அசோக் லேலேண்ட்: 3X பஸ் வளர்ச்சியுடன் ஆண்டு 26 இல் லாபகரமானதாக மாறும் இந்தியாவை மாற்றவும்

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:

• ஸ்விட்ச் மொபிலிட்டி தனது முதல் நிகர லாபத்தை 2026 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் அடைய எதிர்பார்க்கிறது.
• 2025 ஆம் ஆண்டில் 900-1,000 கோடி ரூபாய் வருவாய் ஈட்டுவதற்கு நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.
• இங்கிலாந்தில் மெதுவாக EV ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதால், ஸ்விட்ச் தனது ஷெர்பர்ன் உற்பத்தி வசதியை மூடக்கூடும்.
• நிறுவனம் இந்தியாவில் பேருந்துகளை மட்டுமே விற்கும்.
• ஸ்விட்ச் யுகே ஜிபிபி 20-25 மில்லியன் இழப்பை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அசோக் லெய்லேண்ட் லிமிடெட்அதன் மின்சார வாகன துணை நிறுவனத்தை எதிரசுவிட்ச் மொபைல, 2026 நிதியாண்டில் இந்தியாவில் தனது முதல் நிகர லாபத்தை அடைய வேண்டும். குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியை அவர்கள் எதிர்பார்க்கபஸ்தொகுதிகள், தற்போதைய நிலைகளிலிருந்து மூன்று மடங்கு. நடப்பு நிதியாண்டிற்கான ஸ்விட்ச் மொபிலிட்டியின் வருவாய் இலக்கு ரூ. 900 முதல் 1,000 கோடி வரை உள்ளது.

ஸ்விட்ச் மொபைலிட்டின் இந்திய செயல்பாடுகள் ஏற்கனவே நேர்மறையான EBITDA ஐ உருவாக்குகின்றன அடுத்த நான்கு முதல் ஆறு காலாண்டுகளில் லாபத்தை (PAT பிரேக்ஈவன்) அடைய செலவு செயல்திறன் மற்றும் சுவிட்சுடன் நெருக்கமான ஒத்துழைப்பில் கவனம் செலுத்த திட்டமிட்டுள்ளது என்று அசோக் லேலாண்டின் எம். டி மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஷெனு அகர்வால் தெரிவித்தார்.

ஸ்விட்ச் மொபிலிட்டி அசோக் லெய்லாண்டின் நுழைவைக்மின் பேருந்துகள்மற்றும் லேசான வணிக வாகனங்கள். இந்நிறுவனம் சென்னை மற்றும் இங்கிலாந்தில் உற்பத்தி ஆலைகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், பொது போக்குவரத்தில் EV களுக்கு எதிர்பார்த்ததை விட மெதுவான மாற்றம் காரணமாக, இங்கிலாந்தில் உள்ள ஷெர்பர்ன் வசதியில் அதன் உற்பத்தி மற்றும் சட்டமன்றத் செயல்பாடுகளை மூடுவதை இது பரிசீலிக்கிறது.

2025 நிதியாண்டில் ஸ்விட்ச் மொபிலிட்டி இந்தியா 900-1,000 கோடி ரூபாய் வரை வருவாய் ஈட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று அசோக் லேலாண்டின் தலைமை நிதி அதிகாரி கேஎம் பாலாஜி தெரிவித்துள்ளார். இந்த காலகட்டத்தில் சுமார் 450 பேருந்துகள் மற்றும் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட எல்சிவிகளை விற்க நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.

ஸ்விட்ச் மொபிலிட்டியின் நிர்வாகம் அடுத்த நிதியாண்டில் அதன் விற்பனை மூன்று மடங்கு அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது, இது 1,300 பேருந்துகளின் வலுவான ஆர்டர் பின்தங்கியால் அரசாங்க மற்றும் தனியார் வீரர்களின் தேவையால் இயக்கப்படும் இந்தியாவின் மின்சார பஸ் சந்தை வரும் ஆண்டுகளில் தொடர்ந்து வேகமாக வளரும் என்று நிறுவனம் நம்புகிறது. முன்னேறி, ஸ்விட்ச் இந்தியா தனது பேருந்துகளை நேரடியாக விற்கும், மேலும் மொத்த செலவு ஒப்பந்தத்தின் (ஜிசிசி) மாதிரியின் கீழ் இயங்காது.

ஸ்விட்ச் மொபிலிட்டியின் இங்கிலாந்து வணிகம் நடப்பு நிதிஆண்டில் ஜிபிபி 20-25 மில்லியன் இழப்பை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது நிறுவனம் சுமார் ஜிபிபி 80 மில்லியன் நிகர கடனையும் கொண்டுள்ளது, இது 2029 நிதிஆண்டுக்குள் திருப்பிச் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

ஸ்விட்ச் மொபைலிட்டி பற்றி

ஸ்விட்ச் மொபிலிட்டி என்பது 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்துடன் அடுத்த தலைமுறை மின்சார வாகன நிறுவனம் இது இந்துஜா குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாகவும் மின்சார இயக்கத்தில் உலகளாவிய தலைவராகவும் உள்ளது. இந்த நிறுவனம் மின்சார பேருந்துகள் மற்றும் இலகுவான வணிக வாகனங்களில் நிபு அசோக் லேலாண்டின் பொறியியல் வலிமையை ஆப்டேரின் புதுமையான வடிவமைப்புடன் இணைப்பதன் மூலம் ஸ்விட்ச் மொபிலிட்டி உருவாக்கப்பட்டது ஒன்றாக, அவை நகர்ப்புற மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையிலான போக்குவரத்துக்கு பூச்சியோ-உமிழ்வு தீர்வ

இந்த நிறுவனம் இங்கிலாந்து மற்றும் இந்தியா இரண்டிலும் உற்பத்தி வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. சுவிட்ச் மொபைலிட்டி உலகளவில் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட மின்சார வாகனங்களை பயன்படுத்தியுள்ளது, இது 150 மில்லியனுக்கும் அதிகமான இந்தியாவில், ஸ்விட்ச் மொபைலிட்டி இரண்டு மின்சார பஸ்களை அறிமுகப்படுத்தியஈஐவி 12மற்றும்ஈஐவி 22டபுல் டெக்கர். நகர பயணத்திற்காக ஒரு புதிய, குறைந்த தரை மின்சார பேருந்திலும் நிறுவனம் பணியாற்றி வருகிறது. மின்சார எல்சிவி பிரிவில், இது வழங்குகிறதுஐஎவ்4மற்றும்ஐஈவி 3மாதிரிகள்.

மேலும் படிக்கவும்: அசோக் லேலாண்டின் துணை நிறுவனமான சுவிட்ச் மொபிலிட்டி இங்கிலாந்தில் இழப்பை ஏற்படுத்தும் இ-பஸ் ஆ

CMV360 கூறுகிறார்

மின்சார பேருந்துகள் மற்றும் எல்சிவிகளுக்கான வலுவான தேவை கொண்டு, இந்தியாவில் ஸ்விட்ச் மொபிலிட்டி வளர்ச்சி நேரடி விற்பனையில் கவனம் செலுத்துவதற்கான முடிவு செயல்பாடுகளை நெறிப்படுத்தக்கூடும். இருப்பினும், மெதுவான EV ஏற்றுக்கொள்வது காரணமாக இங்கிலாந்தில் சவால்கள் உள்ளன, இது தொழிற்சாலை மூடல் மற்றும் நிதி அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.