACMA (வாகன உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம்), SIAM (இந்திய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களின் சங்கம்) மற்றும் ஐஜிசிசி (இந்தோ-ஜெர்மன் சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ்) ஆகியவற்றால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட IAA-இந்தியா நாள், தானியங்கி தொடர்பான இந்தோ-ஜெர்மன் பணிக்குழுவின் பணியை உருவாக்குகிறது.

இந்தியாவிற்கும் ஜெர்மனிக்கும் இடையிலான வணிக வாகன ஒத்துழைப்புக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து இந்த ஆண்டு, செப்டம்பர் 21 அன்று, 14 வது IAA-இந்தியா தினம் ஹனோவர் வர்த்தக கண்காட்சியான மாநாட்டு மையத்தில் நடைபெற்றது. இதன் விளைவாக, SIAM இன் தலைவரும் வினோத் அகர்வால் மற்றும் VE வணிக வாகனத்தின் எம். டி மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி வருடாந்திர நிகழ்வைத் தொடங்குவது இயற்கையானது.

வினோத் அகர்வால், சியாம் தலைவர் கூறினார், “விரைவான வளர்ச்சியை நாங்கள் கணிக்கிறோம்.” சி. வி வணிகம் ஒரு நாட்டின் பொருளாதாரத்தின் காற்றோளமாகும் என்பதால், இந்திய சி. வி துறையின் வலுவான உயர்வைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த ஆண்டிலும் அடுத்த ஆண்டுகளிலும் வளர்ச்சி குறித்து சியாம் ஜனாதிபதி நம்பிக்கையுடன் இருந்தார்.

சி. வி துறை சுழற்சி முறையில் உள்ளது, மேலும் 2019 ஆம் ஆண்டிற்குப் பிறகு, விற்பனை ஒரு மில்லியனை தாண்டியபோது - 10,07,319 அலகுகள்/17.61% YoY வளர்ச்சி - தொற்றுநோயால் ஏற்பட்ட விற்பனை இழப்பு இருந்தபோதிலும், 2020 ஆம் ஆண்டில் 717,593 அலகுகளாகவும், 2021 ஆம் ஆண்டில் 568,559 அலகுகளாகவும் குறைந்தது. இருப்பினும், தேவை மீண்டும் உயர்ந்துள்ளது, மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டின் 716,566 அலகுகள் CV களுக்கான தேவை கோவிட் முந்தைய நிலைக்கு திரும்பியுள்ளது என்பதைக் காட்டுகின்றன. விரிவான விளக்கக்காட்சியை வழங்கிய அகர்வாலின் கூற்றுப்படி, முதல் காலாண்டு FY2023 எண்கள் (ஏப்ரல்-ஜூன் 2022) “மிகவும் நம்பிக்கையானவை”, சி. வி ஏற்றுமதியும் அதிகரித்து வருகின்றன.

“முழு இந்திய வாகனத் தொழிலும் நன்றாக அமைந்துள்ளது” என்று சியாம் தலைவர் மேலும் கூறினார். உலகின் சிறந்த இரண்டு இரு சக்கர வாகன உற்பத்தியாளர்களில் இந்தியா ஒன்றாகும், அத்துடன் ஏழாம் மிகப்பெரிய சி. வி உற்பத்தியாளராகவும் நான்காவது பெரிய பி. வி உற்பத்தியாளராகவும் உள்ளது. இந்த வரிசை எதிர்காலத்தில் சிறப்பாகவும் சிறப்பாகவும் இருக்க வாய்ப்புள்ளது.

“இந்திய பொருளாதாரம், 3 டிரில்லியன் டாலராக, மிகவும் வலுவாக வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் இது சமீபத்தில் இங்கிலாந்தை மீறி உலகின் ஐந்தாவது பெரியதாக உள்ளது” என்று அகர்வால் மேலும் கூறினார். “எதிர்கால ஆண்டுகளில் இந்தியாவின் தனிநபர் வருமானமும் கணிசமாக உயரும். சி. வி தொழிலின் சந்தை அளவு 2022 இல் 716,000 அலகுகளாக இருந்தது. இந்தத் துறையில் விரைவான வளர்ச்சியை நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், 2025 க்குள் CAGR 14% முதல் 1.2 மில்லியன் யூனிட்டுகள் வரை இருக்கும். உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ரியல் எஸ்டேட், ஈ-காமர்ஸ், போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடங்கள், இவை அனைத்தும் பொருளாதாரத்திற்கு முக்கியமானவை, இந்த வணிகத்திற்கு ஊக்கத்தை அளிக்கும். இதன் விளைவாக, இந்த அதிகரிப்பு மீதான நம்பிக்கையின் நிலை மிக அதிகமாக உள்ளது. எங்கள் வணிக சூழல் சி. வி தொழிலில் இந்த விரிவாக்கத்தை இயக்குகிறது, மேலும் நான்கு முக்கியமான மாறிகள் இதற்கு பங்களிக்கின்றன: இந்தியாவில் சுயநம்பிக்கை, அதிகரித்தல் சட்டங்கள், உள்கட்டமைப்பு, டிஜிட்டல்மயமாக்கல் மற்றும் மாற்று எரிபொருட்கள்.”

“உற்பத்தித் தளமாக இந்தியாவுக்கு ஒரு பெரிய வாய்ப்பு உள்ளது” என்று ACMA தலைவர் கூறுகிறார்சன்ஜய் கபூர்.

இந்திய வாகன கூறுகளின் துறை தீக்கில் உள்ளது, அதன் மிக உயர்ந்த வருவாய் 2022 ஆம் ஆண்டில் ரூ. 4.20 லட்சம் கோடி ஆகும், இது 23% அதிகரித்துள்ளது மற்றும் முதல் முறையாக 700 மில்லியன் டாலர் வர்த்தக உபரி. சுருக்கமாக, இந்திய பொருளாதாரம் மீண்டும் ஆட்டோமொபைல் தேவை நிலையாக இருப்பதால் இந்த துறை இதேபோல் சாதகமாக உள்ளது.

ACMA இன் தலைவராகவும் அடுக்கு 1 சப்ளையர் சோனா காம்ஸ்டாரின் தலைவராகவும், சிஐஐ ஸ்மார்ட் உற்பத்தி கவுன்சிலின் இணை தலைவராகவும் சன்ஜய் கபூர் கூறினார், “இந்த ஆண்டு நாங்கள் அற்புதமான வளர்ச்சியைக் கண்டோம், தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய நிலையில் இருக்கிறோம். வளர்ச்சியால் நாங்கள் மிகவும் ஊக்குவிக்கப்படுகிறோம், சாதாரணமானது எதுவும் நடக்கவில்லை என்றால், இந்த வளர்ச்சி குறைவதைக் காணவில்லை, மேலும் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியை தொடர்ந்து காண்போம் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்.”

“இந்தியாவின் பயணிகள் வாகன சந்தையில், ஒரு குடியிருப்பாளருக்கு ஆயிரம் வாகனங்கள் 28 வாகனங்கள் உள்ளன, நிறைய வாக்குறுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்தியா வாகன வாங்குதலுக்கான ஆர்வமுள்ள சந்தையாக உள்ளது, கடந்த ஆண்டு 3 மில்லியன் ஆட்டோமொபைல்கள் விற்கப்பட்டதால், விரிவாக்குவதற்கான சிறந்த வாய்ப்பாக இதை நாங்கள் பார்க்கிறோம்” என்று அவர் தொடர்ந்தார்.

“எங்கள் ஏற்றுமதி 43% அதிகரித்து 19 பில்லியன் டாலராக இருந்தது, மேலும் எங்களுக்கு முதல் முறையாக 700 மில்லியன் டாலர் வர்த்தக உபரி இருந்தது. இறக்குமதியில் நமது நம்பிக்கையைக் குறைக்கும் அதே நேரத்தில் தொழில்நுட்பத்தில் தொடர்ந்து முதலீடு இது சீனா+1 மூலோபாயத்துடன் நிறைய தொடர்புடையது, அங்கு நடைபெறும் தொழில்நுட்ப முதலீடுகளின் விளைவாக இந்தியாவிலிருந்து நிறைய ஏற்றுமதிகள் வருவதைக் கண்டோம்.”

“ACMA இல், ஏற்றுமதியை மேம்படுத்த முக்கிய அடுக்கு 1 சப்ளையர்கள் மற்றும் OEM களின் சர்வதேச கொள்முதல் அலுவலகங்களுடன் நாங்கள் மிகவும் நெருக்கமாக செயல்படுகிறோம்” என்று கபூர் கூறினார். “தரம் மற்றும் திறமை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இந்தியாவுக்கு உற்பத்தித் தளமாக இது ஒரு அருமையான வாய்ப்பாகும்.”

இந்தியாவின் உற்பத்தித்திறன் இணைக்கப்பட்ட முதலீட்டு திட்டம் குறித்து கபூர் கருத்து தெரிவித்தார், “எதிர்கால தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடு செய்ய நிறுவனங்களை ஊக்குவிக்கும் ஒரு சிறந்த PLI திட்டம் இந்தியாவில் 75 வாகன நிறுவனங்களை அரசாங்கம் அங்கீகரித்துள்ளது, மேலும் அவை அளவுகோல்களுடன் பொருந்தினால் சலுகைகளுக்காக நிறுவனங்களுக்குள் வரும் பணத்தின் அடிப்படையில் செலவு கணிசமானது. FAME 2 திட்டம் மின்சார வாகனத் துறையுடன் தொடர்புடையது, மேலும் மின்மயமாக்கலை ஊக்குவிக்கும் மாநிலங்கள் தங்கள் EV கொள்கைகளைக் கொண்டுள்ளன. ஹைட்ரஜன், ஈஎஸ்ஜி மற்றும் மின்சாரம் போன்ற சுத்தமான ஆற்றலை நோக்கி நிறைய இயக்கங்கள் இருக்கும்.”

“ACMA ஒரு அற்புதமான தொடக்க சுற்றுச்சூழல் அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் அவர்களில் பலருடன் அவற்றை உருவாக்கவும் பயிற்சி அளிக்கவும் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம். மின் களத்தில் இரண்டு ஆட்டோ அல்லாத தொடக்கங்களை நாங்கள் இணைத்துள்ளோம், இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சி வாய்ப்பாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். நாங்கள் எப்போதும் கூட்டு முயற்சிகள் மூலம் எங்கள் நிறுவனத்தை உருவாக்கியுள்ளோம். கார் கூட்டுத் துறை செழித்து வளர்ந்து கொண்டிருந்த போது 1987 ஆம் ஆண்டில் ஜே. விகளுடன் நாங்கள் தொடங்கினோம். இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்புக்கு இது மற்றொரு சிறந்த வாய்ப்பாகும்; ஜெர்மனியும் இந்தியாவும் வலுவான கூட்டாளிகளாக இருக்கின்றன, மேலும் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் நாம் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய எதுவும் ஒரு அருமையான வாய்ப்பாகும். மேலும், அடுக்கு 2 மற்றும் 3 துறைகள் விரிவடைந்து தொழில்நுட்பத்தைத் தேடுகின்றன, எனவே இங்கே வாய்ப்புகள் உள்ளன.”